6 consellos para que os condutores non se enfermen no inverno

No inverno, os altos riscos de resfriarse non só están entre as persoas que viaxan en transporte público, senón tamén entre os condutores. Nun coche cunha estufa que funciona ben, adoita facer moita calor, os condutores quentan como nun baño e despois saen bruscamente ao frío, moitas veces con roupa lixeira, e enferman. Pero hai 6 consellos probados para que os condutores lles axuden a protexerse do frío odiado.

Vestirse

Nun coche quente, moitos condutores quitan a roupa exterior para facelo máis cómodo para conducir e quentar máis o interior. Ao chegar ao seu destino, saen á rúa no que eran, e logo pregúntanse de onde veu o frío.

Pero tales saídas nunha forma semivestida ameazan non só con febre e tose, senón tamén con xaquecas, sinusite, calvicie parcial debido á hipotermia dos folículos pilosos e do coiro cabeludo. Tamén existe o risco de sufrir un accidente vascular cerebral, porque debido a unha forte caída de temperatura, os vasos dilatados pola calor estreitan bruscamente e as súas paredes poden estourar.

Polo tanto, aínda que te consideres unha persoa endurecida, non te quedes sen un coche quente ao frío sen chaqueta e sombreiro.

Non sues

O risco de resfriarse ao baixar do coche aumenta moito se xa estivo sudando antes. Simplemente non quentes a cociña no coche para que todos os que están dentro estean mollados e non dirixir un forte chorro de aire directamente á túa cara. O aire demasiado seco contribúe ao desenvolvemento da rinite alérxica, e correndo á rúa coa cabeza e as costas suadas, podes contraer facilmente bronquite ou pneumonía.

Mantén unha temperatura neutra no coche entre 18 e 20 graos se estás sentado nun xersei e baixa cando tes demasiado preguiza para quitar a roupa de abrigo.

Non abra as fiestras en movemento

Nos coches non equipados con aire acondicionado, os condutores adoitan abrir as fiestras para reducir a humidade do habitáculo, ás veces en movemento. O aire xeado do inverno da ventá do condutor, que polo menos está entreaberta, fai soplar rapidamente a todos os que están sentados na parte traseira e mesmo no asento do pasaxeiro de diante para que se resfrien.

Para evitar enfermidades, é mellor regular adecuadamente o funcionamento da cociña e ventilar con coidado para que non haxa correntes de aire. Na cociña, cómpre configurar a temperatura media e soprar a baixa potencia. E as fiestras pódense baixar uns 1 cm; isto proporcionará microventilación e non inflará ninguén nas orellas nin nas costas.

Se as fiestras están demasiado néboas e o coche está moi húmido, deténgase, abra as portas, ventile durante 2-3 minutos e continúe.

Non se sente nun asento frío

Nunha mañá de inverno, a maioría dos condutores arrincan o coche e sentan nel nun asento frío. Se usa pantalóns vaqueiros comúns e non pantalóns de membrana sintepon, durante o quecemento do coche certamente conxelarase, o que ameaza problemas xinecolóxicos para as mulleres e prostatite para os homes. O desenvolvemento de radiculite e cistite tampouco está excluído.

Para non ter problemas desde cero, suba ao coche só despois de que se quente, pero mentres faga frío na cabina, volve ao lugar se vives nunha casa particular ou camiña pola rúa, por exemplo, limpar as fiestras laterais cun rascador ou cepillar a neve do corpo cun cepillo especial.

Se queres entrar inmediatamente no coche, coloca fundas de asento de pel ou configura unha alarma con arranque automático remoto do motor e, a continuación, a conxelación da rexión pélvica debido aos asentos de xeo non te ameaza.

Trae un termo de bebidas quentes

Se vas de viaxe por estrada no inverno ou traballas nun taxi, leva contigo bebidas quentes nun termo para que non te quedes sen o frío para tomar café ou té no bistro máis próximo.

Ademais, as racións secas non farán mal, o que axudará ao corpo a manter o corpo, dálle enerxía adicional para manter a temperatura corporal, mesmo cando a cociña estea apagada no coche durante un tempo.

Manteña un cambio no maleteiro

Se vas de viaxe longa ou só para traballar, leva no coche unha muda de zapatos e uns calcetíns por se acaso, para poder cambiar as cousas molladas. A neve derretida nas botas penetra rapidamente nas fendas e costuras dos zapatos, e despois os calcetíns e os pés se mollan. Máis tarde, cando saia ao frío cos pés mollados, certamente vai arrefriarse.

Usando estes consellos, ata o inverno máis xeado custaráche sen arrefriados, polo menos aqueles que son provocados por un funcionamento inadecuado da cociña do coche e as carreiras irreflexivas ata o posto máis próximo co lombo húmido sen chaqueta e sombreiro.