SubstituciĆ³n do motor da estufa Nissan Qashqai
Contido
Un crossover pequeno pero bastante acolledor de Nissan gaƱou unha considerable popularidade en Rusia, e isto estĆ” totalmente xustificado. De aparencia compacta, o coche ten unha capacidade considerable, o que lle permite caber comodamente na cabina. Unha vantaxe adicional pĆ³dese considerar un baixo consumo de combustible: neste Qashqai pĆ³dese comparar cun hatchback.
A primeira xeraciĆ³n de Nissan Qashqai J10 estĆ” en produciĆ³n desde 2006. En 2010 levouse a cabo un restyling, tras o cal cambiouse significativamente o interior e engadĆronse varios novos niveis de equipamento do motor e da caixa de cambios.
O baixo consumo de combustible Ć© beneficioso e agradable, se non se ten en conta o impacto deste aforro na calefacciĆ³n. No Nissan Qashqai 2008, o refrixerante toma calor do motor e quenta o aire con el, que se envĆa ao interior do coche. Pero se o motor funciona con certa falta de combustible, entĆ³n a sĆŗa temperatura de funcionamento Ć© baixa, polo que non pode quentar completamente o coche.
Foi este problema ao que se enfrontaron os propietarios da primeira xeraciĆ³n de Nissan Qashqai. Ademais de que as opiniĆ³ns dos clientes indican fallos frecuentes do motor da cociƱa, mesmo sen defectos, o interior quentouse lixeiramente.
Despois do restyling, a situaciĆ³n cambiou para mellor. Que os detalles do sistema de calefacciĆ³n non se fixeron mellores e mĆ”is duradeiros, pero o interior do Qashqai fĆxose mĆ”is cĆ”lido e cĆ³modo.
O Nissan Qashqai J11 de segunda xeraciĆ³n, lanzado en 2014 (restyling de 2017), saĆu con grandes cambios e xa non coƱece este tipo de problemas. O sistema de calefacciĆ³n foi redeseƱado, agora os propietarios deste coche non teƱen que conxelarse. Quentando un coche novo (non mĆ”is antigo que 2012) durante 10-15 minutos, podes crear condiciĆ³ns bastante cĆ³modas na cabina, aĆnda que haxa inconvenientes especĆficos na rĆŗa.
SubstituciĆ³n do motor da cociƱa
O talĆ³n de Aquiles do Nissan Qashqai de primeira xeraciĆ³n Ć© precisamente o motor da estufa. Os principais problemas que xorden con isto:
- Os pinceis e as follas bĆ³rranse rapidamente, o enrolamento queima. Ao mesmo tempo, a cociƱa deixa de "soprar". Se isto Ć© un problema, podes tentar reparar o motor.
- Os transistores defectuosos fan que a velocidade do motor se descontrole. Neste caso, os transistores deben ser cambiados.
- Un estraƱo zumbido ou chirrido durante o funcionamento da estufa advirte dunha substituciĆ³n inminente do motor. O buxo desgasta bastante rĆ”pido, provocando sons de peixe. Moitos intentan cambialo por un rodamento, pero esta non Ć© a mellor idea: levarĆ” moito tempo e, ao final, non haberĆ” unha operaciĆ³n silenciosa.
A baixa permeabilidade ou a rĆ”pida perda de refrixerante pode non estar asociada coa propia cociƱa, senĆ³n cun radiador ou tubos. Antes de desmontar o forno, Ć© necesario comprobar a integridade destes elementos. Ć posible que o motor elĆ©ctrico non necesite reparaciĆ³n, pero Ć© posible que o nĆŗcleo do quentador ou as mangueiras rotas teƱan que ser substituĆdos.
Un filtro da cabina obstruĆdo tamĆ©n pode ser o culpable da mala calefacciĆ³n interior; Antes de comprar pezas novas para a cociƱa, recomĆ©ndase substituĆr primeiro o filtro. Quizais isto resolva completamente o problema.
SubstituĆr o motor da cociƱa Nissan Qashqai non Ć© o procedemento mĆ”is sinxelo, polo que a maiorĆa dos propietarios de Qashqai prefiren ir a unha estaciĆ³n de servizo, a pesar do custo de calidade. O prezo medio do traballo serĆ” de 2000 rublos, ao que se engade o custo do motor: 4000-6000 rublos. Se necesitas substituĆr o transistor, podes mercar un novo por 100-200 rublos.
