Substitución de tambores de freo en Priora

Co paso do tempo, a eficiencia de freada do Lada Priora pódese reducir significativamente e isto pode ocorrer polas seguintes razóns:

1. Desgaste das almofadas dianteiras ou traseiras
2. Desgaste en bidóns ou discos de freo

Hoxe consideraremos o problema dos tambores e mostraremos con máis detalle o proceso de substitución destas pezas no coche Lada Priora.

Primeiro de todo, debes prestar atención á ferramenta necesaria:

• Martelo
• Cabeza de 7 mm de profundidade
• Tirador de trinquete ou manivela pequena

Primeiro de todo, é necesario arrincar os parafusos da roda traseira, despois levantar o coche cun gato e, finalmente, desaparafusar os parafusos, retirar a roda.

Agora collemos a chave e desenroscamos os dous pasadores guía da roda:

Cando isto estea feito, podes tentar bater o tambor pola parte traseira tocando lixeiramente os bordos cun martelo:

Debe actuar con moito coidado para non cortar os bordos do tambor. Se nada se pode facer deste xeito, probamos unha opción máis fiable. É necesario enroscar os pasadores guía nos buratos do tambor, destinados a iso. A foto de abaixo mostra claramente:

É necesario apertar os cravos estritamente para que non haxa distorsións. Así, debería suavemente xuntarse do semieixe, despois de que o eliminemos ata o final coas mans, como se mostra na foto seguinte:

Hai que ter en conta que só é necesario substituír os tambores de freo do Priora por un par, xa que se desgastan case sempre de xeito uniforme. Ademais, é mellor instalar novas almofadas traseiras de inmediato. A instalación realízase en orde inversa. O prezo dos novos tambores na tenda é de aproximadamente 700 rublos por peza ou 1400 rublos por xogo.