5 solucións para reducir o ruído no teu coche

Todos os ruídos que fai un coche ás veces poden ser "chamadas de axuda". Polo tanto, é moi importante identificar a súa fonte e identificar a súa causa e non só reducir o nivel de ruído. Ás veces pode ser difícil atopar un fallo, pero a maioría dos ruídos están catalogados e deben ser recoñecidos por un técnico experimentado.

Non obstante, hai un tipo especial de ruído que se emite dentro da cabina que nada ten que ver cun mal funcionamento do vehículo (nin de ningún dos seus sistemas) e que pode molestar aos pasaxeiros.

En particular, poden causar molestias a quen teña un coche de última xeración, onde o illamento acústico no habitáculo é importante para evitar que o ruído interfira co control da voz.

Redución do ruído no coche

A medida que un coche envellece, é normal que se produzan distorsións entre pezas que causan ruído como sonar, chirridos, grilos, etc. Aquí están as formas de tratar os cinco tipos de ruído que poden ocorrer nun coche:

1. Timbre nos paneis das portas.

   Os altofalantes provocan vibracións no acabado da porta, especialmente se funcionan con graves. Para remediar esta situación, é necesario comprobar que a instalación destes altofalantes é correcta e, se non é así, pódense tomar medidas como a fixación ao revestimento ou ao panel interior da porta, (especiais para a industria do automóbil) películas e cintas autoadhesivas para afogar estas vibracións e reducir o ruído.

2. Crear na consola central e no cadro de mandos.

   Estes sons son moi molestos porque proveñen dunha posición próxima ao condutor. Un dos motivos desta situación é o desgaste dos topes entre as pezas de plástico, xa que isto crea fricción entre elas. Para solucionar este problema e reducir o nivel de ruído, recoméndase desmontar as pezas e colocar os cintos de feltro na zona de fricción que está provocando o ruído.

   Outra das razóns para rachar pode ser a rotura de calquera lengüeta, pezas de ancoraxe e fixadores de plástico. Para evitar a substitución de compoñentes, pódese solucionar cun adhesivo epoxi de dúas partes.

3. Vibración de fíos ou compoñentes eléctricos.

   Os cables e compoñentes eléctricos instalados dentro do cadro de instrumentos poden desprenderse das súas montaxes como resultado de vibracións ou choques no vehículo. En tal caso, para reducir o nivel de ruído, abra a área e volva prender o cable ou compoñente, substituíndo os soportes de fixación se están danados. Isto pode ser tedioso porque ás veces implica desmontar varias partes plásticas do panel que poden danarse durante o proceso de instalación.

   Tamén é posible que os clips ou os elementos de fixación, as pezas de plástico estivesen rotas. Nestes casos, do mesmo xeito que no exemplo anterior, tamén podes usar cola de reparación.

4. Hum plástico partes da superficie exterior do vehículo.

   Os paragolpes, as pantallas, etc. no exterior do vehículo poden soltarse dos seus soportes e xerar ruído cando se circula a alta velocidade.

   Se a causa fose a perda ou dano dos soportes de suxeición, deberán ser substituídos. Se, pola contra, o motivo fose a rotura da propia peza, segundo o alcance da rotura, pódese reparar, soldar ou pegar para evitar a súa substitución.

5. Pito pola falta de estanquidade da porta.

   Cando a porta non se pecha ben, ou ao mesmo tempo está avariada, aparecen ocos nos que entra aire cando se move o coche. Nalgúns casos, trátase de filtración de aire, emite un asubío e molesta ao condutor e aos pasaxeiros.

   Para solucionar este problema e reducir o nivel de ruído, recoméndase reinstalar as bisagras (ou substituílas se está gastada).

   Os selos das portas están expostos a cambios de temperatura e humidade, o que pode provocar rachaduras e selado. O mantemento do selo é unha medida de mantemento e recoméndase levalo a cabo regularmente para garantir a estanquidade do interior.

Conclusión

Mentres se desenvolven novos materiais para atenuar o ruído e se están mellorando os métodos de deseño e montaxe dos vehículos, o normal é que co paso dos anos, as vibracións e os cambios de temperatura que sofre un vehículo provoquen avarías que producen ruídos alleos.

Non obstante, grazas ao enxeño e á experiencia dos entusiastas dos automóbiles e dos aparellos de reparación de plásticos, é posible solucionar este tipo de avarías e reducir o ruído rapidamente, evitando custosas reparacións.