SubstituciĆ³n do motor da estufa Nissan Qashqai
ReparaciĆ³n de automĆ³biles

SubstituciĆ³n do motor da estufa Nissan Qashqai

Un crossover pequeno pero bastante acolledor de Nissan gaƱou unha considerable popularidade en Rusia, e isto estĆ” totalmente xustificado. De aparencia compacta, o coche ten unha capacidade considerable, o que lle permite caber comodamente na cabina. Unha vantaxe adicional pĆ³dese considerar un baixo consumo de combustible: neste Qashqai pĆ³dese comparar cun hatchback.

A primeira xeraciĆ³n de Nissan Qashqai J10 estĆ” en produciĆ³n desde 2006. En 2010 levouse a cabo un restyling, tras o cal cambiouse significativamente o interior e engadĆ­ronse varios novos niveis de equipamento do motor e da caixa de cambios.

O baixo consumo de combustible Ć© beneficioso e agradable, se non se ten en conta o impacto deste aforro na calefacciĆ³n. No Nissan Qashqai 2008, o refrixerante toma calor do motor e quenta o aire con el, que se envĆ­a ao interior do coche. Pero se o motor funciona con certa falta de combustible, entĆ³n a sĆŗa temperatura de funcionamento Ć© baixa, polo que non pode quentar completamente o coche.

Foi este problema ao que se enfrontaron os propietarios da primeira xeraciĆ³n de Nissan Qashqai. Ademais de que as opiniĆ³ns dos clientes indican fallos frecuentes do motor da cociƱa, mesmo sen defectos, o interior quentouse lixeiramente.

Despois do restyling, a situaciĆ³n cambiou para mellor. Que os detalles do sistema de calefacciĆ³n non se fixeron mellores e mĆ”is duradeiros, pero o interior do Qashqai fĆ­xose mĆ”is cĆ”lido e cĆ³modo.

O Nissan Qashqai J11 de segunda xeraciĆ³n, lanzado en 2014 (restyling de 2017), saĆ­u con grandes cambios e xa non coƱece este tipo de problemas. O sistema de calefacciĆ³n foi redeseƱado, agora os propietarios deste coche non teƱen que conxelarse. Quentando un coche novo (non mĆ”is antigo que 2012) durante 10-15 minutos, podes crear condiciĆ³ns bastante cĆ³modas na cabina, aĆ­nda que haxa inconvenientes especĆ­ficos na rĆŗa.

SubstituciĆ³n do motor da estufa Nissan Qashqai

SubstituciĆ³n do motor da cociƱa

O talĆ³n de Aquiles do Nissan Qashqai de primeira xeraciĆ³n Ć© precisamente o motor da estufa. Os principais problemas que xorden con isto:

  1. Os pinceis e as follas bĆ³rranse rapidamente, o enrolamento queima. Ao mesmo tempo, a cociƱa deixa de "soprar". Se isto Ć© un problema, podes tentar reparar o motor.
  2. Os transistores defectuosos fan que a velocidade do motor se descontrole. Neste caso, os transistores deben ser cambiados.
  3. Un estraƱo zumbido ou chirrido durante o funcionamento da estufa advirte dunha substituciĆ³n inminente do motor. O buxo desgasta bastante rĆ”pido, provocando sons de peixe. Moitos intentan cambialo por un rodamento, pero esta non Ć© a mellor idea: levarĆ” moito tempo e, ao final, non haberĆ” unha operaciĆ³n silenciosa.

A baixa permeabilidade ou a rĆ”pida perda de refrixerante pode non estar asociada coa propia cociƱa, senĆ³n cun radiador ou tubos. Antes de desmontar o forno, Ć© necesario comprobar a integridade destes elementos. Ɖ posible que o motor elĆ©ctrico non necesite reparaciĆ³n, pero Ć© posible que o nĆŗcleo do quentador ou as mangueiras rotas teƱan que ser substituĆ­dos.

Un filtro da cabina obstruĆ­do tamĆ©n pode ser o culpable da mala calefacciĆ³n interior; Antes de comprar pezas novas para a cociƱa, recomĆ©ndase substituĆ­r primeiro o filtro. Quizais isto resolva completamente o problema.

SubstituĆ­r o motor da cociƱa Nissan Qashqai non Ć© o procedemento mĆ”is sinxelo, polo que a maiorĆ­a dos propietarios de Qashqai prefiren ir a unha estaciĆ³n de servizo, a pesar do custo de calidade. O prezo medio do traballo serĆ” de 2000 rublos, ao que se engade o custo do motor: 4000-6000 rublos. Se necesitas substituĆ­r o transistor, podes mercar un novo por 100-200 rublos.

