7 consellos para mercar un vehículo eléctrico usado

Documentación completa do vehículo (libro de servizo), inspección de danos visibles na carrocería ou proba de condución: isto é todo o que debes buscar á hora de mercar un coche usado, xa sexa un coche con motor de combustión interna ou un coche eléctrico.

Hai outras partes importantes nun vehículo eléctrico que requiren unha atención especial. A batería é importante, pero non o único que hai que comprobar antes de mercala. Na seguinte revisión podes descubrir que aspectos hai que ter en conta ao comprar un vehículo eléctrico usado.

1. Batería e alimentación

O corazón dun coche eléctrico é a batería, que tamén é o compoñente máis caro. Co número de quilómetros percorridos ou o número de cargas, a súa capacidade diminúe, e de aí o quilometraxe cunha soa carga. Por este motivo, o cliente debe insistir na documentación de servizo máis recente posible. Esta é a única forma de determinar o estado da batería e se perdeu a maior parte da súa capacidade debido a unha descarga intensa e frecuente.

Tamén é importante que os vehículos eléctricos de nova xeración estean equipados normalmente cun sistema de carga rápida de serie. Nos modelos máis antigos, este tiña que pagarse extra. Comprobe sempre que estea integrado.

Tamén hai que ter en conta que as baterías teñen unha vida útil duns 10 anos. Polo tanto, os modelos máis antigos poden requirir unha substitución posterior da batería. E este é un factor de custo enorme.

2. Cable de carga

O cable de carga a miúdo está subestimado: se está defectuoso (ou falta), non hai placa / chip ambiental. Polo tanto, no contrato de compravenda é importante indicar que cable de carga está incluído na entrega do vehículo, así como en que estado se atopa.

3. Freos

O foco principal do sistema de freada está nos discos de freo: debido á recuperación (recuperación de enerxía), desgástanse máis lentamente que nos motores de combustible, pero debido ao seu menor uso tamén son máis propensos a corroerse. É por iso que é importante mirar de preto os discos de freo antes de mercar.

4. Pneumáticos

Desgastanse moito máis rápido nos vehículos eléctricos que nos modelos de combustión. Hai unha razón sinxela para iso: un par de arranque máis alto. É por iso que é moi recomendable que os vehículos eléctricos presten especial atención á profundidade da banda de rodadura e aos danos dos pneumáticos.

5. Electrónica de alta tensión

Os cables laranxas de alta tensión non sempre son visibles, pero se os podes ver, non os toques. Non obstante, unha ollada sempre paga a pena, porque as lesións como as dos roedores poden ser especialmente perigosas (e caras).

6. Aire acondicionado / bomba de calor

Non só para quentar o coche, senón tamén para aumentar a quilometraxe, é importante unha bomba de calor que consome moito menos enerxía para o aire acondicionado. Se a bomba de calor non está integrada, isto reduce significativamente o tempo de funcionamento no inverno. A bomba de calor non era estándar nos modelos máis antigos, así que asegúrese de probala antes de mercala.

7. Libro de servizos

Ao mercar un coche usado, é imprescindible que teña un libro de servizos ben coidado. Pero tamén é especialmente importante cando se compra un vehículo eléctrico para que se poida cubrir a garantía (ás veces a longo prazo) da batería.