Substitúe o filtro de aire. Barato pero importante para o motor

O filtro de aire é un compoñente sinxelo e barato, pero o seu papel no motor é moi importante. O aire que entra no motor non debe estar contaminado. As partículas sólidas do aire ambiente, despois de ser aspiradas na cámara de combustión, converteríanse nun excelente abrasivo que destrúe as superficies de traballo de pistóns, cilindros e válvulas.

A tarefa do filtro de aire é captar esas partículas que sobre todo pairan sobre as estradas no verán. As altas temperaturas secan o chan, o que contribúe á formación de po. A area que se acumulou na estrada tras ser atropelada por un coche sobe e permanece no aire durante algún tempo. A area tamén sobe cando se pon a roda na beiravía.

O peor de todo, por suposto, nos camiños de terra, onde estamos ante nubes de po. A substitución do filtro de aire non debe subestimarse e debe facerse regularmente. Ateamos as directrices, e nalgunhas situacións aínda de forma máis estrita. Se alguén circula con frecuencia ou excepcionalmente por estradas de terra, o filtro de aire debe cambiarse con máis frecuencia da recomendada polo fabricante do coche. Non é caro e será bo para o motor. Engadimos que un filtro de aire moi contaminado provoca unha baixada da dinámica do motor e un aumento do consumo de combustible. Polo tanto, non nos esquezamos de substituílo polo ben da nosa carteira.Os filtros de aire deben cambiarse con moita máis frecuencia do que o fabricante require. Un filtro limpo é moi importante nos sistemas e instalacións de gas xa que menos aire crea unha mestura máis rica. Aínda que non existe tal perigo nos sistemas de inxección, un filtro desgastado aumenta moito a resistencia ao fluxo e pode reducir a potencia do motor.

Por exemplo, un camión ou autobús cun motor diésel de 300 CV que percorre 100 km a unha velocidade media 50 km / h consume 2,4 millóns de m3 de aire. Asumindo que o contido de contaminantes no aire só é de 0,001 g/m3, en ausencia de filtro ou filtro de baixa calidade entran no motor 2,4 kg de po. Grazas ao uso dun bo filtro e dun cartucho substituíble capaz de reter o 99,7% das impurezas, esta cantidade redúcese a 7,2 g.

O filtro de habitáculo tamén é importante, xa que ten un enorme impacto na nosa saúde. Se este filtro se ensucia, pode haber varias veces máis po no interior do coche que no exterior. Isto débese ao feito de que o aire sucio entra constantemente no interior do coche e se deposita en todos os elementos interiores, di Andrzej Majka da fábrica de filtros PZL Sędziszów. 

Dado que o usuario medio do automóbil non é capaz de avaliar de forma independente a calidade do filtro que se compra, paga a pena escoller produtos de marcas coñecidas. Non investir en homólogos chineses baratos. O uso desta solución só pode darnos un aforro visible. A elección dos produtos dun fabricante de confianza é máis segura, o que garante a alta calidade dos seus produtos. Grazas a isto, teremos a certeza de que o filtro adquirido fará a súa función correctamente e non nos expoña a danos no motor.