Tres razóns para comprobar a presión dos pneumáticos
A maioría da xente rara vez considera a presión dos pneumáticos do seu coche con máis frecuencia a menos que estean claramente desinflados. Pero, de feito, é bo facer esta comprobación a intervalos relativamente curtos e cada vez antes dunha viaxe máis longa.
Este consello vén de expertos do fabricante finés Nokian Tires. Mesmo se ten pneumáticos novos e de alta calidade, o aire escapará co paso do tempo, a través do contacto con golpes ou beiravías, ou como resultado de cambios bruscos de temperatura. Manter a presión recomendada non só fará que o seu vehículo sexa máis manexable e seguro, senón que aforrará unha importante cantidade de diñeiro.
Aquí tes tres razóns para comprobar a presión dos pneumáticos con máis frecuencia.
1 Mellor manexo
Se os pneumáticos están pouco hinchados ou están demasiado hinchados, o seu coche comportarase de xeito imprevisible en situacións críticas.
"A importancia dunha presión adecuada dos pneumáticos vese mellor en momentos extremos, como cambios bruscos de carril ou evitar animais".explica Martin Drazik, director de vendas de Nokian Tires.
En superficies húmidas, os pneumáticos demasiado brandos aumentarán a distancia de freada e aumentarán o risco de planificación acuática.
2 Maior recurso de traballo
Se a presión dos pneumáticos está por debaixo da presión recomendada, deformarase e sobrecalentará. Así, a súa vida útil redúcese significativamente, sen esquecer o risco de danos. Non obstante, cando fai moito calor, é bo baixar un pouco a presión, xa que o aire se expande ao quentarse.
3 Economía de combustible
Se os pneumáticos son demasiado brandos, aumenta a superficie de contacto co asfalto. Ao mesmo tempo, aumenta a resistencia e, en consecuencia, aumenta o consumo de combustible (o motor necesita esforzarse máis, coma se o coche estivese cargado).
A diferenza é de ata un por cento, o que pode custarlle unha cantidade substancial ao longo dun ano. Os pneumáticos ben inflados tamén reducen as emisións de gases de efecto invernadoiro do sistema de escape do seu vehículo.