Se hai pezas novas, substituĆr o motor da cociƱa por profesionais levarĆ” 3-4 horas de auto-reparaciĆ³n con mans hĆ”biles con todas as ferramentas necesarias, o dobre. Se nunca tiveches que facer tal traballo antes, pero tes unha ferramenta, unha cociƱa rota e o desexo de solucionala, entĆ³n terĆ”s que dedicar dous dĆas ao problema, nada menos. Pero a prĆ³xima vez definitivamente serĆ” mĆ”is rĆ”pido e sinxelo.
O motor da cociƱa Ʃ a peza que Ʃ mellor comprar nova que usada, e non tes que buscala durante moito tempo. O feito Ʃ que os motores Nissan Qashqai e X-Trail son absolutamente idƩnticos.
NĆŗmeros orixinais do motor de calefacciĆ³n para Nissan Qashqai:
- 27225-ET00A;
- 272250ET10A;
- 27225-ET10B;
- 27225-ŠŠŠ00Š;
- 27225-ET00B.
NĆŗmeros de motor orixinais para o calefactor Nissan X-Trail:
- 27225-EN000;
- 27225-EN00B.
O motor pĆ³dese mercar con seguridade con calquera destes nĆŗmeros, Ć© axeitado para substituĆr.
Como cambiar o motor da cociƱa coas tĆŗas propias mans
Antes de substituĆr ou reparar o motor, asegĆŗrese de que o fusible non se fundou.
Lista de ferramentas necesarias para substituĆr o motor do quentador coas sĆŗas propias mans:
- trinquete con extensiĆ³n;
- chave de fenda Torx T20;
- cabezas para 10 e 13 ou teclas do mesmo tamaƱo (pero as cabezas son mĆ”is cĆ³modas);
- alicates;
- destornilladores planos e Phillips;
- tiradores de clips.
Proceso paso a paso:
- O coche estĆ” desenergizado (primeiro elimĆnase o terminal negativo, despois o positivo).
- O cable de liberaciĆ³n do capĆ³ desconectado.
- Eliminado constantemente: o lado esquerdo do cadro de mandos e a parte inferior do panel baixo o volante, todos con remaches, cuxa localizaciĆ³n Ć© mellor determinar con antelaciĆ³n.
- Os sensores climĆ”ticos e o conector estĆ”n desconectados do bloque de botĆ³n esquerdo.
- Atopamos a cĆ”mara superior da tapa de admisiĆ³n e retiramos a pinza que fixa o cableado.
- ElimĆnase o conxunto do pedal (antes quĆtase o conector dos interruptores de lĆmite do pedal do freo e do acelerador).
- Despois diso, a carcasa do filtro da cabina rompe.
- O conector de alimentaciĆ³n estĆ” desconectado do motor, que se xira en sentido antihorario e elimĆnase.
Despois de retirar o motor, dƩbese limpar de restos e sucidade e inspeccionar o bobinado e as escobillas. Se Ʃ imposible restaurar o funcionamento do antigo motor do quentador, o novo instƔlase no mesmo lugar na orde inversa.
O ventilador do quentador substitĆŗese despois de que o motor foi parado, retirado e limpo.
SubstituciĆ³n do ventilador do quentador
Unha velocidade constante do ventilador, ruĆdos estraƱos e sen fluxo de aire despois de acender o quentador poden indicar un problema co ventilador. Isto non significa necesariamente que o ventilador da cociƱa deba ser substituĆdo, a non ser que a sĆŗa integridade fĆsica se vexa comprometida.
O motor do quentador para Nissan Qashqai vĆ©ndese completo cun impulsor e carcasa. Podes substituĆr o ventilador da cociƱa por un Nissan Qashqai, pero isto Ć© irracional: se o impulsor estĆ” danado ou incluso lixeiramente dobrado, a estufa emitirĆ” un zumbido forte e fallarĆ” bastante rapidamente, e Ć© case imposible equilibralo por ti mesmo.
O fallo pode estar relacionado co transistor do controlador de velocidade ou o sobreenriquecido da resistencia; se se queima, substitĆŗese por un novo.
