2170 (21700) células en baterías Tesla 3 mellores que as células NMC 811 no _futuro_

Electrek sacou algúns datos interesantes sobre a batería Tesla Model 3 do informe do mercado de accións de Tesla e das declaracións dos seus representantes. Hai moitos indicios de que se inclúen nela 2170 elementos, están 2-3 anos por diante do mundo. Isto fai que o coche sexa máis lixeiro e os competidores teñen problemas para alcanzar as mesmas distancias.

Breve introdución: batería e célula - como se diferencian

Índice analítico

• Breve introdución: batería e célula - como se diferencian
• 2170 celas, é dicir. baterías tesla novas 3

Lembre que as células son os bloques básicos de construción dunha batería de vehículo eléctrico. Unha célula individual pode ser unha batería independente (como baterías de reloxos ou teléfonos intelixentes), pero tamén pode ser parte dun todo moito maior controlado polo BMS. Nos vehículos eléctricos, unha batería é sempre unha colección de celas e un BMS:

> BMS vs TMS - Cal é a diferenza entre os sistemas de batería EV?

2170 celas, é dicir. baterías tesla novas 3

Electrek sacou información do informe trimestral de Tesla e das conversacións dos accionistas sobre 2170 ligazóns^*): Son máis altos, teñen un diámetro e unha capacidade máis grandes que as 18650 celas utilizadas no Model S e Model X. Tesla posúe un maior contido de níquel. Agora para a parte divertida: As células Tesla NCA (níquel-cobalto-aluminio) deben ter un contido de cobalto menor que as células NMC 811 (níquel-cobalto-manganeso).^**)que outros fabricantes só producirán no futuro!

Cales son as implicacións destes cambios? Colosal:

• O Tesla Model 3 pesa o mesmo que os coches de combustión neste segmento; se usase celas antigas de 18650, sería máis pesado,
• O menor contido de cobalto significa menores custos de produción das baterías e, polo tanto, menos susceptibilidade a prezos máis elevados para elas no mundo.
• a alta densidade de enerxía na batería significa menos custo por quilovatio-hora ou 100 quilómetros.

> Nova tecnoloxía de batería = 90 kWh Nissan Leaf e 580 km de autonomía para 2025

Portal Electrek non arrisca esta afirmación, pero as historias así o demostran Tesla coas súas baterías está uns 2-3 anos por diante da competencia.... Esta é unha vantaxe tecnolóxica conseguida nos últimos 10 anos.

*) Tesla chama a estas celas "2170", ás veces "21-70", o resto do mundo usa unha designación longa: 21700. Isto significa 21 milímetros de diámetro e 70 milímetros de altura. A modo de comparación, 18650 celas teñen 18 milímetros de diámetro e 65 milímetros de alto.

**) utilízanse tanto as designacións NCM (por exemplo, Basf) como NMC (por exemplo, BMW).

Na foto: ligazóns (dedos) 2170 de Tesla 3 e 18650 dedos máis pequenos de Tesla S / X (c) xunto a eles está Tesla

Isto pode interesarche: