En 2011, os pneumáticos de verán con dimensións superaron a proba ADAC. 155/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14, 185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17. Os resultados preséntanse gráficamente nas táboas debaixo do artigo.
Os pneumáticos probáronse en diferentes condicións e os resultados mostraron diferentes pesos en diferentes disciplinas. Seca (20%), humidade (40%), ruído (10%), impacto no consumo (10%) e desgaste (20%). As categorías individuais divídense en varias probas e os valores medidos clasifícanse cunha puntuación que vai de 1 a 6. A puntuación global é a media aritmética ponderada destas puntuacións.
Proba de pneumáticos de verán ADAC 155/70 R13 TNeumático | Puntuación ADAC | Está seco | Mollado | Ruído | Consumo | Levar |
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Continental EcoContact 3 | + + + | 2 | 2 | 2,7 | 2,3 | 2 |
Bridgestone B250 | + + + | 2,1 | 2 | 3,3 | 2 | 2,6 |
Pirelli P3000 Energy | + + + | 2,3 | 2 | 3,2 | 2,3 | 2,3 |
Hankook Optimo K715 | ++ | 2,2 | 2,5 | 3,1 | 1,3 | 1,5 |
Dunlop SP30 | ++ | 2,3 | 2,7 | 2,4 | 1,7 | 1,9 |
Araña Ceat | ++ | 2,4 | 2,8 | 2,9 | 2,3 | 1,6 |
MichelinEnergy E3B | ++ | 2,1 | 3 | 3,3 | 1,5 | 1,9 |
Barum Brilliantis | ++ | 2,4 | 2,8 | 3,1 | 1,3 | 2,8 |
Maloya Krono 470 t | ++ | 2,4 | 2,9 | 3,3 | 1,5 | 2,6 |
Semperite Comfort Life | ++ | 2,3 | 2,8 | 2,7 | 1,3 | 3 |
Norauto Prevensis | ++ | 3,1 | 2,8 | 3,2 | 1 | 3,2 |
Curuxa Perfecto | + | 2 | 3,2 | 2,6 | 2 | 2,2 |
Neumático PN 250 | + | 2,1 | 3,3 | 3,8 | 1,7 | 2,6 |
BFGoodrich Station Wagon | - | 2,2 | 5 | 3,2 | 1,5 | 2,7 |
Kumho Solus KH 15 | - | 2,4 | 5,5 | 3,1 | 1,7 | 1,6 |
Matador Stella MP15 | - | 2,7 | 5 | 3,1 | 1,7 | 3,5 |
Proba de pneumáticos de verán ADAC 175/65 R14 TNeumático | Puntuación ADAC | Está seco | Mollado | Ruído | Consumo | Levar |
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Cinto Pirelli P4 | + + + | 2,3 | 2,2 | 3,8 | 2,2 | 0,8 |
Continental EcoContact 3 | + + + | 2,2 | 2 | 3 | 2,7 | 2,2 |
Fulda EcoControl | + + + | 2,2 | 2,4 | 3,6 | 2,1 | 1,7 |
Kumho Alone KH17 | ++ | 2,3 | 2,4 | 3,5 | 2,2 | 2,4 |
Yokohama C.drive | ++ | 1,6 | 2,3 | 3,6 | 2 | 3,2 |
Pequeno Chrono 465t | ++ | 2,1 | 2,2 | 3,6 | 2,4 | 3,1 |
Firestone Multihawk | ++ | 2,2 | 2,6 | 3,5 | 2,1 | 2,7 |