NĆŗmeros de transistores adecuados:
- IRFP250N - baixa calidade;
- IRFP064N - alta calidade;
- IRFP048 - calidade media;
- IRFP064NPFB - alta calidade;
- IRFP054 - calidade media;
- IRFP044 - calidade media.
ReparaciĆ³n de motor
Dependendo do dano, o motor Ć© reparado ou substituĆdo completamente. Acontece que as reparaciĆ³ns son posibles, pero non racionais: aĆnda que un motor usado na desmontaxe custarĆ” moito menos que un novo nunha tenda, comprar pezas individuais pode ser bastante cara, se se pode atopar. Nestes casos, o motor da cociƱa cĆ”mbiase completamente.
En calquera caso, o estado do motor do quentador avalĆase despois de desmontalo e limpar o po que se acumula tanto no corpo como debaixo del.
Antes de proceder Ć” reparaciĆ³n, Ć© necesario comprobar:
- condiciĆ³n do buje (ou rodamento);
- a presenza de danos no ventilador;
- condiciĆ³n do cableado;
- comprobaciĆ³n da resistencia no bobinado (tanto do rotor como do estator);
- comprobar o estado do conxunto do cepillo.
Ao mesmo tempo, lĆmpanse os condutos de aire, comprĆ³base o funcionamento dos amortiguadores, interruptores e todos os compoƱentes.
InstruciĆ³n
ŠŠ»Ń Š¾ŃŠµŠ½ŠŗŠø ŃŠ¾ŃŃŠ¾ŃŠ½ŠøŃ Š¼Š¾ŃŠ¾ŃŠ° Šø Š²Š°Š¶Š½ŃŃ ŃŠ·Š»Š¾Š² Š½ŠµŠ¾Š±Ń Š¾Š“ŠøŠ¼Š¾ ŃŠ½ŃŃŃ ŠŗŃŃŠ»ŃŃŠ°ŃŠŗŃ (Š“Š»Ń ŃŃŠ¾Š³Š¾ ŠæŠ¾ŃŃŠµŠ±ŃŠµŃŃŃ ŠŗŠ»ŃŃ Š½Š° Šø Š°ŠŗŠŗŃŃŠ°ŃŠ½Š¾ Š²ŃŠ½ŃŃŃ Š¼Š¾ŃŠ¾Ń ŠøŠ· ŠŗŠ¾ŃŠæŃŃŠ°. Š ŃŃŠ¾Š¼ ŃŠ»ŃŃŠ°Šµ ŠæŃŠ¾Š²Š¾Š“ŠøŃŃŃ Š¾Š±ŃŠ·Š°ŃŠµŠ»ŃŠ½Š°Ń Š¾ŃŠøŃŃŠŗŠ° Š¾Ń ŠæŃŠ»Šø. ŠŃŠ¾Š²ŠµŃŠŗŠ° Šø Š·Š°Š¼ŠµŠ½Š° ŃŠµŃŠ¾Šŗ Š½Š° Nissan Qashqai ŠæŠ¾ŃŃŠµŠ±ŃŠµŃ ŃŠ½ŃŃŠøŃ ŠæŠ»Š°ŃŃŠøŠ½Ń ŃŠµŃŠŗŠ¾Š“ŠµŃŠ¶Š°ŃŠµŠ»Ń.
- Un ventilador roto non se repara, pero substitĆŗese por un novo.
- Os cepillos desgastados pĆ³dense substituĆr, aĆnda que este Ć© un proceso laborioso e Ć© mellor deixalo aos profesionais.
- Se o rotor (Ć”ncora) no que xiran as escobillas estĆ” desgastado, terĆ”s que cambiar todo o motor, Ć© inĆŗtil reparar o vello.
- O enrolamento queimado tamĆ©n remata cunha substituciĆ³n completa do motor da cociƱa.
- Se Ć© necesario substituĆr o rodamento, desenrĆ³lanse as antenas e instĆ”lase unha peza nova. NĆŗmeros de peza adecuados: SNR608EE e SNR608ZZ.
A reparaciĆ³n faino vostede mesmo do motor da cociƱa nun Nissan Qashqai Ć© moi posible. Do mesmo xeito que substituĆr un motor de calefacciĆ³n, esta Ć© unha tarefa laboriosa e difĆcil. Quizais non sexa posible facer todo ben a primeira vez, pero os ollos teƱen medo, pero as mans estĆ”n facendo, o principal Ć© non baixalos.