Substitución do DPDZ por un inxector VAZ 2107 e 2105
Os motivos dun sensor de posición do acelerador defectuoso nos vehículos de inxección VAZ 2105, 2104 e 2107 poden ser diferentes e os principais daranse a continuación:
- Motor inactivo ao ralentí
- Dificultade para arrancar o motor
- Dips ao conducir e unha forte presión sobre o pedal do gas
Se se producen estes problemas na súa máquina, deberá comprobar o rendemento do TPS e substituílo se é necesario. Para iso, bastará cun desaparafusador Phillips.
Onde está o TPS do VAZ 2105 - 2107?
O sensor de posición do acelerador nos coches de inxección do tipo "clásico" está situado directamente no conxunto do acelerador. Ademais, ao lado hai outro sensor: o regulador de velocidade de ralentí, pero está situado debaixo.
Eliminación e instalación de TPS
O primeiro paso é desconectar o terminal menos da batería e despois desconectar o chip cos cables de alimentación do sensor, como se mostra a continuación na seguinte foto:
Agora, usando un desaparafusador Phillips, desenrosque os dous parafusos que suxeitan o sensor ao conxunto do acelerador.
Despois de desenroscar os dous parafusos, móvao con coidado cara ao lado.
No pouso hai unha almofada especial de escuma, que debe manterse intacta. O novo sensor está instalado en orde inversa para que os furados nel se alineen cos orificios do acelerador.
O prezo dun novo DPDZ para inxección VAZ 2104, 2105 e 2107 é duns 200-500 rublos. O custo depende do fabricante e do lugar de compra.
