9 consellos eficaces para transportar o teu ATV no teu coche

Xa se trate de vacacións ou só de descubrir novas rutas para o día, o transporte en bicicleta de montaña é unha actividade da que ningún ciclista de montaña pode prescindir.

Aquí tes 9 consellos baseados en anos de experiencia, innumerables probas con diferentes bicicletas, usar múltiples vehículos e accesorios... e moitos dos erros que cometemos e que estamos compartindo para que ti non fagas o mesmo.

1. Coloca as bicicletas no coche (se é posible).

Se podes transportar ATV dentro do teu vehículo, é mellor, xa que elimina case todos os outros elementos desta lista. Se podes, podes ignorar os elementos 2, 4, 5, 6, 7 ou 8 a continuación.

Consello: a furgoneta é ideal para transportar bicicletas en interiores. En caso contrario, unha furgoneta ou unha furgoneta.

2. Compra un portabicicletas de calidade.

É moi sinxelo, se viaxas máis dunha ou dúas horas, compra un portabicicletas. calidade fará máis doado facer case todos os outros elementos desta lista.

A elección do portabicicletas dependerá do tipo de soporte para o vehículo, do número de bicicletas que leves, do peso total (especialmente cun portabicicletas) e, por suposto, do teu orzamento.

Hai 3 métodos principais de fixación:

• na bola do embrague,
• no maleteiro ou no portón traseiro
• no tellado (ver punto 4)

En calquera caso, hai que seguir unhas cantas regras básicas para transportar as túas bicicletas nun portabicicletas dunha forma óptima:

• Asegúrate de que as bicicletas montadas no portabicicletas cumpren as especificacións deste último, especialmente tendo en conta o peso da MTB-AE (para VAE, quitaremos a batería para aforrar uns preciados quilos).
• Asegúrate de que non se fregue nada
• Comprobe regularmente que os cintos e fibelas estean ben axustados en cada parada.
• Vixiar o máis mínimo ruído sospeitoso e parar inmediatamente en caso de dúbida para comprobar. Reducir a compresión Caesar 💥 nuns miles de euros para a túa bicicleta non é o obxectivo.
• Para os portabicicletas nun gancho de remolque ou nun teito, asegúrese de que a carga que se transporta (portabicicletas + bicicletas) tamén estea soportada polo seu enganche (indicador "S" no seu enganche) ou pola carga máxima permitida no teito (indicación do quilometraxe). no diario do teu coche);
• a matrícula e as luces traseiras deben estar sempre visibles 👮‍♀.

Consello: recomendamos un enganche tipo bandexa, o que significa que o seu vehículo debe estar equipado cun enganche. Por exemplo, Thule Velocompact ou Mottez A018P4RA.

3. Asegúrate de que as bicicletas estean libres de puntos de contacto e fricción.

Durante o paseo, debido ás vibracións da estrada e do tráfico, se as túas bicicletas chocan con algo, a fricción aumentará. Isto pode danar potencialmente o metal ou o carbono dos teus cadros, ou peor aínda, os pistóns das túas suspensións, o que pode causar danos graves á túa bicicleta e custarche caro.

Consello: se hai puntos de contacto que non pode eliminar, use cartón, papel de burbullas, trapos ou outros equipos de protección para evitar a abrasión. Suxeita a protección para que non se caia.

4. O teito do teu vehículo non está deseñado para un ATV.

Aínda que podes mercar unha baca de calidade, non recomendamos que o fagas, e aquí tes por que:

1. Isto aumenta significativamente o consumo de combustible do teu coche, e en UtagawaVTT valoramos o medio ambiente ☘️!
2. Fai moito ruído e pode ser cansativo a longo prazo.
3. As túas bicicletas están na primeira liña collendo insectos e grava que poden danar o teu cadro ou a suspensión.
4. Un momento de desatención e pásase por debaixo dun túnel demasiado baixo ou por debaixo dunha autoestrada de peaxe de altura limitada (o que tamén impide o uso de abonos de autovía).

Así que evita a menos que poidas facer o contrario (por exemplo, se estás remolcando unha caravana).

5. Asegure as bicicletas (cun ​​peche de seguridade).

Nunha viaxe longa, podes facer pausas ou simplemente parar a noite para facer algunhas compras, etc. Así que asegúrate de coller un bo castelo (de kriptonita, por exemplo)!

Para pasar unha noite, pídelle ao propietario que deixe as túas bicicletas no interior, se non, lévaas á túa casa se podes.

A maioría das fixacións de piñóns de bicicleta de calidade teñen un sistema de bloqueo. Utilízaos para asegurar a túa bicicleta para que non se mova e quede ben fixada ao portabicicletas. Isto non lle impide utilizar o cable de bloqueo opcional.

Consello: tamén pode contratar un seguro de bicicleta contra roubo e avaría, consulte o noso artigo sobre como elixir o seguro de bicicleta adecuado.

6. Observa o tempo

As bicicletas non teñen necesariamente medo á auga, pero andar por estradas con tempo húmido ou nevado (peor con sal de neve) pode causar corrosión e sucidade. En calquera caso, se podes montar en tempo seco, mellor!

Consello: instala unha das moitas aplicacións meteorolóxicas no teu teléfono intelixente.

7. En caso de mal tempo, protexe a túa bicicleta.

Se non se pode evitar a neve ou a choiva mentres conduce, protexa as partes sensibles do ATV como os controis do volante e a transmisión con bolsas de lixo.

Consello: trae bolsas fortes porque poden rasgar co vento.

8. Lave e engraxe a súa bicicleta ao chegar ao seu destino.

Boa limpeza (recorda: ¡non cunha limpeza de alta presión!) Lave a bicicleta da sucidade da estrada, isto evitará unha maior corrosión se, por exemplo, quedan restos de sal. A continuación, lubrica todas as pezas que teñan movemento mecánico como de costume.

Consello: o lubricante de protección de longa duración Squirt é perfecto para lubricar a túa bicicleta, a gama de produtos Muc-off é moi completa para a limpeza e tamén nos encanta o limpador de bicicletas WD 40, moi eficaz.

9. Ao chegar, comproba a suspensión e a presión dos pneumáticos.

Os cambios na altitude e na temperatura do aire poden afectar tanto á presión dos pneumáticos como ao comportamento da suspensión. Só tes que comprobar onde se atopan as túas prensas cando chegues ao teu destino e asegurarte de que a configuración coincide coa túa.

Consello: antes de conducir, preste atención á presión dos pneumáticos, da horquilla e do amortecedor.