Goodyear DuraGrip | ++ | 2,5 | 2,8 | 3,6 | 2 | 2 |
Goodyear DuraGrip XL | ++ | 2,5 | 2,8 | 3,6 | 2 | 2 |
Dunlop SP30 | ++ | 2,1 | 2,9 | 3,5 | 2 | 2,4 |
Semperite Comfort Life | ++ | 2,3 | 2,5 | 3,5 | 1,7 | 3,2 |
Hankook Optimo K715 | ++ | 2,3 | 2,4 | 3,9 | 2 | 3,2 |
Bridgestone B250 | ++ | 2,1 | 2,9 | 3,5 | 2,2 | 2,8 |
Barum Brilliantis | + | 2,7 | 3,2 | 3,5 | 1,6 | 1,8 |
Goodyear Brillantis XL | + | 2,7 | 3,2 | 3,5 | 1,6 | 1,8 |
Vredestein T-Trac Si | + | 2,2 | 2,4 | 4,4 | 2,4 | 4,3 |
Curuxa Perfecto | - | 2,8 | 3,8 | 4,1 | 2 | 2,4 |
Sava Perfect XL | - | 2,8 | 3,8 | 4,1 | 2 | 2,4 |
Tiger TG 621 | - | 3,2 | 4,8 | 4,6 | 1,7 | 1,3 |
Avon CR322 Enviro | - | 2,8 | 4,6 | 3,8 | 2,5 | 3,3 |
Bandexa T 400 | - | 4,3 | 5 | 4,3 | 2 | 2,2 |
Proba ADAC de pneumáticos de verán 185/60 R14 HNeumático | Puntuación ADAC | Está seco | Mollado | Ruído | Consumo | Levar |
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Progreso de Fulda Carat | + + + | 2 | 1,8 | 3 | 2,2 | 1,6 |
Aforro de enerxía Michelin | + + + | 2,1 | 2,5 | 3 | 2 | 0,6 |
Contacto Premium Continental 2 | + + + | 1,3 | 2 | 3,5 | 2,1 | 2,7 |
Bridgestone Turanza ER300 | + + + | 1,3 | 2,2 | 2,9 | 2,4 | 2,7 |
Kumho Alone KH17 | + + + | 1,8 | 2,2 | 3 | 2,3 | 2,3 |
Experto en choiva unireal | + + + | 1,9 | 1,9 | 3,7 | 2,4 | 2,4 |
Semperite Comfort Life | + + + | 2,2 | 2,3 | 3,3 | 2,5 | 2,6 |
Goodyear DuraGrip | ++ | 2 | 2,8 | 3 | 2,1 | 0,8 |
Firestone TZ300 а | ++ | 1,8 | 2,3 | 3,3 | 2,6 | 3,2 |
Dunlop SP Sport Fast Response | ++ | 1,4 | 2,8 | 3,1 | 2,1 | 3 |
Vredestein Hi-Trac | + | 4,1 | 2,1 | 4,2 | 2,3 | 0,7 |
Hankook Optimo K415 | + | 2,1 | 3,2 | 3,2 | 2 | 2,2 |
PN550 pneumático | + | 2,4 | 3,2 | 3,6 | 2,1 | 2,2 |
Yokohama C.Drive | + | 1,6 | 3,2 | 3,1 | 2,2 | 3,2 |
O Maxxis MA-V1 ENTENDE | + | 2,5 | 3,4 | 3,4 | 2,5 | 2 |
Primate Futura pequeno | - | 5 | 2,1 | 3,8 | 2,6 | 1,3 |
Cometa Kenda SPT-1 | - | 3,3 | 4,1 | 3,2 | 2,3 | 1,8 |
Vanli S1032 | - | 3,5 | 5,5 | 3,5 | 2,2 | 2,2 |
Proba ADAC de pneumáticos de verán 185/65 R15 HNeumático | Puntuación ADAC | Está seco | Mollado | Ruído | Consumo | Levar |
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Cinto Pirelli P6 | + + + | 2,5 | 2 | 3,1 | 2,9 | 2,1 |
Nokian H | + + + | 1,8 | 2,3 | 3,4 | 2,6 | 2,7 |
Contacto Premium Continental 2 | + + + | 2 | 2,2 | 3,1 | 2,6 | 2,9 |
