Lava o teu coche con coidado no inverno
O sal, a area e todo tipo de produtos químicos empregados polos construtores de estradas destrúen a pintura do coche. Isto pódese evitar.
A forma máis sinxela e popular de manter a carrocería en boas condicións é lavala regularmente, no que se eliminan todo tipo de contaminantes da pintura, incluído o sal, o que acelera significativamente a corrosión da carrocería.
Non obstante, lavar o coche no frío non debería ser. En tales condicións, isto pode provocar a conxelación de peches e selos, polo que despois dunha ducia ou dous minutos de inactividade, podemos ter unha sorpresa desagradable en forma de problema ao entrar na cabina. Ademais, durante o lavado, a humidade sempre entra no interior do coche, que se conxela rapidamente nas superficies internas do vidro a temperaturas baixo cero.
Non obstante, se temos que lavar o coche en tales condicións, imos facelo, por exemplo, antes dunha longa viaxe, e despois o coche secarase mentres conduce e a calor do habitáculo acelerará a evaporación da auga do os recreos. corpo.
Ademais, o contacto da pintura mate a moi baixas temperaturas con auga morna nun lavado de automóbiles pode, en casos extremos, provocar rachaduras.
Os propietarios de coches novos ou os que acaban de recoller un coche despois de reparar un traballo de pintura non deben lavar o seu coche durante polo menos un mes ata que a pintura estea completamente curada.
Despois de lavar o coche, se as condicións o permiten (non haberá neve nin choiva), é bo cubrir a carrocería con pasta de pulido de cera, que creará unha capa protectora na súa superficie da auga e da sucidade.
Debería esperar ao lavado de primavera do compartimento do motor. Aos compoñentes electrónicos da unidade non lles gusta a humidade, que se evapora máis lentamente no inverno. O mellor é confiar esta operación a unha estación de servizo autorizada, onde os mecánicos saben mellor cales son os lugares baixo o capó do motor que deben ser tratados con especial coidado.
