Transmisión automática Hyundai-Kia A8MF1
Contido
A transmisión automática de 8 velocidades Hyundai-Kia A8MF1 ou A8F27 prodúcese desde 2019 e está instalada en modelos como Sorento, Sonata ou Santa Fe, e coñémola como transmisión automática Kia K5. Esta transmisión só se agrega co motor G2.5KN SmartStream 4 GDI de 2.5 litros.
A familia A8 tamén inclúe: A8LF1, A8LF2, A8LR1 e A8TR1.
Especificacións Hyundai-Kia A8MF1
Tipo | máquina hidráulica |
Número de engrenaxes | 8 |
Para conducir | fronte/cheo |
Capacidade do motor | ata 2.5 litros |
Torque | ata 270 Nm |
Que tipo de aceite botar | Hyundai ATF SP-IV |
Volume de graxa | 6.5 litros |
Cambio de aceite | cada 60 km |
Substitución de filtros | cada 120 km |
Recurso aproximado | 300 000 km |
O peso da transmisión automática A8MF1 segundo o catálogo é de 82.3 kg
Relacións de transmisión automática Hyundai-Kia A8MF1
Usando o Kia K5 2020 como exemplo cun motor de 2.5 litros:
principal | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
3.367 | 4.717 | 2.906 | 1.864 | 1.423 |
5 | 6 | 7 | 8 | Parte traseira |
1.224 | 1.000 | 0.790 | 0.635 | 3.239 |
Que coches están equipados cunha caixa Hyundai-Kia A8MF1
Talla 6 (IG) | 2019 - presente |
Sonata 8 (DN8) | 2019 - presente |
Santa Fe 4(TM) | 2020 - presente |
Cadencia 2 (YG) | 2019 - 2021 |
K5 3 (DL3) | 2019 - presente |
K8 1 (GL3) | 2021 - presente |
Sorento 4 (MQ4) | 2020 - presente |
Sportage 5 (NQ5) | 2021 - presente |
Desvantaxes, avarías e problemas da transmisión automática A8MF1
Esta máquina acaba de aparecer e aínda non se recolleu información sobre os seus puntos débiles.
Como todas as transmisións automáticas modernas, o recurso aquí dependerá moito do mantemento.
Cun cambio raro de lubricante, o corpo da válvula obstruirase cos produtos de desgaste do embrague GTF
Despois haberá sacudidas ou sacudidas sensibles ao cambiar a transmisión
E entón, a partir dunha caída da presión do aceite no sistema, os embragues dos paquetes comezarán a arder