Dunlop SP Sport Fast Response | + + + | 2 | 2,2 | 3,4 | 2,6 | 3 |
Uniroyal RainExpert | + + + | 2,3 | 2,3 | 3 | 2,6 | 2,9 |
Aforro de enerxía Michelin | ++ | 2 | 2,8 | 3,1 | 2,1 | 0,5 |
Bridgestone Turanza ER300 eco | ++ | 2,1 | 2,6 | 3,3 | 2,8 | 2,4 |
ESA-Tecar Spirit 3 | ++ | 2,9 | 2,1 | 2,6 | 2,5 | 3,1 |
Goodyear Brillantis 2 | ++ | 2,5 | 2,8 | 3,7 | 2,1 | 2 |
Semperite Comfort Life | ++ | 2,7 | 2,7 | 3,7 | 2,1 | 2,4 |
Firestone TZ300a | ++ | 2,1 | 2,6 | 3,2 | 3 | 3,1 |
Yokohama C.drive 2 | ++ | 2,1 | 2,8 | 3,1 | 2,5 | 3 |
Kumho Alone KH17 | ++ | 2,6 | 2,7 | 2,9 | 2,3 | 3,8 |
Progreso de Fulda Carat | ++ | 2,3 | 2,9 | 3,3 | 2,6 | 3,7 |
Goodyear DuraGrip | + | 2,2 | 3,2 | 3,2 | 2,5 | 1,6 |
Tornado Ceat | + | 2,7 | 3,1 | 3,5 | 2,6 | 1,8 |
Agotado asalto a REVO | + | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 2,1 | 2,9 |
Turismo interestatal IST-1 M + S | - | 3 | 5,3 | 2,8 | 2 | 0,7 |
Goodride Radial SP06 M + S | - | 3,7 | 5,3 | 3,8 | 2,4 | 0,5 |
Proba de pneumáticos de verán ADAC 195/65 R15 VNeumático | Puntuación ADAC | Está seco | Mollado | Ruído | Consumo | Levar |
---|
Pirelli P6 | + + + | 1,9 | 2,1 | 3,1 | 2,3 | 2,6 |
Bridgestone Turanza ER300 | + + + | 1,5 | 2,3 | 2,8 | 2,5 | 2,7 |
Vredestein Sportrac 3 | + + + | 1,9 | 2 | 3,8 | 2,7 | 2,7 |
Dunlop SP Sport Fast Response | + + + | 1,9 | 2,4 | 2,4 | 2,7 | 3 |
Aforro de enerxía Michelin | ++ | 1,6 | 3 | 2,4 | 1,7 | 0,8 |
Tornado Ceat | ++ | 2 | 2,7 | 2,9 | 2,3 | 1,3 |
Contacto Premium Continental 2 | ++ | 1,7 | 2,1 | 2,8 | 2,6 | 3,2 |
Maloya futura sport v | ++ | 2,2 | 2,1 | 3,1 | 2,1 | 3,1 |
Yokohama C.drive | ++ | 2 | 2,2 | 2,7 | 2,5 | 3,3 |
Progreso de Fulda Carat | ++ | 2,1 | 2,6 | 3,1 | 2,3 | 2,5 |
Firestone Firehawk TZ200 FS | ++ | 2 | 2,7 | 2,5 | 2,4 | 2,7 |
Excelencia Goodyear | ++ | 2,4 | 2,8 | 2,9 | 2,6 | 1,9 |
Uniroyal Rally 550 | ++ | 2,2 | 2,4 | 2,4 | 2,5 | 3,2 |
Barum Bravuris 2 | ++ | 2,5 | 2,8 | 2,9 | 2 | 2,8 |
Nokian V | ++ | 2,2 | 2,8 | 2,7 | 2,8 | 2,9 |
Hankook Ventus Prime K105 – Prezo: + XNUMX RUB | ++ | 2,4 | 2,9 | 3,3 | 2,3 | 3,1 |
BFGoodrich Profiler 2 | + | 2 | 3,2 | 3,5 | 1,9 | 1,3 |
Toyo Proxes CF1 | + | 2,1 | 3,6 | 3,4 | 2,3 | 3,1 |
Vanli S1095 | - | 2,9 | 5,5 | 3,5 | 2,4 | 1,6 |
