5 xeitos de evitar que os cristais do teu coche suen cando chove

En teoría, en calquera coche en servizo, o vidro, tanto o parabrisas como as fiestras laterais, nunca deberían suar. Non obstante, case todos os condutores tarde ou cedo enfróntanse ao feito de que no tempo húmido, a humidade no interior das fiestras difumina a vista. Por que ocorre isto e como tratar con este fenómeno, entendeu o portal AvtoVzglyad.

Un dos escenarios máis comúns para empañar as fiestras baixo a choiva é habitual. Entras no coche con roupa húmida, a humidade do mesmo comeza a evaporarse intensamente e asentarse nas fiestras frías. En teoría, o aire acondicionado debería xestionar este problema de forma sinxela e sinxela. El, como sabes, ten a capacidade de "secar" o aire, eliminando o exceso de humidade.

Pero ocorre que o sistema de aire acondicionado non fai fronte a esta tarefa. Por exemplo, cando se cargan no coche tres pasaxeiros ao mesmo tempo que o condutor, todos coma un con chaquetas e zapatos mollados pola choiva. Neste caso, hai un remedio popular no arsenal do motorista.

Verdade, require unha aplicación preventiva - procesamento de vidro seco e limpo. Abonda con fregalo con escuma de afeitar ou pasta de dentes. Ben, ou aplique os "fritos do progreso": compre e procese as fiestras cun representante dunha extensa clase de produtos químicos para automóbiles da categoría "anti-néboa".

Se as fiestras xa están turbias pola humidade, pódense limpar. Pero non unha especie de pano, senón un xornal brutalmente engurrado. Unha toalla de papel non funcionará. O xornal é preferible, xa que as partículas de tinta de impresión que quedan despois de tal limpeza no vidro desempeñarán o papel dun improvisado "anti-néboa".

Pero ocorre que mesmo con roupa seca no condutor e os pasaxeiros en tempo húmido e frío, o interior do coche sua por dentro. Neste caso, terás que buscar a causa na tecnoloxía.

Primeiro de todo, debes prestar atención ao estado do filtro da cabina. No caso de "fai cen anos que toca cambialo", atascado de po e sucidade, dificulta moito a circulación do aire no interior do vehículo. O que, en definitiva, evita que o aire acondicionado combata o exceso de humidade.

Se o problema se soluciona con só substituír o filtro de aire, xenial. Peor aínda, se se atopa nunha parte completamente diferente do sistema climático. Ocorre que o tubo de descarga de condensados ​​do evaporador de condensados ​​está obstruído. Debido a iso, a humidade do coche durante o funcionamento do sistema de climatización mantense a un nivel elevado. E cando a esta circunstancia se lle engade humidade xeral, non se pode evitar o empañamento. Se non limpas o sumidoiro!

Unha razón máis pode aumentar a néboa - tamén un bloqueo, pero xa as aberturas de ventilación do habitáculo, que aseguran a saída de aire, incluído o aire húmido, máis aló dos seus límites. Adoitan estar situados na parte traseira da parte habitable da carrocería do coche e poden requirir a limpeza de obxectos estraños.

Pero a razón máis desagradable para o aumento da humidade no coche e o empañamento das fiestras causado por iso en tempo de choiva é a fuga de portas e escotillas. A causa máis común aquí é o dano ou o desgaste dos selos de goma. Cando chove, a auga filtra por un oco semellante e aumenta a humidade no interior do vehículo. Tal problema non sempre é fácil de detectar e o seu "tratamento" pode requirir cantidades importantes de diñeiro.