Substituír o filtro da cabina - como cambiar o filtro da cabina vostede mesmo?

O filtro da cabina está deseñado para garantir a circulación normal do aire no interior do coche. Se o filtro non se substitúe durante moito tempo, acumúlase moito po e sucidade nel, polo que a circulación normal faise difícil, aparecen varios cheiros desagradables e as fiestras comezan a empañarse, o que é especialmente desagradable na estación fría. .

Na maioría dos coches, o filtro do habitáculo está situado detrás da guantera, aínda que nalgunhas marcas, como o Ford Focus, o filtro está situado no lado do condutor, preto do pedal do acelerador. Segundo as instrucións, o filtro debe cambiarse cada 15 mil quilómetros. Para substituír o filtro, necesitas un conxunto estándar de ferramentas: un desaparafusador, un trinquete con cabezas extraíbles do diámetro desexado, un novo filtro.

Se o filtro está situado detrás da guantera no lado do pasaxeiro, entón a secuencia de accións para substituílo é a seguinte:

• Para acceder ao filtro, cómpre abrir o capó, quitar o selo de goma que cobre o bordo insonorizado, eliminar coidadosamente a moldura do parabrisas, desenroscar coidadosamente as porcas que aseguran os limpadores, desenroscar o forro do marco do parabrisas - isto debe facerse con moito coidado. , dobrando todas as porcas, arandelas e selos na orde inversa, non esquezas que as mangueiras para subministrar fluído da lavadora están unidas ao forro desde abaixo;
• cando accedeu ao filtro, cómpre desenroscar as porcas ou os parafusos que o suxeitan na entrada de aire;
• a continuación, elimínase o filtro antigo e instálase un novo no seu lugar e todo se torce na orde inversa.

Esta secuencia é adecuada para VAZ domésticos (Kalina, Priora, Grant, 2107, 2106, 2105, 2114, 2112, 2110), só tes que lembrar que cada modelo ten as súas propias características de instalación.

Se tes un coche estranxeiro (como Ford Focus, Volkswagen Tuareg, Opel Astra, Mercedes E-class, BMW serie 5, etc.), para a substitución non é necesario abrir o capó e eliminar o forro e o illamento acústico. basta con desenroscar a guantera, debaixo dela hai unha superposición decorativa, detrás da cal se esconde a carcasa da entrada de aire. Elimínase coidadosamente o filtro, non é necesario tiralo con forza, recorda que acumulouse moita sucidade no filtro. O novo filtro instálase no lugar do antigo, mentres se intenta non romper o marco de plástico do filtro.

O filtro de habitáculo debe cambiarse a tempo. Os cheiros desagradables non son o peor, varias bacterias e microbios poden multiplicarse no filtro, varias enfermidades poden ser causadas ao respirar tal aire e os alérxicos simplemente non poden estar no seu coche. Paga a pena notar que moitos coches económicos non están equipados con filtros e todo o po da rúa acumúlase no panel frontal ou se espalla libremente pola cabina. Para evitar isto, pode instalar un filtro de cabina en salóns especiais.

Vídeo de exemplos específicos de modelos:

Lada Priora

renault logan

Cargando ...