7 consellos para mercar un vehículo eléctrico usado

Documentación completa do vehículo (libro de servizo), inspección de danos visibles na carrocería ou proba de condución: isto é todo o que debes ter en conta á hora de mercar calquera coche usado, xa sexa un coche con motor de combustión interna ou un coche eléctrico.

Hai outros detalles importantes sobre un vehículo eléctrico que requiren unha atención especial. Moitos dirán que o máis importante é a batería, pero non a única parte que hai que comprobar antes de mercala.

Esta revisión explora outros aspectos importantes a ter en conta ao comprar un vehículo eléctrico usado.

1. Batería e alimentación

O corazón dun vehículo eléctrico é a batería, que tamén é o compoñente máis caro. Co número de quilómetros percorridos ou o número de cargas, a súa capacidade diminúe e, en consecuencia, a quilometraxe nunha soa carga. Por este motivo, o comprador debe insistir en proporcionar o documento de servizo máis actualizado. Esta é a única forma de determinar o estado dunha batería e determinar se realmente perdeu gran parte da súa capacidade debido á descarga profunda frecuente.

Tamén é importante que a nova xeración de vehículos eléctricos estea equipada normalmente cun sistema de carga rápida de serie. Nos modelos máis antigos había que pagar máis por iso. Comprobe sempre que o coche ten esta función.

Tamén hai que ter en conta que as baterías teñen unha duración aproximada de 10 anos. No caso de modelos máis antigos, pode ser necesario substituír a batería. E este é un factor enorme que afecta o custo do vehículo.

2. Cable de carga

A importancia do cable de carga a miúdo pasa por alto. É importante que estea en bo estado de traballo e que coincida co modelo dado. Por este motivo, é importante indicar no contrato de venda que cable de carga está incluído na compra do vehículo, así como en que estado se atopa.

3. Freos

O foco principal do sistema de freada está nos discos de freo: debido ao sistema de recuperación (convertendo a enerxía cinética en electricidade), desgástanse máis lentamente que nos coches convencionais. Pero debido ao uso máis baixo, poden corroerse. É por iso que antes de mercar é importante unha coidada inspección dos discos de freo.

4. Pneumáticos

O contrario ocorre cos pneumáticos: desgástanse moito máis rápido nos vehículos eléctricos que nos modelos de combustión. Hai unha razón sinxela para iso: un par de arranque máis alto. É por iso que é moi recomendable para os vehículos eléctricos controlar de preto a profundidade da banda de rodadura e os danos dos pneumáticos.

5. Fíos de alta tensión

Os cables laranxa de alta tensión non sempre son visibles, pero se os podes ver, non os toques. Non obstante, a inspección visual pode revelar algúns defectos: dobras para romper ou danar o illamento. Se non presta atención a isto, terá que gastar seriamente o diñeiro na compra dun novo kit.

6. Aire acondicionado / bomba de calor

A bomba de calor é importante non só para quentar o interior do vehículo no inverno. Tamén é necesario quentar a batería arrefriada para que non se descargue tan rápido. Moitos modelos antigos de vehículos eléctricos non estaban equipados con tal sistema.

Se a bomba de calor non está integrada, isto reduce a distancia que o coche pode percorrer cunha soa carga no inverno. A bomba de calor non era estándar nos modelos máis antigos, así que asegúrese de comprobar antes de mercar.

7. Libro de servizos

Ao mercar un coche usado, un libro de servizos sobre o paso do mantemento e a substitución oportuna de pezas importantes informará máis sobre o estado do coche que o propietario anterior. A súa presenza pode garantir que o coche está realmente en orde e canto queda antes do período de garantía da batería.