SubstituciĆ³n do filtro no Kia Sid
Contido
O coche de tracciĆ³n dianteira Kia Ceed (segmento C segundo a clasificaciĆ³n europea) Ć© producido por Kia Motors Corporation (Corea do Sur) desde hai mĆ”is de 15 anos. A sinxeleza do deseƱo permite aos seus propietarios realizar de forma independente traballos de mantemento e reparaciĆ³n sinxelos. Unha destas operaciĆ³ns, Ć” que se enfrontan case todos os propietarios deste coche, Ć© a substituciĆ³n do filtro de combustible do Kia Sid.
Onde estĆ” o Kia Ceed
O abastecemento de combustible ao motor de calquera modelo Kia Ceed Ć© proporcionado por un mĆ³dulo de bomba estruturalmente completo situado dentro do depĆ³sito de gasolina. Ć nela onde se sitĆŗan a bomba elĆ©ctrica somerxible e os elementos filtrantes.
Dispositivo e finalidade
A limpeza do combustible de automĆ³biles de impurezas nocivas Ć© unha funciĆ³n que deben realizar os elementos filtrantes. O funcionamento fiable do motor durante o seu funcionamento depende en gran medida do coidado que fagan coa sĆŗa tarefa.
Calquera tipo de combustible, xa sexa gasolina ou gasĆ³leo, estĆ” contaminado con impurezas nocivas. Ademais, durante o transporte ata o destino, tamĆ©n poden entrar restos (chicas, area, po, etc.) no combustible, o que pode perturbar o seu funcionamento normal. Os filtros purificadores estĆ”n deseƱados para contrarrestar isto.
Estruturalmente, o filtro consta de 2 partes, instaladas:
- directamente na bomba de combustible - unha malla que protexe o motor de entrar nos cilindros de grandes residuos;
- Na entrada da liƱa de combustible hai un filtro que purifica o combustible de pequenas impurezas nocivas.
Traballando xuntos, estes elementos melloran a calidade do combustible, pero sĆ³ cando estĆ”n en bo estado. A substituciĆ³n do filtro de combustible "Kia Sid" 2013, como todos os outros coches desta gama de modelos, tamĆ©n deberĆa consistir en dĆŗas operaciĆ³ns.
Vida Ćŗtil
Os condutores inexpertos cren errĆ³neamente que o filtro de combustible de fĆ”brica estĆ” deseƱado para todo o perĆodo de funcionamento do coche. Non obstante, isto estĆ” lonxe de ser asĆ: mesmo na lista de mantemento rutineiro do coche Kia Sid, indĆcase a frecuencia da sĆŗa substituciĆ³n. Os elementos do filtro de combustible deben substituĆrse a mĆ”is tardar despois de:
- 60 mil km - para motores de gasolina;
- 30 mil ka - para motores diƩsel.
Na prĆ”ctica, estes datos pĆ³dense reducir significativamente, sobre todo se temos en conta a baixa calidade do combustible domĆ©stico.
Nos coches de anos anteriores de produciĆ³n, o filtro de combustible estaba situado en lugares de fĆ”cil acceso (baixo o capĆ³ ou na parte inferior do coche). Ao mesmo tempo, os condutores poderĆan determinar o seu estado cun alto grao de certeza e decidir sobre a necesidade de substituĆlo. Nos modelos dos Ćŗltimos anos, o elemento filtrante estĆ” situado dentro do tanque de gasolina e, para determinar se Ć© hora de cambialo ou non, o condutor debe controlar constantemente o comportamento do seu coche.
Ć interesante que, por exemplo, substituĆr un filtro de combustible Kia Seed 2008 non Ć© diferente de substituĆr un filtro de combustible Kia Seed JD (modelos renovados producidos desde 2009).
Sinais de atasco
A posible obstruciĆ³n do filtro estĆ” indicada por:
- perda notable de potencia;
- subministraciĆ³n de combustible irregular;
- "troika" nos cilindros do motor;
- o motor para sen motivo aparente;
- aumento do consumo de combustible.
Estes signos non sempre indican a necesidade de substituciĆ³n. Pero se despois desta operaciĆ³n as violaciĆ³ns no funcionamento do motor non desapareceron, entĆ³n unha visita Ć” estaciĆ³n de servizo Ć© indispensable.
