Cambio de aceite de motor nun motor BMW X3

O BMW X3 é un SUV producido por unha das máis famosas compañías de automóbiles alemás. A produción de X3 comezou en 2003 na cidade austríaca de Graz, hoxe hai tres xeracións desta máquina. Este é un coche para aqueles que queren as capacidades dun X5 pero non queren conducir un coche tan grande ou simplemente non poden pagar un. O coche gañou a súa credibilidade entre os compradores debido á súa boa relación calidade-prezo. Como calquera outro coche alemán, o BMW X3 ten unha gama de motores moi fiable. Pero para que o seu motor non che quite diñeiro e sirva durante moitos anos, debes reparalo a tempo.

Os propietarios de coches teñen acceso a un cambio de aceite independente no motor BMW X3.

Intervalos de cambio de aceite

Como mencionamos anteriormente, os motores que alimentan o X3 son moi fiables se se mantén correctamente. O cambio de aceite non é unha excepción. Cada propietario debe lembrar que a substitución oportuna axudará a eliminar problemas no futuro, cuxa solución é bastante cara. Os intervalos de cambio de lubricantes para a maioría das unidades de potencia son aproximados, pero cada fabricante de coches nas instrucións de funcionamento indica as súas propias recomendacións para a frecuencia de mantemento. Ademais, a frecuencia de substitución depende de varios factores adicionais.

O primeiro factor son as condicións nas que se usa o coche. Pode ser o terreo da túa zona ou a frecuencia con que o vehículo leva cargas pesadas. Isto xa reduce a quilometraxe ata o próximo cambio de aceite. O segundo factor é o estilo de condución. Se non someteches o motor a cargas pesadas durante a condución diaria e levaches o coche con calma, realiza todas as quendas segundo o programa de mantemento. Pero se os feitos de arranques bruscos, "tirar" de engrenaxes ou viaxes regulares polos bordos da superficie da estrada cunha carga no motor foron constantes, entón cómpre cambiar o lubricante con máis frecuencia que o prescrito pola normativa.

O programa de mantemento do BMW X3 recomenda cambiar o aceite e o filtro de aceite cada 10 km, e se o coche está estacionado maioritariamente, unha vez ao ano.

Atención! Para os vehículos cuxo motor está exposto aos factores anteriores, o período de substitución recomendado é cada 5000 km ou cada 4 meses.

Cilindrada do motor BMW X3

Como todos os outros coches alemáns, o X3 ten unha selección bastante grande de propulsións. Estes coches están equipados con motores de gasolina e diésel. Dos motores de gasolina instalados 2,0, 2,5 e 3 litros. O motor con menor cilindrada de 2,0 litros require 4,2 litros de aceite de motor. Para 2,5 litros necesitas 6 litros de graxa. E o motor de 3 litros funciona moi ben con 6,2 litros de aceite de motor. Os compradores do X3 diésel poden escoller entre dous tamaños de motor: 2,0 e 3,0 litros. Para cambiar o aceite nun motor de 2 litros, serán necesarios 5,5 litros de lubricante, e nun motor de 3 litros, 7,5 litros de aceite.

Se estás cambiando constantemente o aceite por ti mesmo, deberías comprobar e comprobar regularmente o nivel de lubricación. Para facelo é bastante sinxelo. Se o teu coche ten un motor de gasolina ou diésel de 2 litros, deberías comprobar o nivel de aceite cunha vara de medición e se tes un motor de gasolina de 2,5 ou 3 litros, podes facelo mentres conduces o teu BMW. Pero neste caso, a precisión das lecturas de aceite está garantida se se superan polo menos os 10 quilómetros.

Para ver o nivel, manteña premido o botón dereito situado no medio do velocímetro durante 15 segundos. A continuación, compare a indicación que se lle mostra coas imaxes do manual de instrucións e vexa o que significa.

Escolla o lubricante adecuado

Para escoller o aceite correcto, só tes que ler o manual de instrucións do teu modelo BMW ata o final. Ademais, podes aprender moitas cousas novas por ti mesmo. Dado que temos variantes de vehículos con diferentes motores, o fabricante proporcionou recomendacións para todos os tipos. Para unidades de potencia de gasolina, recoméndase utilizar aceite BMW Longlife-01, BMW Longlife-01 FE o BMW Longlife-04 auténtico.

Como alternativa, os bávaros recomendan botar BMW Longlife-98 ou ACEA A3. Os motores diésel requiren aceite BMW Longlife-04 auténtico. Se se utiliza unha alternativa, debería utilizarse BMW Longlife-01, BMW Longlife-98 ou ACEA A3/B4. O uso de lubricantes doutros fabricantes desaconséllase encarecidamente.

Como cambiar o aceite do motor nun BMW X3 coas túas propias mans

Ferramentas obrigatorias

Para realizar un cambio de aceite por conta propia, necesitará as seguintes ferramentas e materiais:

1. En primeiro lugar, abastece os materiais que vai cambiar, a saber: graxa nova, tendo en conta o desprazamento necesario, un filtro de aceite ou unha xunta de parafuso de drenaxe nova.
2. En segundo lugar, estas son as ferramentas que necesitarás para completar o proceso. Este é un extractor para quitar o filtro antigo, chaves para quitar a protección do motor e desenroscar o orificio de drenaxe.
3. Tamén necesitarás un recipiente para drenar o lubricante usado.

Algoritmo de substitución

Primeiro, quenta o motor do teu coche. Isto é necesario para que a minería non sexa moi espesa e saia facilmente da pota. Despois diso, cómpre substituír un recipiente preparado previamente e desenroscar o tapón de drenaxe.

Se non desenroscas o orificio de recheo, formarase un baleiro no motor, o que aumentará o tempo do procedemento. Ao principio, o aceite fluirá bastante rápido, pero despois en gotas, isto débese ao feito de que xa hai unha gran cantidade de aceite no cárter e parte del drenase durante moito tempo de varias vísceras e compoñentes do motor.

A medida que a minería drena no recipiente, podes eliminar o filtro de aceite antigo e instalar un novo. Antes de instalar un novo filtro, éncheo cuns 150 gramos de aceite novo e só despois instale o filtro no seu lugar.

Despois de que a unidade de enerxía do teu coche deixe de funcionar, axusta o orificio de drenaxe cun parafuso. Despois diso, pode encher aceite de motor novo. Despois da substitución, deixe funcionar a máquina durante uns 15 minutos, despois, co motor apagado, verifique o nivel como se describe anteriormente.

Isto completa o procedemento de cambio de aceite do motor.