Substitución do filtro de habitáculo BMW x3 f25
Reparación de automóbiles

Substitución do filtro de habitáculo BMW x3 f25

Substitución do filtro de habitáculo BMW x3 f25

Actualmente, os condutores non prestan a debida atención á substitución do filtro da cabina do coche. Pero é a través deste sinxelo filtro que entra aire fresco no BMW, que é a forma máis sinxela de limpalo. Se perde o período de substitución do kit de limpeza, experimentará dores de cabeza, fatiga constante e falta de atención na estrada. O resultado é un aumento da porcentaxe de accidentes nas estradas. Como substituír un kit de filtro de habitáculo, que kit de ferramentas usar, como facer un filtro de aire no interior dun coche - máis detalles a continuación.

Como funciona o filtro de habitáculo?

O kit de limpeza está formado por varias capas de elementos filtrantes polas que o aire pasa ao interior do vehículo. A tarefa do kit de limpeza é limpar o aire do coche do po e da sucidade. Paga a pena notar que a localización do filtro da cabina nun BMW é unha das máis convenientes en comparación con outros coches. A man pode chegar facilmente á caixa co kit e substituíla en só uns minutos. Nos modelos doutros fabricantes, o método de substitución non é tan sinxelo. É necesario quitar a guantera do cadro de mandos e tomar a molestia de substituír o kit de carrocería.

O kit de limpeza de BMW está situado no coche baixo o capó, á esquerda do motor (fronte ao BMW). A substitución do elemento do filtro da cabina nun BMW x3 f25 debe facerse ao mesmo tempo que cambiar o aceite do motor do coche. Para BMW, este ciclo é cada 10-15 mil km.O intervalo para a súa substitución pode variar, dependendo do terreo no que se realiza o movemento. É dicir, a frecuencia e o método de substitución do kit de limpeza é sinxelo e dun ano de media. É mellor substituír inmediatamente despois do inverno: cando baixo a influencia dos reactivos de inverno o kit está máis obstruído con partículas de po ou reactivos de sal, o aire debe ser limpo, especialmente coa chegada do clima cálido e o control do clima do coche.

Identificación visual: podes abrir o capó do teu vehículo cada vez e realizar unha simple inspección visual do kit de limpeza desde o exterior se non estás seguro da data do último cambio. O elemento do filtro da cabina é producido polo fabricante, por regra xeral, en branco liso. Feito en tecido non tecido cunha capa especial de barreira de carbón activado.

Se o filtro da cabina é marrón, debe substituílo inmediatamente. En caso contrario, o aire sairá sucio e cunha gran presenza de impurezas de substancias nocivas.

Proceso de substitución do filtro de cabina

O cambio do elemento do filtro de aire do habitáculo nun BMW x3 realízase mediante a seguinte ferramenta:

  • desaparafusador;
  • solución de limpeza de vidro.

Ao realizar traballos de substitución do filtro da cabina, é necesario observar estrictamente as normas técnicas.

Nun BMW x3 e83, o filtro de habitáculo substitúese do seguinte xeito:

  • eliminar o selo superior do BMW (o xeito máis sinxelo);

Substitución do filtro de habitáculo BMW x3 f25

  • desenroscamos o tubo da lavadora do cristal dianteiro do coche (para non interferir coa desmontaxe do recipiente onde se atopa o kit);
  • sacamos o filtro do recipiente (que consta de dúas partes: para purificación de aire en varios niveis);
  • instalar un novo kit nun BMW;
  • con antelación: limpamos a cunca e os tubos do po con líquido para lavar vidros, hai moita sucidade baixo o capó do coche, polo que cómpre limpar rapidamente a canle de aire que entra no habitáculo.

Tamén debes seguir as recomendacións dos fabricantes de coches para substituír o filtro da cabina, que son as seguintes:

  • é necesario usar só un kit dun fabricante alemán (un filtro sinxelo e orixinal, todo está feito baixo a marca BMW, outros fabricantes, por exemplo, un kit MANN).

Que non se debe facer no coche baixo ningunha circunstancia?

Filtro reutilizable en BMW: autolimpieza de po, lavado, etc. O motivo é que o filtro está impregnado cunha substancia absorbente especial. Ao lavar (lavar), eliminarase esta substancia, así como as súas propiedades beneficiosas. En tempo húmido, a sucidade e o po acumularanse na superficie do filtro de aire da cabina e distribúense de forma desigual. Haberá un efecto de filtro obstruído e non circulará aire no interior do coche.

Non te perdas a substitución oportuna do filtro da cabina nun coche BMW. Falta de aire fresco - significa unha atención insuficiente á estrada no coche, fiestras abertas constantemente, un cheiro desagradable no coche.

Todos os modelos deben coincidir estrictamente coas dimensións e selos do coche. Os ocos permitidos levarán ao feito de que o aire non purificado entre no habitáculo do coche. O efecto de limpeza será cero.

Posibles avarías e as súas causas

No BMW x3 f25, o filtro da cabina substitúese de forma independente. Non é necesario contactar cun centro técnico especializado. Non é necesario desmontar o cadro de mandos dentro do coche; isto simplifica moito todos os pasos.

Sinais de aire sucio no coche:

  • mesmo se o filtro da cabina é novo, pero hai un cheiro desagradable ou falta de aire, comprobe se o filtro do coche está deformado por un fluxo de aire denso;
  • todos os filtros están equipados cun revestimento repelente á auga, pero a humidade excesiva destrúe a súa integridade e capacidade para limpar o aire que entra no coche;
  • ao instalar, utilizáronse marcas non autorizadas de filtro de habitáculo BMW;
  • unha posible razón é o uso de kits de filtros de algodón ou papel baratos (resistencia mínima á humidade e ao aire rico en area ou terra húmida).

Solucións:

  • simple inspección visual do kit para calquera cambio de peza en BMW;
  • mercar inmediatamente filtros de cabina de marcas caras autorizadas (un xeito doado de non caer na falsificación);
  • se é posible, evite operar o coche en estradas de terra poeirentas, polo que o filtro de habitáculo do coche está suxeito a unha contaminación adicional.

O cumprimento de regras sinxelas para usar un filtro de habitáculo nun BMW evitarache un cheiro desagradable no coche. E xa que o condutor pasa unha media de 2-3 horas ao día no coche, esta é unha forma sinxela e importante de protexer o corpo, especialmente os pulmóns.

Engadir un comentario