Roda de recambio ... E se non está alí?
Contido
Moitos condutores dan por suposta a roda de reposto, como unha bomba ou un xogo de chaves. Está no maleteiro por si mesmo ata unha ocasión conveniente. Pero non todos consideran importante comprobalo regularmente.
O resultado dunha situación de emerxencia relacionada cunha roda perforada depende do bo estado da roda de reposto. Se soluciona este pequeno problema rapidamente en caso de accidente de tráfico ou pasa horas no seu coche esperando axuda.
Función de roda de recambio
No pasado, os pneumáticos de reposto eran completamente idénticos e intercambiables con outros. Hoxe en día, a maioría dos fabricantes de automóbiles equipan os coches cun pneumático de reposto que ten unha forma e un tamaño diferentes das rodas estándar.
Estes neumáticos de reposto son só para uso de emerxencia e teñen algunhas restricións de uso. Por exemplo, cun polizón, o coche debe moverse a unha velocidade determinada e non a unha longa distancia.
Que necesitas saber sobre un polizón?
Cando se fala de pneumáticos de recambio máis pequenos, é importante saber o seguinte.
1 Velocidade e distancia
Normalmente, cando se conduce cunha roda de reposto, o límite de velocidade é de 80 km / h (nalgúns casos - 50). Conducir cunha roda de recambio pode afectar o rendemento dinámico do vehículo, especialmente a altas velocidades.
Tamén pode haber restricións sobre a distancia máxima que pode percorrer coa súa roda de reposición.
2 Alternativa á roda de reposto
Os fabricantes teñen cada vez máis a idea de excluír a roda de reposto do conxunto completo. Pola contra, ofrecen solucións alternativas. Por suposto, algúns coches modernos teñen a función de vulcanizar e inflar os pneumáticos durante a condución. Pero esta tecnoloxía aínda é demasiado cara para permitirse a un motorista común.
Outra alternativa é un kit de reparación: os chamados cordóns de curación manual. Aínda que non haxa cartos para mercar un pneumático de reposto, sempre podes levar este kit contigo.
No caso de pinchar o pneumático cunha especie de "punteiro", o burato énchese cun material especial. Ao inflar o pneumático, obstrue a perforación e permítelle conducir unha distancia suficiente ata a estación de servizo máis próxima. Calquera condutor pode permitirse un kit deste tipo e aprender a usalo é unha tarefa sinxela.
3 canto tempo podes montar no peirao?
Os pneumáticos de recambio de menor ancho só se usan en situacións de emerxencia. O máximo para o que están destinados é chegar ao servizo de pneumáticos máis próximo. Non confíes no teu neumático de reposto todo o tempo.
Se caeu, descubra cal é o motivo. En caso de pinchadura, débese vulcanizar ou substituír por un novo. O máximo que podes conducir con tal roda é de 5 mil quilómetros (pero non nunha viaxe).