Escollendo un filtro para "Kia Sid"
Ao elixir elementos de filtro para os coches Kia Ceed, os condutores estĆ”n mellor utilizando pezas de marca. Non obstante, os propietarios de automĆ³biles non sempre teƱen a oportunidade de comprar o orixinal, en parte polo seu alto custo e, Ć”s veces, simplemente pola sĆŗa falta nos concesionarios de automĆ³biles mĆ”is prĆ³ximos.
Orixinal
Todos os vehĆculos Kia Ceed estĆ”n equipados cun filtro de combustible co nĆŗmero de peza 319102H000. EstĆ” especialmente deseƱado para o mĆ³dulo de bomba deste modelo. O filtro orixinal Ć© subministrado por Hyundai Motor Company ou Kia Motors Corporation.
Ademais, o propietario do Kia Ceed pode atoparse cun filtro de combustible co nĆŗmero de catĆ”logo S319102H000. Usado para o servizo posgarantĆa. Isto Ć© evidenciado polo Ćndice S na sĆŗa designaciĆ³n.
Ao substituĆr o filtro, serĆ” Ćŗtil cambiar a reixa. Esta parte de marca Ć© o nĆŗmero de peza 3109007000 ou S3109007000.
AnalĆ³xicos
Ademais dos filtros orixinais, o propietario de Kia Ceed pode comprar un dos anƔlogos, cuxo prezo Ʃ moito menor. Por exemplo, os indicadores de bo rendemento son:
- Xoel YFHY036;
- Jakobparts J1330522;
- INTERKARS B303330EM;
- Nipparts N1330523.
A malla de marca pĆ³dese substituĆr por anĆ”logos mĆ”is baratos, por exemplo, Krauf KR1029F ou Patron PF3932.
SubstituciĆ³n do filtro de combustible "Kia Sid" 2008 e outros modelos
No proceso de mantemento deste coche, esta Ć© unha das operaciĆ³ns mĆ”is sinxelas. Neste caso, por exemplo, a substituciĆ³n do filtro de combustible Kia Sid 2011 repite completamente o procedemento para substituĆr o filtro de combustible Kia Sid JD.
Hai que ter especial coidado ao manipular o combustible. Polo tanto, ao traballar co mĆ³dulo da bomba, o vehĆculo debe estar nunha zona ben ventilada. Ademais, un extintor e outros equipos de loita contra incendios deberĆan situarse nas inmediaciĆ³ns do lugar de traballo.
Ferramentas
Ao comezar a substituĆr os filtros de combustible Kia Sid 2010 ou outros modelos fabricados por Kia Motors Corporation (Rio, Sorento, Cerato, Sportage, etc.), primeiro debes preparar:
- novo filtro fino;
- nova pantalla para filtrado groso (se Ć© necesario);
- desaparafusadores (cruz e plano);
- tocado;
- Graxa de silicona;
- un pequeno recipiente para drenar os residuos de combustible da bomba;
- limpador de aerosol
TamƩn axudarƔ un trapo, co que serƔ posible limpar as superficies das pezas da sucidade acumulada.
Antes de comezar a traballar, cĆ³mpre coidar a presenza dun extintor, lentes e luvas de goma. Isto reducirĆ” a probabilidade de lesiĆ³ns (queimaduras, combustible nas mans e nas mucosas dos ollos). Tampouco esquezas quitar os terminais da baterĆa.
Desmontaxe do mĆ³dulo da bomba
Antes de chegar aos elementos filtrantes, Ć© necesario retirar o mĆ³dulo da bomba do tanque e desmontalo. Non Ć© difĆcil realizar todas as operaciĆ³ns relacionadas coa substituciĆ³n do filtro de combustible Kia Sid 2013; non obstante, se non tes a experiencia suficiente para realizar tal traballo, Ć© mellor usar as instruciĆ³ns paso a paso:
- Retire o asento traseiro. Baixo a alfombra hai unha cuberta que bloquea o acceso ao mĆ³dulo da bomba.
- A tapa fĆxase con 4 parafusos, hai que desenroscarlos.
