Aprilia RSV4 1100 Factory, o superdeportivo vólvese aínda máis potente: Moto Previews
Contido
Aprilia RSV4 1100 Factory, o superdeportivo vólvese aínda máis potente: Moto Previews
En Eicma 2018, Aprilia presenta unha nova versión da superbike legal de estrada: máis lixeira e máis eficiente.
Aprilia representa Eicma 2018 novo RSV4 Factory 2019, o superdeportivo máis poderoso de Noale. Agora funciona cun motor de catro cilindros de 1.078cc. Cm. para ofrecer un rendemento aínda máis impresionante que tamén se beneficia dunha electrónica cada vez máis sofisticada e un paquete aerodinámico deseñado para carreiras.
O motor agora produce 217 CV.
O motor bicilíndrico en V de Aprilia aumentou o diámetro do cilindro de 78 mm a 81 mm e a potencia 217 CV a 13.200 pesos / min, cun aumento simultáneo do par nun 10% (122 Nm) en todo o rango de avance. Estrea un novo escape Akrapovico en titanio homologado, mentres que o chasis sempre usa un marco de aluminio integral en combinación con péndulo aluminio máis duro. Grazas aos novos casquillos de dirección, cambiou a distancia entre eixes (diminuíu 4 mm), así como a distribución do peso. Tamén se revisou a calibración da suspensión. ohlins (NIX30 dianteira e TTX traseira).
Electrónica moderna e novas pinzas de freo
A unidade electrónica APRC, equipada coa última tecnoloxía, encárgase de xestionar tanta enerxía. tecnoloxía úsase en bicicletas de carreiras (incluíndo a curva ABS e a caixa de cambios quickshifter). O sistema de freada está asinado por Brembo e inclúe novas pinzas Stylema que son compatibles cos transportadores de fibra de carbono (o mesmo que a motocicleta empregada en MotoGP). Finalmente, o novo RSV4 1100 Factory ten un peso de 199 kg, en parte grazas a unha nova batería de litio. Bosch.
