Ao 69,32% dos condutores non lle importa a presión dos pneumáticos
Durante a Semana da Boa Presión (4-8 de outubro), os expertos comprobaron a presión dos pneumáticos e as condicións da banda de rodadura. As enquisas realizadas nas estacións mostran que o 69,32% dos coches tiñan a presión incorrecta, un 2% menos que o ano anterior.
Durante a sexta campaña a nivel nacional "Presión baixo control" organizada por Michelin e Statoil, probáronse a 6 persoas. coches. Este ano, os condutores do Voivodato de Świętokrzyskie foron os máis conscientes da importancia da presión dos pneumáticos, cun 14 % das presións incorrectas dos pneumáticos. Os peores foron os habitantes do Voivodato de Lubuskie. Por outra banda, comprobar o estado dos pneumáticos utilizados polos polacos deu bos resultados. A profundidade media da banda de rodadura é de 51,27 mm; un pneumático cunha banda de rodadura de 5,03 mm está aprobado para o tráfico por estrada en Polonia.
O nivel de concienciación dos condutores en distintas provincias resultou ser moi diferente. No Voivodato de Świętokrzyskie - 51,27 por cento. Os vehículos probados tiveron a presión incorrecta, o que resultou ser o mellor resultado en Polonia. O seguinte lugar da enquisa foi ocupado por: Pomerania (57,26%) e Pomerania Occidental (57,66%). Os peores resultados foron: Lubuskie, onde as medicións mostraron que o 77,18% dos condutores usan pneumáticos inflados incorrectamente, e Warmia e Mazury: o 76,68% dos coches probados tiñan unha presión incorrecta dos pneumáticos. A nivel nacional, as medicións mostraron que o 69,32 por cento. os condutores usan pneumáticos mal inflados, o que significa que só o 30,68% dos condutores teñen a presión correcta.
Os resultados da acción "Presión baixo control" tamén mostraron que o 8,17 por cento. de todos os coches probados en Polonia, a presión dos pneumáticos foi máis de 1 bar inferior á recomendada polos fabricantes de automóbiles, e ata un 29,02% de 0,5 a 0,9 bar inferior. Este nivel supón un grave risco para a seguridade da condución. Michelin recomenda comprobar a presión dos pneumáticos regularmente: unha vez ao mes e antes de cada viaxe posterior. A caída da presión dos pneumáticos prodúcese de forma natural como resultado do uso do vehículo, pero tamén pode ser causada por temperaturas ambientais máis baixas e ata lixeiros danos na banda de rodadura. A presión incorrecta dos pneumáticos reduce a tracción, aumenta a distancia de parada e aumenta o risco de rotura dos pneumáticos. Ademais de mellorar a seguridade, a presión correcta garante unha maior vida útil dos pneumáticos e un aforro de combustible. Un coche que funciona con pneumáticos un 20 % inferior á presión recomendada consome unha media dun 2 % máis de combustible.
A presión debe comprobarse "fría" - non antes dunha hora despois da parada do coche ou despois de conducir ata 3 quilómetros a baixa velocidade. A presión dos pneumáticos debe estar de acordo coas recomendacións do fabricante do vehículo e de acordo coa carga actual do vehículo. Desde 2005, cando lanzamos a campaña, a concienciación dos polacos sobre o problema aumentou preto dun 17%. Hai seis anos, o 6% dos condutores utilizaban pneumáticos cunha presión incorrecta. Hoxe é menos do 87.9%. Podemos considerar isto un éxito da nosa acción. – dixo Iwona Jablonowska de Michelin Polska. – Moitos condutores aínda non se dan conta da importancia dunha presión adecuada dos pneumáticos. Non obstante, estamos satisfeitos de que grazas á campaña "Presión baixo control" consigamos chegar cada ano a un crecente grupo de condutores e educalos sobre a seguridade viaria.
O estudo mostra que a gran maioría dos coches tiña o estado correcto da banda de rodadura e que a profundidade media nacional da banda de rodadura é de 5,03 mm, mentres que a banda de rodadura mínima permitida é de 1,6 mm, comenta Anna Pasht, xefa de mercadotecnia de Euromaster Polska. "Alegrámonos de que os polacos sexan conscientes dos perigos de usar pneumáticos en mal estado e de que a maioría deles use pneumáticos coa profundidade de rodadura correcta.
