Substitución do filtro de habitáculo Opel Corsa D
Contido
O coche compacto Corsa, que saíu por primeira vez da cadea de montaxe en 1982, converteuse nun dos seus máis vendidos, converténdose non só no coche máis vendido de Opel, senón tamén no coche compacto máis popular de Europa. A xeración D, producida entre 2006 e 2014, compartiu plataforma con outro coche compacto de éxito, o Fiat Grande Punto, que foi pioneiro en deseños de terceiros.
Ata certo punto, isto tamén afectou a funcionalidade do coche: substituíndo o filtro da cabina por un Opel Corsa D, notarás que é algo máis difícil que para os coches da plataforma GM Gamma estendida, que tamén foi utilizada polo Corsa. da xeración anterior. Non obstante, podes facer o traballo ti mesmo.
Cantas veces cómpre substituír?
De acordo coa tradición moderna, a substitución do filtro de habitáculo do Opel Corsa D debe realizarse en cada mantemento programado prescrito anualmente ou a intervalos de 15 km. Non obstante, este período está deseñado para o uso "medio" do coche, polo que moitas veces hai que cambialo con máis frecuencia do que debería.
A principal fonte de contaminación é o po das estradas, e nas estradas sen asfaltar o filtro ten que aceptar os maiores volumes de po. Con tal operación, xa se pode notar unha diminución notable da produtividade, unha caída na eficiencia do ventilador da cociña á primeira ou segunda velocidade en 6-7 mil km.
Nos atascos, o filtro funciona principalmente sobre micropartículas de hollín dos gases de escape. Neste caso, o período de substitución prodúcese incluso antes de que o filtro teña tempo de atascarse notablemente; impregnado cun persistente cheiro de escape, reduce significativamente a comodidade de estar nun coche. No caso dos filtros de carbón, o medio absorbente tamén se esgota antes de que a cortina se contamine.
Recomendamos que planee substituír o filtro de cabina ao final da caída das follas: despois de recoller pole e pelusa de álamo temblón durante o verán, no outono o filtro nun ambiente húmido convértese nun caldo de cultivo para bacterias e fungos de mildiu que infectan as follas e entrar no conducto de aire tamén se converterá en "alimento" para as bacterias. Se o retiras a finais do outono, o filtro da cabina e o novo filtro permanecerán limpos ata o próximo verán, mantendo o aire saudable da cabina.
Selección de filtro de cabina
O coche estaba equipado con dúas opcións de filtro: papel co número de artigo Opel 6808622/General Motors 55702456 ou carbón (Opel 1808012/General Motors 13345949).
Se o primeiro filtro é bastante barato (350-400 rublos), entón o segundo custa máis de mil e medio. Polo tanto, os seus análogos son moito máis populares, o que permite que o mesmo diñeiro faga ata tres substitucións.
Lista resumida de substitucións de filtros orixinais:
Papel:
- Filtro grande GB-9929,
- Campión CCF0119,
- DCF202P,
- Filtro K 1172,
- TSN 9.7.349,
- Valeo 715 552.
Carbón:
- Baleiro 1987432488,
- Filtro K 1172A,
- Cadro CFA10365,
- TSN 9.7.350,
- MANKUK 2243
Instrucións para substituír o filtro de habitáculo no Opel Corsa D
Antes de comezar a traballar, cómpre baleirar a guantera para retirala e preparar un desaparafusador Torx 20 para parafusos autorroscantes.
En primeiro lugar, desaparafusan dous parafusos autorroscantes baixo o bordo superior da guantera.
Dous máis aseguran o seu fondo.
Tirando a guantera cara a ti, retira a luz de teito ou desconecta o conector do cableado.
Agora podes ver a tapa do filtro da cabina, pero o acceso a ela está bloqueado polo conduto de aire.
Sacamos o pistón que fixa o conducto de aire á carcasa do ventilador; sacamos a parte central, despois de que o pistón sae facilmente do burato.
Levando o conducto de aire a un lado, faga palanca a tapa do filtro da cabina dende abaixo, retire a tapa e retire o filtro da cabina.
O novo filtro terá que torcerse un pouco, xa que parte da carcasa do ventilador interferirá con el.
Para o tratamento antibacteriano do evaporador do aire acondicionado, necesitamos o acceso desde dous lados: a través do orificio para instalar o filtro e a través do sumidoiro. Primeiro, pulverizamos a composición polo desaugadoiro, despois, colocando o tubo de drenaxe no seu lugar, pasamos ao outro lado.
Vídeo de substitución do filtro de habitáculo por un Opel Zafira
