Substitución dos amortecedores traseiros por un VAZ 2101-2107

Nos coches da familia "clásica", a partir do VAZ 2101 e rematando no 2107, os amortecedores traseiros adoitan cambiar polo menos cada 70 km. Pero non debes tratar esta carreira sen ambigüidades. Acorda que cada propietario de coche opera o seu coche en condicións completamente diferentes. Algúns, agás eles mesmos e un par de pasaxeiros, nunca cargaron o seu coche con nada, mentres que outros, pola contra, tiraron de todo o que puideron, cargas pesadas no maleteiro e mesmo manexaron un coche con remolque. É durante a operación cun remolque cando os amortecedores traseiros fallan moi rapidamente.

É posible que non atravesen 10-20 mil quilómetros, pero o seu rendemento deteriorarase claramente. Cando se conduce pola estrada a unha velocidade decente, por riba dos 80 km/h, a parte traseira do coche comeza a flotar, o que afecta negativamente ao manexo. Cando bates no burato, hai un golpe característico na parte traseira, o que indica que é hora de cambiar os amortecedores.

Unha ferramenta necesaria para substituír os amortecedores traseiros nun VAZ 2101-2107

• Chave aberto ou anular 19
• Cabeza cun pomo ou trinquete para 19
• Palanca e martelo
• Lubricante penetrante

Instrucións para a reparación (substitución) de amortecedores no "clásico"

Entón, antes de proceder á reparación, o primeiro que hai que facer é levantar o VAZ 2101-2107 cun gato, é dicir, a súa parte traseira, ou realizar traballos no foso, pero aínda corrixindo lixeiramente o lixeiro levantamento do coche con un gato.

Aplique inmediatamente un lubricante penetrante a todas as conexións roscadas para facilitar o desenroscar. Pasados ​​uns minutos, tentamos desaparafusar o parafuso de montaxe inferior, por un lado lanzándolle unha chave e, por outro lado, tentamos arringalo cunha manivela. Cando a forza de xiro se fai máis ou menos débil, é mellor usar un trinquete para facelo máis rápido e cómodo:

Despois de que a porca estea completamente desenroscada, botamos o parafuso cun martelo, asegúrese de usar algún tipo de substrato para non danar a rosca:

Agora a parte inferior do amortecedor está completamente liberada, o que podemos ver na seguinte foto:

Entón podes continuar cara arriba. Alí xa só necesitas unha tecla ou unha cabeza cun botón, xa que non necesitas suxeitar nada:

E para soltar o amortecedor, podes facer palanca lixeiramente cara ao lado cunha palanca, como se mostra claramente na seguinte foto:

Agora o amortecedor traseiro está completamente eliminado do coche e pódese quitar, e o resultado do traballo realizado móstrase na imaxe:

Despois diso, realizamos accións similares con outro amortecedor e substituímos os antigos por outros novos. A instalación realízase en orde inversa. O prezo dos novos amortecedores para o VAZ 2101-2107 é de 400 rublos por peza, e o seu custo tamén depende do tipo de dispositivo (gas ou petróleo), así como do fabricante.