Substitución de cepillos xeradores en VAZ 2110, 2114, 2115

Dado que os coches con tracción dianteira de produción doméstica, como VAZ 2110, 2115 e 2114, son case idénticos no conxunto de equipos eléctricos, moitas operacións de reparación e mantemento serán idénticas. Por exemplo, isto pódese atribuír á reparación dun xerador, é dicir, á substitución de cepillos.

Non creo que pague a pena explicar que a carga normal da batería do coche depende principalmente do desgaste dos cepillos do alternador. E se non os substitúe a tempo, co tempo descargará a batería e necesitará constantemente cargala.

Abaixo está a lista necesaria de ferramentas que serán necesarias para substituír os cepillos do xerador pola súa conta:

1. Chave de boca aberta ou de caixa 13
2. Cabezal de vaso para 8 con carraca
3. Destornillador de lámina plana

Agora, a continuación, analizaremos este procedemento con máis detalle, daremos as fotos necesarias para amosar todo o proceso con maior claridade.

Así, o primeiro paso é desconectar o terminal da batería e retirar o xerador do coche, aínda que algúns realizan a substitución sen retirar o dispositivo.

Abrimos a tapa, que é unha carcasa protectora:

Despois diso, desconectamos inmediatamente os cables de alimentación dos cepillos, como se mostra na seguinte foto:

Agora só queda desenroscar os dous parafusos que fixan a peza que necesitamos:

E desenrosque unha porca cunha chave 13, que está á dereita:

Isto é practicamente todo, agora só elevamos o regulador de tensión e podes comezar a substituílo. Cabe destacar que antes de instalar novos cepillos, comprobe coidadosamente os eliminados: se a súa lonxitude é inferior a 5 mm, isto indica un desgaste excesivo e hai que cambialos sen dubidalo.

O prezo dunha peza nova para os coches VAZ 2110, 2114, 2115 non supera os 150 rublos, polo que esta reparación custará só un centavo. De acordo en que isto é mellor que un novo xerador!