Se hai pezas novas, substituĆ­r o motor da cociƱa por profesionais levarĆ” 3-4 horas de auto-reparaciĆ³n con mans hĆ”biles con todas as ferramentas necesarias, o dobre. Se nunca tiveches que facer tal traballo antes, pero tes unha ferramenta, unha cociƱa rota e o desexo de solucionala, entĆ³n terĆ”s que dedicar dous dĆ­as ao problema, nada menos. Pero a prĆ³xima vez definitivamente serĆ” mĆ”is rĆ”pido e sinxelo.

O motor da cociƱa Ʃ a peza que Ʃ mellor comprar nova que usada, e non tes que buscala durante moito tempo. O feito Ʃ que os motores Nissan Qashqai e X-Trail son absolutamente idƩnticos.

NĆŗmeros orixinais do motor de calefacciĆ³n para Nissan Qashqai:

  • 27225-ET00A;
  • 272250ET10A;
  • 27225-ET10B;
  • 27225-Š”Š–Š”00Š;
  • 27225-ET00B.

NĆŗmeros de motor orixinais para o calefactor Nissan X-Trail:

  • 27225-EN000;
  • 27225-EN00B.

O motor pĆ³dese mercar con seguridade con calquera destes nĆŗmeros, Ć© axeitado para substituĆ­r.

SubstituciĆ³n do motor da estufa Nissan Qashqai

Como cambiar o motor da cociƱa coas tĆŗas propias mans

Antes de substituĆ­r ou reparar o motor, asegĆŗrese de que o fusible non se fundou.

Lista de ferramentas necesarias para substituĆ­r o motor do quentador coas sĆŗas propias mans:

  • trinquete con extensiĆ³n;
  • chave de fenda Torx T20;
  • cabezas para 10 e 13 ou teclas do mesmo tamaƱo (pero as cabezas son mĆ”is cĆ³modas);
  • alicates;
  • destornilladores planos e Phillips;
  • tiradores de clips.

Proceso paso a paso:

  1. O coche estĆ” desenergizado (primeiro elimĆ­nase o terminal negativo, despois o positivo).
  2. O cable de liberaciĆ³n do capĆ³ desconectado.
  3. Eliminado constantemente: o lado esquerdo do cadro de mandos e a parte inferior do panel baixo o volante, todos con remaches, cuxa localizaciĆ³n Ć© mellor determinar con antelaciĆ³n.
  4. Os sensores climĆ”ticos e o conector estĆ”n desconectados do bloque de botĆ³n esquerdo.
  5. Atopamos a cĆ”mara superior da tapa de admisiĆ³n e retiramos a pinza que fixa o cableado.
  6. ElimĆ­nase o conxunto do pedal (antes quĆ­tase o conector dos interruptores de lĆ­mite do pedal do freo e do acelerador).
  7. Despois diso, a carcasa do filtro da cabina rompe.
  8. O conector de alimentaciĆ³n estĆ” desconectado do motor, que se xira en sentido antihorario e elimĆ­nase.

Despois de retirar o motor, dƩbese limpar de restos e sucidade e inspeccionar o bobinado e as escobillas. Se Ʃ imposible restaurar o funcionamento do antigo motor do quentador, o novo instƔlase no mesmo lugar na orde inversa.

O ventilador do quentador substitĆŗese despois de que o motor foi parado, retirado e limpo.

SubstituciĆ³n do motor da estufa Nissan Qashqai

SubstituciĆ³n do ventilador do quentador

Unha velocidade constante do ventilador, ruĆ­dos estraƱos e sen fluxo de aire despois de acender o quentador poden indicar un problema co ventilador. Isto non significa necesariamente que o ventilador da cociƱa deba ser substituĆ­do, a non ser que a sĆŗa integridade fĆ­sica se vexa comprometida.

O motor do quentador para Nissan Qashqai vƩndese completo cun impulsor e carcasa. Podes substituƭr o ventilador da cociƱa por un Nissan Qashqai, pero isto Ʃ irracional: se o impulsor estƔ danado ou incluso lixeiramente dobrado, a estufa emitirƔ un zumbido forte e fallarƔ bastante rapidamente, e Ʃ case imposible equilibralo por ti mesmo.

O fallo pode estar relacionado co transistor do controlador de velocidade ou o sobreenriquecido da resistencia; se se queima, substitĆŗese por un novo.

NĆŗmeros de transistores adecuados:

  • IRFP250N - baixa calidade;
  • IRFP064N - alta calidade;
  • IRFP048 - calidade media;
  • IRFP064NPFB - alta calidade;
  • IRFP054 - calidade media;
  • IRFP044 - calidade media.

