4 razóns principais polas que un tacómetro é importante para o rendemento do coche

Normalmente só se ve nos vehículos de transmisión manual, o tacómetro é importante para a recollida de datos, o cambio de marchas, o aforro de combustible e a vida útil do motor.

Os coches, camións e SUV modernos dependen cada vez máis da tecnoloxía. Desde sistemas de seguridade asistidos polo condutor ata software avanzado de monitorización e axuste do sistema de combustible, o condutor diario de hoxe é moi diferente aos do pasado. Un dos elementos restantes (normalmente en vehículos con cambio manual de marchas) é o tacómetro. Nos anos pasados, o condutor utilizaba un "tacómetro" para determinar o momento mellor e máis eficiente para cambiar dunha marcha máis baixa a outra máis alta. Hoxe, o tacómetro visual non é tan importante como o era en anos pasados, pero ten un propósito.

Comprender o propósito real dun tacómetro

Ao contrario da crenza popular, un tacómetro é algo máis que un indicador que mostra a velocidade do motor. De feito, o tacómetro consiste nun sistema de equipos de control que recolle datos, os transmite á ECU (unidade de control do motor) e afecta ao funcionamento de varios sistemas independentes. Oficialmente, un tacómetro é un dispositivo que mide a rotación do cigüeñal do motor, que é o responsable da rotación de cada biela e cada pistón no ciclo de combustión. Cando o cigüeñal xira 360 graos, completa unha revolución completa. A velocidade total de rotación do cigüeñal mídese en revolucións por minuto ou rpm.

O RPM móstrase nun indicador, normalmente situado no cadro de mandos do condutor e, na maioría dos casos, no lado esquerdo. Normalmente mostra unha serie de números do cero ao 8 ou 9 con varias liñas entre cada número enteiro nunha pantalla analóxica ou dixital. Un número enteiro entre 0 e 9 defínese realmente como 1,000 veces ese número. Os últimos díxitos que aparecen no tacómetro adoitan resaltarse en vermello. Cando o motor está acelerando, a frecha apuntará a un número igual ás rpm do motor. Cando a frecha apunta a unha marca vermella, considérase unha "liña vermella" ou funciona por riba do recomendado.

Coñecendo a función do tacómetro, vexamos 4 razóns principais polas que é importante para o funcionamento do coche.

1. Captura e transmite datos para axudarche a cambiar o teu coche

Se tes unha transmisión automática e tes un tacómetro, notarás certa consistencia ao cambiar dunha marcha máis baixa a outra máis alta. A transmisión está programada para subir a marcha a unha determinada velocidade do motor. As RPM son medidas polo tacómetro e retransmitidas ao TCM (módulo de control de transmisión) ou ECU. As mesmas revolucións móstranse no indicador. Aínda que a escala en si é puramente para fins de visualización, permite ao condutor saber cando esperar un cambio.

2. Informa aos condutores de transmisión manual cando deben cambiar

O sensor do tacómetro tamén axuda ao condutor a saber cando cambiar cada marcha cando opera unha transmisión manual. A maioría dos coches, camións e SUV con cambio manual deberían cambiar de abaixo a arriba cando o tacómetro indica entre 3,000 e 4,000 rpm do motor. Normalmente ensínaselles aos condutores a cambiar o motor en función do son e das condicións de condución en lugar das revolucións do tacómetro, pero o tacómetro cumpre unha función importante ao proporcionar un indicador visual.

3. Axuda a mellorar a eficiencia do combustible

Un tacómetro que funcione tamén pode axudar aos que teñen unha transmisión manual a mellorar o seu aforro de combustible. A maioría dos fabricantes de automóbiles especifican no manual do propietario do coche a que RPM se debe cambiar o motor para unha eficiencia óptima. Para conseguir unha eficiencia óptima, un moderno motor de combustión interna combínase cun tipo particular de transmisión ou transmisión e relación de eixes motriz. A combinación dos tres sistemas separados coñécese como tren de potencia. O cambio recomendado polo fabricante axuda a transferir a potencia ás rodas cunha resistencia mínima. Con "carga" ou "arrastre" reducida no motor, queimase menos combustible, o que resulta nunha mellor economía de combustible.

4. Amplía a vida útil do motor.

Un motor de combustión interna contén varias pezas móbiles que requiren lubricación para funcionar. A medida que cada parte se move, créase fricción con cada revolución do motor e, á súa vez, calor. Canto máis rápido xire o motor (ou máis RPM), máis calor xerarase. Cando isto ocorre, as pezas metálicas en contacto acaban por quentar ata que comezan a perder lubricidade, o que pode provocar un fallo catastrófico. Cando o tacómetro e os compoñentes auxiliares funcionan correctamente, a transmisión pode cambiar a tempo, ou os condutores da transmisión manual poden cambiar segundo o recomendado, aumentando a vida útil do motor.

O tacómetro xoga un papel vital nun motor moderno xa que vai moito máis aló que unha agulla en movemento nun indicador. Se observas que o sensor do tacómetro non funciona, pode ser un sinal dun problema menor, como un sensor roto ou un cable solto, ou un problema potencialmente grave, como un sensor de tempo danado. Se sospeita que o tacómetro non funciona no seu vehículo, póñase en contacto cun mecánico profesional e pídalle que diagnostique a causa do problema para que se fagan as reparacións adecuadas.