- Retire a tapa e desconecte o conector da bomba de combustible. FĆxase cun pestillo que terĆ” que ser presionado.
- Arranca o motor e dĆ©ixao ir ao ralentĆ. Isto reducirĆ” a presiĆ³n na liƱa de subministraciĆ³n de combustible. En canto se pare o motor, o traballo pode continuar.
- Desbloquee e retire as liƱas de combustible. Para iso, levante o pestillo e prema os pestillos. Ao retirar as liƱas de combustible, teƱa coidado: o combustible pode saĆr das mangueiras.
- Afrouxa os 8 parafusos ao redor do mĆ³dulo da bomba e tire con coidado. Ao mesmo tempo, mantelo para que a gasolina flĆŗe no tanque de gasolina e non no habitĆ”culo. TeƱa coidado de non tocar o flotador e o sensor de nivel. Drene o combustible restante no mĆ³dulo nun recipiente preparado.
- Coloque o mĆ³dulo sobre unha mesa e desconecte os conectores existentes.
- Retire a vĆ”lvula de retenciĆ³n. EstĆ” situado directamente encima do filtro, para eliminalo Ć© necesario soltar dous pestillos. A junta tĆ³rica debe permanecer na vĆ”lvula.
- Solta os 3 pestillos de plƔstico para liberar a parte inferior da caixa.
- Afrouxando coidadosamente o pestillo, retire a tapa superior e desconecte o tubo fixado polos pestillos. AsegĆŗrese de que a junta tĆ³rica non se perda. Se estĆ” danado, terĆ” que ser substituĆdo por un novo.
- Retire o filtro usado desconectando a mangueira ondulada. Insira coidadosamente o novo elemento no espazo baleiro.
- Limpe ben a malla grosa ou substitĆŗea por outra nova.
Monte o mĆ³dulo da bomba en orde inversa. Ao instalar pezas nos seus lugares, non se esqueza de eliminar a sucidade delas. Aplique graxa de silicona a todas as xuntas de goma.
A substituciĆ³n do filtro de combustible Kia Sid 2014-2018 (2ĀŖ xeraciĆ³n) e do modelo de 3ĀŖ xeraciĆ³n, que aĆnda estĆ”n en produciĆ³n, realĆzase segundo o mesmo algoritmo.
InstalaciĆ³n do mĆ³dulo da bomba
Despois de montar o mĆ³dulo da bomba, comprobe se hai pezas "extra". Despois de asegurarse de que todas as pezas estĆ”n no seu lugar e aseguradas, baixe coidadosamente o mĆ³dulo no depĆ³sito de gasolina. TeƱa en conta que as ranuras do depĆ³sito de combustible e da tapa do mĆ³dulo da bomba deben estar aliƱadas. A continuaciĆ³n, presionando a tapa deste Ćŗltimo, fixa o mĆ³dulo con fixadores estĆ”ndar (8 parafusos).
Prezo
Ao substituĆr os filtros coas tĆŗas propias mans, sĆ³ terĆ”s que gastar diƱeiro en consumibles:
- 1200-1400 rublos para o filtro de combustible orixinal e 300-900 rublos para o seu anƔlogo;
- 370-400 rublos para unha marca e 250-300 rublos para unha malla non orixinal para limpar o combustible groso.
O custo das pezas de reposiciĆ³n en diferentes rexiĆ³ns pode variar lixeiramente.
Posibles problemas
As seguintes manipulaciĆ³ns axudarĆ”n a evitar problemas asociados co abastecemento de combustible ao motor do coche ao rematar o traballo no mĆ³dulo da bomba:
1. Acende o contacto e pon o arranque durante uns segundos.
3. Apague o contacto.
4. Arranque o motor.
Se, despois de realizar estes pasos, o motor aĆnda non arranca ou non arranca inmediatamente, entĆ³n o motivo adoita estar relacionado coa junta tĆ³rica que queda no filtro antigo.
Neste caso, haberĆ” que repetir de novo as operaciĆ³ns enumeradas no apartado anterior, poƱendo no seu lugar a parte esquecida. En caso contrario, o combustible bombeado continuarĆ” saĆndo e o rendemento da bomba de combustible caerĆ” bruscamente, evitando que o motor funcione normalmente.