Detector de radar en equipos de automóbiles: pódese usar legalmente?

Alguén está disposto a pagar a multa? Os controis policiais, radares, lidars ou bucles indutivos nas estradas fan que a carteira dos condutores estea a perder moito diñeiro. Non obstante, hai métodos que reducen eficazmente o risco. É o detector de radar -porque estamos a falar diso- o xeito correcto de evitar multas? Lea se o uso deste tipo de dispositivos é legal e vexa se paga a pena investir neles.

Que é un coche anti-radar?

O dispositivo, actuando como dispositivo anti-radar, tenta rastrexar o sinal dos equipos que mide a velocidade dos vehículos. Un elemento fundamental desde o punto de vista do condutor é a antena, que capta as ondas que envía o radar e informa cando se achega un PDI. Hai que ter en conta que os detectores de radar de detección de ondas son ilegais. A presenza destes equipos no seu vehículo non equivale a unha multa. O lexislador só castiga cando o detector está listo para funcionar durante un control policial. Non obstante, este tipo de dispositivo de asistencia ao condutor prohibido non é o único.

Auto anti-radar para uso legal

Ademais dos tradicionais detectores de radares, tamén hai no mercado aplicacións que reúnen aos usuarios. Un dos máis populares é Janosik. A aplicación fai un seguimento do progreso da ruta en tempo real e mostra os puntos de interese onde hai un control policial, un accidente ou unha cámara de velocidade. Este detector de radar é unha ferramenta legal do condutor e o seu uso non é penalizado polos axentes. Isto unha opción máis segura para os condutores, pero non tan eficaz como un detector de ondas de fluxo.

Detector de radar: como funciona o dispositivo?

A antena xoga o papel máis importante no dispositivo que informa aos viaxeiros sobre a base de datos de radares. Extraen información das ondas emitidas polos equipos policiais. As solucións máis sinxelas e baratas son boas para os tipos máis antigos de radares de man (os chamados secadores). Estes dispositivos policiais operan con ondas X e K, que se envían a unha frecuencia moi alta. A súa detección non é un problema serio para os detectores de radar. Tamén están dispoñibles dispositivos que detectan ondas Ka, Ku e SWKa.

Que detectará un detector de radar ao recibir ondas?

Cando o detector de radar detecta ondas emitidas, informa ao condutor sobre unha ameaza que se achega cun son ou outro sinal.

Se conduces co receptor acendido, notará formas de seguimento por radar como:

• Radar;
• lidar;
• "Secador";
• dispositivo de man detrás dun coche de policía.

Detector de cámaras de velocidade: diferenzas no funcionamento dos modelos de detectores de radar

Os equipos de vixilancia do condutor difiren en complexidade, uso de ondas específicas e rango de frecuencia de operación. Os dispositivos de medición máis antigos son os máis fáciles de atopar porque funcionan con ondas X. O anti-radar máis moderno pode detectar este tipo de equipos policiais desde varios quilómetros, pero xa son moi utilizados polos axentes. Os axentes de policía usan con moita máis frecuencia radares de banda K. Dado que o rango de frecuencias é estreito (uns 200 MHz), os dispositivos antiradar dos automóbiles non teñen un campo de busca moi amplo e detectan rapidamente este tipo de equipos.

Anti-radar contra un radar que emite unha onda Ka

É moito máis difícil no caso das ondas Ka, que se emiten nunha banda moi ampla. Polo tanto, os dispositivos máis sinxelos non son capaces de detectar tales dispositivos a grandes distancias. Normalmente o propio condutor notará a patrulla ou o dispositivo de medición. E moitas veces nestes momentos é demasiado tarde para reaccionar.

Detector de radar - o prezo de varios modelos e aplicacións

Se estás contando con opcións baratas na túa lista de accesorios de detección de inspeccións de estrada, debes reavaliar as túas expectativas. O anti-radar adoita custa varios centos de zlotys, e moitas veces tes que comprar unha subscrición ou unha subscrición. Os produtos máis sinxelos sen pantalla, que non detectan ondas de forma moi efectiva, custan uns 40 euros, non é de estrañar que canto máis avanzado sexa o dispositivo, máis caro é. Os dispositivos modernos normalmente xa teñen unha licenza de actualización de por vida e chámanse multiradar. O seu custo adoita superar os 2500-300 euros.Os detectores de radar máis modernos teñen:

• pantallas LED;
• función de bloqueo do dispositivo;
• bloqueos que impiden a detección de hardware.

Anti-radar e a lei - paga a pena usar?

Xa sabes como funcionan estes dispositivos e para que serven. É hora de decidir se ten sentido usalos. Cada un deles envía ao condutor información sobre o achegamento dunha forma ou outra da proba de estrada. Normalmente, son os condutores que superan deliberadamente o límite de velocidade os que teñen algo que temer e usan tales sistemas. Polo tanto, o detector de radar non é útil para aqueles que conducen segundo a normativa. Os propios produtores asumen implicitamente os destinatarios dos seus bens. O seu equipamento permite evitar freadas bruscas antes de revisar. Se conduces legalmente, non tes nada de que preocuparte.

O detector de radar aumenta a seguridade?

Superar o límite de velocidade en zonas poboadas ou fóra delas supón unha ameaza non só para o condutor, senón tamén para os demais usuarios da vía. Polo tanto, podemos dicir con seguridade que estes accesorios permítenche incumprir a lei sen estrés en áreas non cubertas pola medición de velocidade. O feito de que alguén reduza a velocidade xusto diante dunha cámara de velocidade ou outro dispositivo de detección non importa se volve incumprir as regras momentos despois.

O detector de radar adoita introducir ao condutor a velocidades máis altas e pode dar unha sensación de impunidade. Non obstante, estes dispositivos informan non só sobre as medidas de velocidade, senón tamén sobre os accidentes de tráfico. Paga a pena mercar este tipo de equipos? Todo depende de como queiras usalo. Lembra que conducir de acordo coas normas de circulación non che dá motivos para ter medo ao control!

Crédito da imaxe: Sergey Solom de Wikipedia, CC BY-SA 3.0