SubstituciĆ³n do motor da estufa Nissan Qashqai

ReparaciĆ³n de motor

Dependendo do dano, o motor Ć© reparado ou substituĆ­do completamente. Acontece que as reparaciĆ³ns son posibles, pero non racionais: aĆ­nda que un motor usado na desmontaxe custarĆ” moito menos que un novo nunha tenda, comprar pezas individuais pode ser bastante cara, se se pode atopar. Nestes casos, o motor da cociƱa cĆ”mbiase completamente.

En calquera caso, o estado do motor do quentador avalĆ­ase despois de desmontalo e limpar o po que se acumula tanto no corpo como debaixo del.

Antes de proceder Ć” reparaciĆ³n, Ć© necesario comprobar:

  • condiciĆ³n do buje (ou rodamento);
  • a presenza de danos no ventilador;
  • condiciĆ³n do cableado;
  • comprobaciĆ³n da resistencia no bobinado (tanto do rotor como do estator);
  • comprobar o estado do conxunto do cepillo.

Ao mesmo tempo, lĆ­mpanse os condutos de aire, comprĆ³base o funcionamento dos amortiguadores, interruptores e todos os compoƱentes.

InstruciĆ³n

Š”Š»Ń Š¾Ń†ŠµŠ½ŠŗŠø сŠ¾ŃŃ‚Š¾ŃŠ½Šøя Š¼Š¾Ń‚Š¾Ń€Š° Šø Š²Š°Š¶Š½Ń‹Ń… уŠ·Š»Š¾Š² Š½ŠµŠ¾Š±Ń…Š¾Š“ŠøŠ¼Š¾ сŠ½ŃŃ‚ŃŒ ŠŗрыŠ»ŃŒŃ‡Š°Ń‚Šŗу (Š“Š»Ń этŠ¾Š³Š¾ ŠæŠ¾Ń‚Ń€ŠµŠ±ŃƒŠµŃ‚ся ŠŗŠ»ŃŽŃ‡ Š½Š° Šø Š°ŠŗŠŗурŠ°Ń‚Š½Š¾ Š²Ń‹Š½ŃƒŃ‚ŃŒ Š¼Š¾Ń‚Š¾Ń€ ŠøŠ· ŠŗŠ¾Ń€ŠæусŠ°. Š’ этŠ¾Š¼ сŠ»ŃƒŃ‡Š°Šµ ŠæрŠ¾Š²Š¾Š“Šøтся Š¾Š±ŃŠ·Š°Ń‚ŠµŠ»ŃŒŠ½Š°Ń Š¾Ń‡ŠøстŠŗŠ° Š¾Ń‚ ŠæыŠ»Šø. ŠŸŃ€Š¾Š²ŠµŃ€ŠŗŠ° Šø Š·Š°Š¼ŠµŠ½Š° щŠµŃ‚Š¾Šŗ Š½Š° Nissan Qashqai ŠæŠ¾Ń‚Ń€ŠµŠ±ŃƒŠµŃ‚ сŠ½ŃŃ‚Šøя ŠæŠ»Š°ŃŃ‚ŠøŠ½Ń‹ щŠµŃ‚ŠŗŠ¾Š“ŠµŃ€Š¶Š°Ń‚ŠµŠ»Ń.

  1. Un ventilador roto non se repara, pero substitĆŗese por un novo.
  2. Os cepillos desgastados pĆ³dense substituĆ­r, aĆ­nda que este Ć© un proceso laborioso e Ć© mellor deixalo aos profesionais.
  3. Se o rotor (Ć”ncora) no que xiran as escobillas estĆ” desgastado, terĆ”s que cambiar todo o motor, Ć© inĆŗtil reparar o vello.
  4. O enrolamento queimado tamĆ©n remata cunha substituciĆ³n completa do motor da cociƱa.
  5. Se Ć© necesario substituĆ­r o rodamento, desenrĆ³lanse as antenas e instĆ”lase unha peza nova. NĆŗmeros de peza adecuados: SNR608EE e SNR608ZZ.

A reparaciĆ³n faino vostede mesmo do motor da cociƱa nun Nissan Qashqai Ć© moi posible. Do mesmo xeito que substituĆ­r un motor de calefacciĆ³n, esta Ć© unha tarefa laboriosa e difĆ­cil. Quizais non sexa posible facer todo ben a primeira vez, pero os ollos teƱen medo, pero as mans estĆ”n facendo, o principal Ć© non baixalos.

 

Engadir un comentario