Inverno contra o teu sistema de escape

O seu sistema de escape xoga un papel fundamental no rendemento xeral e na seguridade do seu vehículo. Cando chega o inverno, é unha boa idea ter precaución e estar atento aos posibles danos dos gases de escape debido ao xeado da estrada. Manter o seu sistema de escape en bo estado de funcionamento é fundamental para a eficiencia do combustible, a seguridade e o medio ambiente.

Que fai un sistema de escape?

O obxectivo principal do sistema de escape é eliminar os gases de escape do motor e reducir a súa nocividade. O sistema de escape tamén reduce o ruído do motor e garante un rendemento óptimo do motor.

O impacto do inverno no teu sistema de escape

As condicións do inverno poden ter varias consecuencias potenciais para o seu sistema de escape, incluíndo:

Destrución

Dado que os sistemas de escape da maioría dos coches están situados na parte inferior, cara a parte traseira, en condicións invernais poden verse danados por anacos de xeo, baches, restos e grandes golpes.

Intente corrixir o dano da tubaxe o antes posible antes de que o problema se descontrole, xa que conducir un coche cun escape danado ou colgado baixo agravará rapidamente o problema.

Danos causados ​​pola auga

As condicións invernais fan que sexa máis probable que a auga dane o sistema de escape. Cando a auga e os gases de escape se combinan, forman ácidos que poden corroer o aceiro inoxidable ou as pezas metálicas do sistema de escape. Se sospeitas de danos causados ​​pola auga no sistema de escape, contrata un mecánico experimentado para que o comprobe.

Inhalación de escape

No inverno, o xeo, a neve ou os restos poden quedar atrapados no sistema de escape. Cando isto ocorre, os gases de escape poden entrar no habitáculo, obrigando aos ocupantes a inhalar fumes nocivos. Estes gases velenosos requiren atención inmediata xa que poden causar serios problemas.

Quere contratar un mecánico de reparación de automóbiles cualificado para comprobar o sistema de escape do seu vehículo para detectar corrosión ou danos para identificar posibles fugas.

Quentar na prórroga

No tempo frío, as viaxes curtas afectan o teu sistema de escape. Cando conduces unha distancia curta, o coche nunca se quente o suficiente como para queimar o vapor de auga acumulado.

A auga pode eventualmente causar ferruxe no sistema de escape. Deixa sempre que o motor se quente antes de conducir.

Sinais dun sistema de escape danado

O sistema de escape do seu vehículo só funcionará se se realiza un mantemento e un mantemento adecuados. As pezas danadas do sistema de escape afectarán o son/ton, o rendemento e o aforro de combustible do seu vehículo.

Os signos comúns de que tes un sistema de escape danado ou defectuoso inclúen:

Motor excesivo ou ruído de escape

Calquera parte comprometida do teu escape producirá un son alto ou estraño. O ruído excesivo ou un cambio distinto no ton do escape é probablemente o sinal máis obvio dun mal escape. Os niveis de son máis altos poden ser causados ​​por unha tubaxe rachada, unha xunta de colector con fugas ou un silenciador oxidado. 

Redución do consumo de combustible

A redución significativa do aforro de combustible pódese atribuír a varios factores, incluíndo as emisións de escape ineficientes. Un escape defectuoso fai que o teu motor funcione máis, o que fai que queime máis combustible.

Aceleración lenta

Unha fuga nalgún lugar do escape pode provocar un atraso na aceleración, especialmente ao arrancar desde parado. Ás veces, a fuga pode ser o suficientemente pequena como para non facer moito ruído.

gases fortes

O cheiro a fortes fumes de calquera lugar do teu coche probablemente significa que tes unha fuga no sistema de escape. Os culpables comúns inclúen convertidores catalíticos danados ou danos nas tuberías antes do convertidor catalítico.

Outros sinais de advertencia

Os signos adicionais dun sistema de escape danado son:

• Motor defectuoso
• Óxido por condensación
• Golpeando debaixo do coche
• fume de cores
• Fuga no colector de escape

Se algún destes signos está presente, é hora de reparar ou substituír o sistema de escape. Segundo o problema, un técnico pode necesitar reparar os tubos de escape, o convertidor catalítico, o sensor de osíxeno, os tubos de escape, o colector, o resonador, o silenciador, os tubos de escape ou as válvulas/sensores EGR.

Preparándose para o inverno

Aínda que é case imposible controlar o clima e as condicións da estrada, as seguintes medidas proactivas poden axudarche a manter o teu sistema de escape funcionando durante o inverno:

Lava o teu coche

Despois dunha tormenta ou mergullo en estradas salgadas, lave o coche ou lévao a un lavado de automóbiles para un lavado completo. Preste especial atención ao tren de rodaxe do vehículo para evitar posibles acumulacións de sal.

Evite viaxes curtas

As viaxes curtas aumentan a posibilidade de que o vapor de auga condensado corroa o sistema de escape de dentro para fóra. Fai viaxes máis longas para darlle ao teu coche a oportunidade de eliminar a humidade do escape.

chámanos hoxe

Necesitas axuda cos sistemas de escape de alto rendemento? Confíe no silenciador de rendemento para a experiencia da industria de escape de automóbiles, desde sistemas de escape Cat-Back ata silenciadores de alto rendemento. Chámanos hoxe ao () 691-6494 para obter máis información sobre os nosos servizos e discutir as súas necesidades.