8 cousas nun coche que poden explotar

Non estoupa ningún coche como se mostra no cine. Non obstante, isto non cambia o feito de que cada coche ten algunhas pezas que poden explotar en calquera momento, incluso mentres se conduce.

Considere cales son estes elementos e que pode pasar co coche nunha situación así.

Filtro de aceite

Un filtro de aceite de pouca calidade ou demasiado vello pode explotar, por exemplo, se tenta arrincar o coche con frío extremo. Raramente isto ocorre: o elemento filtrante simplemente rompe. Pero ás veces isto pode acompañarse dun estalido debaixo do capó.

Por suposto, o coche moverase, pero este son non se pode ignorar. En caso contrario, a graxa sen filtrar pode provocar un rápido desgaste das pezas do motor.

Batería

Durante a carga, a batería xera unha cantidade suficiente de hidróxeno, que pode ser explosivo en determinadas condicións. Na maioría das veces, a detonación prodúcese cando se intenta subministrar corrente á batería ou cando se produce unha faísca desde a toma de corrente ou ao conectar / desconectar o caranguexo do cargador.

O resultado é triste: a batería ferverá e todo dentro dun radio de polo menos un metro e medio encherase de ácido. Para evitar isto, os terminais deben estar conectados antes de conectar o cargador á rede.

Pneumático

Se o pneumático está demasiado inflado, tamén pode explotar. Isto ocorre con máis frecuencia cando se conduce a alta velocidade ou cando se atopa contra un obstáculo como unha beiravía. Unha explosión de pneumáticos pode provocar facilmente un accidente grave.

Moitas veces esta situación vai acompañada dun golpe, como un disparo dunha arma ou dun son forte que semella un espirro.

Lámpada

Lámpadas de baixa calidade de fabricantes non verificados estoupan dentro dos faros cunha envexable regularidade e unha consistencia aterradora. Non obstante, é alentador que a situación da lámpada fose aínda peor hai 10-15 anos.

Non obstante, non hai nada agradable neste incidente. Deberá desmontar todo o faro para eliminar os restos da lámpada. No caso dalgúns coches estranxeiros, terá que visitar un centro de servizo, xa que a metade do extremo dianteiro será necesario desmontar para substituír unha bombilla.

Silenciador

Coa rotación prolongada do arranque, o combustible é aspirado no sistema de escape. Isto ocorre cando a faísca está mal subministrada. Todo pode acabar co feito de que despois de arrancar o motor, os vapores de gasolina e gas non queimados acenderanse no sistema de escape. Isto pode levar á despresurización do silenciador.

Isto raramente ocorre cos motores de inxección. Na maioría dos casos, isto ocorre cos coches carburados.

Airbag

A única parte do coche que se instala co único propósito de explotar na cabina. Non obstante, no caso de traballos de reparación e instalación analfabetos, a detonación do airbag pode producirse de xeito arbitrario. O almacenamento inadecuado do airbag tamén pode provocar a súa explosión.

Pretensor do cinto de seguridade

Pouca xente sabe, pero moitos coches modernos están equipados cun sistema de pretensado do cinto antes da colisión para agrupar ao condutor ou ao pasaxeiro. O seu principio de funcionamento é exactamente o mesmo que o dun airbag.

Os pretensores comezan espontaneamente polos mesmos motivos que o despregue do airbag. O único bo é que substituílos é moito máis barato que repostar un airbag disparado.

Botella de gas

As bombonas de gas teñen varios niveis de protección, principalmente contra a sobrepresión. Non obstante, todo isto non significa que estean completamente seguros. Algúns artesáns, que queren aumentar o depósito, interfiren cos axustes do flotador no cilindro, o que aumenta o risco de explosión despois de repostar.

Tamén poden xurdir problemas nos sistemas de seguridade dun vehículo caro que, á súa vez, pode levar facilmente a incendiar un coche enteiro.