Substitución das pastillas de freo traseiras VAZ 2114

A frecuencia requirida para substituír as pastillas de freo traseiras VAZ 2114
Este asunto non está estrictamente regulado polas instrucións de funcionamento do vehículo. Por exemplo, hai que cambiar as almofadas cada 15 mil quilómetros rodados. En xeral, todo depende da calidade das almofadas e do estilo de condución do condutor. Cabe destacar que os compoñentes de alta calidade dun coche deben ter polo menos 10 km e o desgaste das almofadas traseiras sempre é menor e antes de substituílos teñen tempo de moverse ata os 000 km. Así, o tempo de reposición debe determinarse de forma independente durante unha inspección ou nun servizo de coche.

Comprobación do desgaste das pastillas de freo

Por iso, cómpre instalar novas pastillas de freo VAZ 2114 se: o seu grosor foi inferior a 1.5 mm; teñen aceite, arañazos ou astillas; a base non está ben conectada coas superposicións; ao frear escóitase un chirrido; o disco está deformado; o tamaño do corpo de traballo do tambor pasou de máis de 201.5 mm. Para realizar esta comprobación, debes retirar cada unha das rodas. Todas as medidas necesarias realízanse cunha pinza vernier.

Preparándose para desmontar as almofadas

Para cambiar as almofadas traseiras, é necesario un paso superior ou fosa de inspección, xa que precisa acceso ao freo de man. Moitas veces, os propietarios de automóbiles levan a cabo unha substitución cando é necesario: levantar o corpo sobre as rodas retiradas ou un bordillo. Cómpre ter en conta que tales métodos contradin as precaucións de seguridade cando se fai servizo a un coche. Para substituír a antiga e a posterior instalación de novas almofadas, necesitará as seguintes ferramentas:

• chave de globo,
• un conxunto de claves individuais,
• un martelo,
• pequenas vigas de madeira,
• desaparafusador,
• alicates,
• VD-40,
• gato.

Retirando as almofadas traseiras

O proceso real de substitución das almofadas realízase nesta orde. O coche condúcese cara ao paso superior e a primeira marcha está acoplada. Para fixar a súa posición, os "zapatos" colócanse ademais baixo as rodas dianteiras. A continuación, ten que retirar o silenciador dos coxíns de goma na zona do tensor do freo de man. Despois de afrouxar o freo de man desconfusando a porca do cable tensor cunha chave proporcional. Para que despois non haxa problemas coa instalación do tambor de freo, hai que desenroscar a porca ao máximo. A continuación, soltamos o soporte da roda cunha chave de globo, elevamos o coche cun gato e retiramos completamente a roda.

Para retirar o tambor, é necesario desconfiar os parafusos guía con abrazadeiras, xirar o tambor un cuarto de xiro en calquera dirección e apertar uniformemente os parafusos cara atrás. Así, o tambor sairá por si só, xa que na nova posición non hai buratos para os parafusos, senón só unha superficie fundida. Será necesario un martelo e un bloque de madeira se o tambor está atascado. En círculo, substituímos a barra da superficie do tambor e tocámola cun martelo. Debe tocar ata que o tambor comece a desprazarse. Neste caso, é mellor non bater no propio tambor, se non, pode dividirse.

Substitución das pastillas de freo traseiras VAZ 2114

Debaixo do tambor hai un cilindro, resortes e dúas almofadas. Os resortes guía despréndense das almofadas con alicates, un gancho caseiro ou un desaparafusador plano. A continuación, retíranse o resorte de suxeición e as propias almofadas. Despois diso, é necesario comprimir as ranuras laterais do cilindro de freo. Nunha das almofadas hai unha panca de freo de man, que debe reordenarse con novas almofadas.

Instalación das pastillas de freo

A secuencia de operacións para instalar as pastillas de freo é en orde inversa. As almofadas novas deben caer estrictamente nas ranuras do cilindro e a panca do freo de man nun conector especial. A continuación, cómpre enganchar os resortes guía, o cable do freo de man e apertar as pastillas para afogar o cilindro do freo. A continuación vén a quenda do tambor de freo. Se non se instala, é posible que o freo de man non estea completamente solto ou que o cilindro do freo non estea suxeito. Despois de instalar as rodas, cómpre "bombear" os freos varias veces para que as almofadas se poñan no seu lugar, e tamén comprobar as rodas para o xogo libre e a acción do freo de man.

Vídeo sobre a substitución das pastillas de freo traseiras nos coches VAZ

Preguntas e respostas:

Como cambiar correctamente as almofadas traseiras dun VAZ 2114? Baixa o freo de man, afrouxa o cable do freo de man, desaparafusa a roda, desmontase o tambor, quítanse os resortes, desmontan as pastillas coa panca, comprimen os pistóns do cilindro. Instálanse novas almofadas.

Que tipo de pastillas de freo son mellores para poñer nun VAZ 2114? Ferodo Premier, Brembo, ATE, Bosch, Girling, Lukas TRW. Debe escoller produtos dunha lista de marcas coñecidas e evitar as empresas de envasado (só revenden os produtos e non os fabrican).