Como desmontar a bomba de dirección asistida do kia rio
Contido
Despois de substituír o fluído da dirección asistida, mantívose o ruído e a pesadez do volante (especialmente cando se estaciona en marcha atrás). Decidiu cambiar a bomba.
Bomba HYUNDAI/KIA 571004L001 — 12559₽
Fluido hidráulico HYUNDAI/KIA 0310000130 — 1294₽
Despois de substituír a bomba, o volante é irrecoñecible, puro zumbido! Faise moi lixeiro e silencioso mesmo en puntos extremos. O carril está en excelentes condicións, o tanque está limpo sen virutas + todo o sistema está lavado.
Cheo de líquido para lavar vidros
HI-GEAR HG5689N — 330 ₽
Partes
KIA Rio 2012, motor de gasolina 1.6 l., 123 cv, tracción dianteira, transmisión automática - recambios
Coches á venda
Imos a Río, 2016
Imos a Río, 2015
Agora a quilometraxe é de 98 mil, escóitase un lixeiro zumbido no límite, quizais o rodamento sexa do gur, hai un par de días cambiei a suspensión do gur, era negro, cambiouna no servizo, encheu Mitsubishi ATF sp3 vermello, o manual di PSF 3 ou 4, parece normal, dirixir. Fíxose máis fácil, pero non difícil.
Desmontaxe da bomba de dirección asistida
Retiramos a bomba da dirección asistida para substituíla ou ao desmontar o motor.
Retire a correa de transmisión de accesorios (consulte Comprobación e substitución da correa de transmisión de accesorios).
Bombeamos o líquido do depósito da dirección asistida cunha pera.
A bomba de dirección asistida está situada no compartimento do motor do lado dereito, entre o motor e o mamparo.
Premo o pestillo...
..desconecte os bloques de fío do sensor de presión do fluído de traballo.
Apretamos as patas do soporte de cable con alicates ...
..e retire o soporte do soporte do zapato.
Cun cabezal "24", desenroscamos a conexión roscada que suxeita a punta do tubo da liña de descarga ...
. e tira-lo xunto coa xunta de cobre.
Retiramos a punta do tubo da bomba e sacamos outra arandela de cobre.
As arandelas deben substituírse por outras novas cando se reinstalen.
Cunha cabeza "12", desenroscamos os dous parafusos que fixan o soporte para a unidade do sensor de presión e a brida do tubo de recheo.
Dous parafusos para montar o soporte do bloque do sensor de presión e a brida do tubo da liña de recheo (teña en conta que os parafusos móstranse na foto cun espello).
Levantamos o soporte ata que a lonxitude do cable do sensor o permita...
. e, apretando as protuberancias do soporte do bloque do fío do sensor con alicates, retire o soporte.
Retire a brida do tubo de recheo da bomba.
Usando unha chave 14, desenrosque o parafuso superior que fixa a bomba na parte superior da cabeza do cilindro.
Eliminamos a punta do fío "masa" do parafuso.
Coa mesma chave, desenrosque o parafuso de montaxe da bomba inferior...
. e retire a bomba do compartimento do motor.
Se a junta tórica de goma da brida de recheo está danada ou perdeu elasticidade, quítaa cun desaparafusador e substitúea por outra nova.
Premendo o pestillo do bloque de fío...
..desconécteo do sensor de presión do fluído de traballo.
Usando unha chave 19, desenrosque o sensor de presión...
. e retírao da bomba.
Sacamos o pistón co resorte do orificio para o sensor.
Instale a bomba de dirección asistida en orde inversa.
Instale a correa de transmisión de accesorios (consulte Comprobación e substitución da correa de transmisión de accesorios).
Despeje o fluído de traballo no depósito da dirección asistida e purgue o aire do sistema (consulte Purgar a dirección asistida).
Substitución da bomba GUR Kia Rio 3, 2011 - 2017
A información é relevante para os coches KIA Rio 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, cunha carrocería sedán, con motores de gasolina 1,4 l (107 hp), 1,6 l (123 hp). Con.).
Consulte aquí os pares de apriete
Ferramentas necesarias: chaves ou cabezas de vaso "para 12", "para 14", "para 19", "para 24", un desaparafusador plano, unha xiringa, unha espátula de montaxe.
1. Retire a correa de transmisión do accesorio (consulte aquí).
2. Afrouxa a abrazadeira que fixa a mangueira de subministración á bomba de dirección asistida apretando as espigas dobradas cunhas pinzas.
3. Coloque a pinza na mangueira.
4 e desconecte a mangueira de alimentación do accesorio da bomba.
5. Drene o fluído do depósito de refuerzo hidráulico nun recipiente previamente preparado.
6. Aperte a abrazadeira do arnés do sensor de presión do fluído da dirección asistida.
7 e desconecte as almofadas.
8. Retire o soporte do arnés do soporte da carcasa da bomba da dirección asistida.
9. Desenrosque o racor do tubo de presión e retire o parafuso xunto coa arandela de selado.
10. Desconecte a liña de presión da bomba coa arandela de selado debaixo. Neste caso, unha pequena cantidade de fluído de traballo pode saír da boquilla da bomba.
11. Retire a arandela de selado,
Adopte medidas para evitar a fuga do fluído de traballo da canalización tapándoo, por exemplo, cun tapón de madeira.
12. Usando unha xiringa, bombeamos o líquido de traballo restante da bomba de dirección asistida.
13 Retire os dous parafusos de montaxe da bomba do soporte do motor (o segundo parafuso está debaixo da polea da bomba).
catorce e retire a bomba do soporte do motor.
15. Escurrir unha abrazadeira do bloque dunha trenza de fíos e desconectar o bloque do indicador de presión do líquido de traballo do sistema do impulsor hidráulico da dirección.
16. Retire os dous parafusos que fixan o tubo do circuíto de apoio do impulsor hidráulico.
17 e colle o auricular.
18. Saque o anel de selado cun desaparafusador e retire o anel da bomba da dirección asistida.
19. Desenrosque o manómetro de presión do líquido de traballo do sistema do impulsor hidráulico dun volante.
20. Tape as aberturas da tubaxe e do sensor de presión para evitar que entre sucidade na bomba.
21. Unha vez fixada a bomba de calquera forma posible, desenrosque a válvula do tubo de descarga.
22. Mentres manteña a polea da bomba para que non xire coa folla de montaxe, desenrosque a porca de fixación da polea e retire a polea da bomba de dirección asistida.
23. Instale a bomba da dirección asistida na orde inversa á desmontaxe.
24. Instale a correa de transmisión do accesorio.
25. Verte líquido na dirección asistida e solta o aire (ver aquí).