ADAC proba de pneumáticos de verán 205/55 R16 WNeumático | Puntuación ADAC | Está seco | Mollado | Ruído | Consumo | Levar |
---|
Michelin Primacy HP | + + + | 1,6 | 2,5 | 2,8 | 2,3 | 0,9 |
Contacto Premium Continental 2 | + + + | 1,4 | 2,2 | 3,2 | 2,9 | 2,4 |
Nokian con G2 | + + + | 1,7 | 2,2 | 3 | 2,9 | 2,5 |
Bridgestone Turanza ER300 | + + + | 1,4 | 2,5 | 3 | 2,6 | 2,4 |
Firestone TZ 300 A | + + + | 2 | 2,2 | 2,9 | 2,8 | 2,9 |
Goodyear OptiGrip (índice de velocidade V) | + + + | 2,2 | 1,6 | 3,1 | 2,2 | 1,2 |
Dunlop SP Sport Fast Response | ++ | 1,7 | 2,8 | 3 | 2,6 | 1,7 |
Maloya Futura Sport W. | ++ | 2,8 | 1,7 | 3,5 | 2,3 | 2,9 |
Uniroyal Rainsport 2 | ++ | 1,7 | 2,2 | 3 | 2,5 | 3,2 |
Fulda Carat Excellero | ++ | 2,3 | 1,9 | 3,1 | 3,2 | 3 |
Semperit Speed Life | ++ | 2,3 | 2,6 | 2,7 | 2,7 | 2,4 |
Kumho Ecsta HM KH31 | ++ | 2,5 | 2,3 | 2,8 | 2,7 | 3,4 |
Hankook Ventus Prime K105 – Prezo: + XNUMX RUB | + | 1,9 | 3,4 | 3 | 2,3 | 2,1 |
Matador Ultra Sport Hectorra 2 | + | 2 | 3,2 | 2,9 | 2,4 | 3,9 |
Avon ZV 5 | + | 2,3 | 3,4 | 3,3 | 2,2 | 3,3 |
Mabor Sport Jet 2 | - | 2,7 | 3,6 | 2,5 | 2,3 | 3,2 |
Carreira Syron 1 | - | 2,6 | 3,7 | 3 | 2,4 | 3 |
ADAC proba de pneumáticos de verán 225/45 R17 W / YNeumático | Puntuación ADAC | Está seco | Mollado | Ruído | Consumo | Levar |
---|
Cinto Pirelli P7 | + + + | 1,8 | 2,2 | 2,9 | 1,9 | 1,6 |
Dunlop SP Sport MAXX TT | + + + | 1,6 | 2 | 3,3 | 2,6 | 2,4 |
Continental ContiSportContact 3 | + + + | 1,4 | 2,1 | 3,5 | 2,3 | 3 |
Michelin Pilot Sport PS3 | + + + | 1,5 | 2,2 | 3,7 | 2,2 | 2,8 |
Potencia Bridgestone RE050 A | + + + | 1,5 | 2,4 | 3,3 | 2,9 | 2,7 |
Goodyear Eagle F1 asimétrico | ++ | 1,7 | 1,9 | 3,6 | 3,2 | 1,9 |
Vredestein Ultrac Cent | ++ | 1,7 | 2,7 | 3,2 | 2,1 | 2,6 |
Hankook Ventus S1 está aquí | ++ | 1,7 | 2,9 | 3,1 | 2,4 | 2,3 |
Kumho ECSTA LE Sport (KU39) | ++ | 1,7 | 2,4 | 3,1 | 2,5 | 3,5 |
Uniroyal RainSport 2 | ++ | 1,9 | 2,5 | 3,5 | 2,7 | 2,9 |
Firestone Firehawk SZ90 | ++ | 1,8 | 2,6 | 3,6 | 3,1 | 2,9 |
Maloya Futura Sport W. | ++ | 2,1 | 2,9 | 3,9 | 2,5 | 3 |
Nankang Noble Sport NS-20 | - | 2,2 | 3,8 | 3,5 | 3 | 2,1 |
Sava Intens | - | 3,2 | 4,3 | 3,5 | 1,5 | 1,1 |
Goodride Neza200 M + S | - | 3,2 | 4,5 | 4,1 | 2,5 | 1,2 |
Wanley S-1063 | - | 2,9 | 5 | 3,2 | 2,2 | 1,8 |
Sunny SN3800 M + S | - | 3,5 | 4,8 | 3,8 | 2,4 | 1,9 |