Substitución dos puntais, resortes e soportes dianteiros do VAZ 2114-2115

Os soportes dianteiros dos coches VAZ 2114-2115 desgástanse moito máis rápido que os traseiros e isto débese a que a parte dianteira do coche ten unha gran carga, xa que as unidades principais están alí. Se os amortecedores se filtraron ou comezaron a golpear moito nos boxes, o mellor sería substituílos por completo. Moitos están afeitos a tratar este tipo de problemas na estación de servizo, aínda que se o intentas un pouco, podes facelo todo só. O principal é que todas as ferramentas e dispositivos necesarios están a man. Abaixo amósase unha lista detallada de todo:

• lazos de primavera
• articulador de bolas ou tirador de punta de dirección
• alicates
• martelo
• teclas para 13 e 19 e cabezas similares
• chave e mango de trinquete
• avaría

Recoméndoche que primeiro lean o vídeo, que se presentará a continuación, e despois que lea a miña reportaxe fotográfica sobre o traballo feito.

Vídeo sobre a substitución dos puntais dianteiros nos coches Lada Samara - VAZ 2114, 2113 e 2115

Substitución dos puntais, soportes e resortes dianteiros VAZ 2110, 2112, Lada Kalina, Granta, Priora, 2109

Se por algún motivo non puideches ver o vídeo, podes ler as instrucións paso a paso con materiais fotográficos. Tamén alí todo está claramente descrito e comprensible, de xeito que incluso un principiante pode descubrilo.

Guía para a autosubstitución dos puntais da suspensión dianteira no VAZ 2114 - 2115

O primeiro paso é colocar o coche no freo de man, arrancar os parafusos da roda dianteira e levantar o coche cun gato. Despois elimina finalmente a roda e podes comezar a realizar esta reparación do chasis no VAZ 2114-2115.

Primeiro cómpre liberar o rack do accesorio coa punta de dirección. Lea sobre isto con máis detalle no artigo sobre Substitución das puntas das barras de dirección... Despois de afrontar esta tarefa, desatornillamos as dúas porcas que suxeitan o estante á palanca desde abaixo, como se mostra claramente na foto seguinte:

E tentamos sacar os parafusos do lado traseiro coas mans. Se isto non se pode facer debido ás xuntas oxidadas, entón pode usar unha avaría ou un bloque de madeira, golpeando os parafusos cun martelo:

Cando saltaron os parafusos, pódese levar á cremalleira cara ao lado, desconectándoo da panca:

Agora abrimos o capó e desatornillamos as tres porcas que suxeitan o soporte frontal ao cristal do corpo VAZ 2114-2115. Isto móstrase claramente na seguinte imaxe:

Cando desenrosque a última porca, suxeite o soporte debaixo para evitar que caia. Despois podes sacalo sen problemas:

Así, eliminouse todo o módulo de suspensión dianteira. Para desmontalo, precisamos ataduras de resorte e unha chave especial para desenroscar a porca central encima do soporte. O primeiro paso é soltar a porca superior, evitando que o tallo xire:

Non soltas ata o final, se non, podes ter un resorte na testa ou outra cousa. Apretar os resortes empregando ferramentas especiais

E só entón desenrosca a porca ata o final e retira a copa de apoio superior:

Entón podes comezar a eliminar o soporte en si:

E logo as primaveras:

Agora queda eliminar a bota de goma, os amortecedores de compresión e pode comezar a substituír todas as pezas necesarias da suspensión dianteira: rodamentos de apoio, soportes, puntales ou resortes. Todo o proceso de montaxe realízase nunha orde estritamente inversa e non leva moito tempo. Ao instalar o módulo nun coche, é posible que teña que xogar un pouco para que os buratos do corpo do puntal e a panca coincidan desde abaixo. Pero se tes unha montura, podes facelo ti mesmo.

Os prezos dos compoñentes son aproximadamente os seguintes (por exemplo, noméino do fabricante SS20):

1. Os soportes véndense a un prezo de 2000 rublos por par
2. Os piares A pódense mercar ao redor de 4500 para dous
3. Os resortes pódense mercar a un prezo de 2000 rublos

En canto ao resto de detalles, como buffers de compresión e anteras, en total gastan uns 1 rublos máis. Por suposto, o efecto despois de instalar unha suspensión que non é de fábrica é simplemente agradable. En xeral, dalgún xeito cumprirei o meu obxectivo nos seguintes artigos sobre isto.