Etilometros para inspección previa á viaxe dos condutores: características e modelos
Os condutores de vehículos comerciais están obrigados a someterse a inspeccións previas á viaxe antes de cada viaxe. Isto é especialmente certo para aqueles que levan pasaxeiros ou mercadorías perigosas. Un dos puntos da inspección previa á viaxe é a determinación do alcol no aire exhalado. Podes comprobar este indicador usando un alcoholímetro.
No sitio web Vodi.su xa falamos da elección dos alcoholímetros afeccionados, que se poden mercar en case calquera posto. Desafortunadamente, dan demasiados erros, polo que as organizacións compran dispositivos máis fiables.
Nun ámbito profesional, comparten claramente:
- alcoholímetro - un dispositivo de medición afeccionado cun gran erro e un pequeno número de medicións, só se pode usar 1-2 veces por semana para as súas propias necesidades;
- O alcoholímetro é un dispositivo profesional, só se usa nas empresas, é precisamente nel no que o policía de tráfico che fará explotar.
Aparato alcoholímetro
O dispositivo é bastante sinxelo: hai un orificio para a entrada de aire. O alcoholímetro pode ser con boquilla, sen boquilla ou mesmo cun dispositivo especial de succión. Entra aire exhalado, a súa composición analízase mediante un sensor.
Existen varios tipos de sensores:
- semicondutores;
- electroquímico;
- infravermellos.
Se compraches un probador para o teu propio uso a un prezo reducido, entón será semicondutor. O principio do seu funcionamento é sinxelo: o sensor é unha estrutura cristalina, os vapores pasan por el, as moléculas de etanol son absorbidas no interior do sensor e cambian a condutividade eléctrica da substancia. O contido de alcohol na exhalación está determinado pola cantidade de cambios na condutividade.
Está claro que con tal esquema de traballo é necesario tempo ata que o vapor de alcohol se evapore do adsorbente. En consecuencia, o probador non se pode usar con moita frecuencia.
Os alcoholímetros infravermellos e electroquímicos clasifícanse como profesionais. Os primeiros dan resultados moi precisos. En esencia, son espectrógrafos e están deseñados para unha determinada onda de absorción, é dicir, capturarán con precisión as moléculas de etanol no aire. É certo, o seu problema é que a precisión das lecturas depende en gran medida da temperatura ambiente. Utilízanse en postos de primeiros auxilios, laboratorios, puntos móbiles. O erro non supera 0,01 ppm.
Electroquímicos tamén teñen alta precisión - +/- 0,02 ppm. Non dependen da temperatura ambiente, polo que se utilizan na policía de tráfico. Se falamos de inspeccións previas á viaxe, para as inspeccións previas á viaxe utilízanse tanto infravermellos (ou máis avanzados: nanotecnolóxicos cun sensor infravermello) como electroquímicos.
Os requisitos para tales alcoholímetros son moi estritos:
- deseñado para un gran número de medicións - ata 300 por día;
- alta precisión - 0,01-0,02 ppm;
- calibracións regulares polo menos 1-2 veces ao ano.
Moitos modelos de probadores están equipados con impresoras para imprimir os resultados das medicións en papel térmico. A continuación, esta impresión pégase na carta de porte do condutor ou adxuntase á súa carpeta para confirmar o feito da inspección previa á viaxe, nese caso.
Tamén observamos que tamén apareceron os chamados autobloqueadores (alcoblocks) con módulo GPS/GLONASS. Están conectados ao sistema de navegación do coche e en calquera momento o xefe da empresa de transportes, un axente da policía de tráfico ou as autoridades reguladoras poden esixir ao condutor que sopra no tubo. Se se supera a taxa de etanol, o motor bloquearase automaticamente. Só o pode desbloquear outro condutor que teña unha tarxeta de tacógrafo para este coche.
Modelos de alcoholemia pre-viaxe dispoñibles no comercio
Hai que dicir que os instrumentos de medición profesionais non son dispositivos baratos. Ademais, pódense utilizar dispositivos que superaron todas as probas necesarias e recibiron un certificado de rexistro do Ministerio de Sanidade da Federación Rusa. É dicir, a súa lista está legalmente aprobada, aínda que se actualiza constantemente a medida que aparecen no mercado modelos máis avanzados.
Alcotector pódese distinguir dos alcoholímetros rusos Xúpiter-K, o seu prezo é de 75 mil rublos.
Основные характеристики:
- o erro non supera 0,02 ppm;
- o número de medicións - ata 500 por día (non máis de 100, suxeito a impresións das lecturas);
- hai unha impresora incorporada;
- as medicións pódense tomar a intervalos de 10 segundos;
- hai un módulo GLONASS / GPS para fixar o lugar da entrada de aire no mapa;
- hai Bluetooth.
Está equipado cunha pantalla táctil, pódese conectar á rede de 12/24 voltios do coche mediante o adaptador incluído. A vida útil sen calibración é de ata un ano.
Dos máis baratos, pódese notar AlcoScreen fabricado en Canadá. O dispositivo está equipado cun sensor electroquímico, moi lixeiro, funciona con pilas, dá resultados precisos. Deseñado para 5000 medicións sen calibración. A calibración debe realizarse cada seis meses. É dicir, é unha opción ideal para unha pequena empresa con ata 20 condutores. Custa entre 14 e 15 mil rublos.
Outro fabricante coñecido deste tipo de dispositivos é a empresa alemá Drager. Tester profesional Drager Alcotest 6510 a un prezo de 45 mil rublos, deseñado para un gran número de medidas, sendo de pequeno tamaño. O erro non supera os 0,02 ppm nun amplo intervalo de temperatura. Hai todos os certificados necesarios do Ministerio de Sanidade.
E aínda hai moitos destes modelos, os prezos oscilan entre 15 e 150 mil.
Cargando ...
