Transmisión automática Volkswagen 010
Contido
Características técnicas da transmisión automática de 3 velocidades Volkswagen - Audi 010, fiabilidade, recursos, comentarios, problemas e relacións de velocidade.
A transmisión automática de 3 velocidades Volkswagen 010 mostrouse por primeira vez en 1974 e durante moito tempo instalouse na gran maioría dos modelos de tamaño medio da empresa VAG. En 1982, Audi pasou ás novas transmisións 087 e 089, pero os Golfs foron equipados con el ata 1992.
A familia de 3 transmisións automáticas tamén inclúe: 087, 089 e 090.
Especificacións Volkswagen - Audi 010
| Tipo | máquina hidráulica |
| Número de engrenaxes | 3 |
| Para conducir | diante |
| Capacidade do motor | ata 2.2 litros |
| Torque | ata 200 Nm |
| Que tipo de aceite botar | DEXRON III |
| Volume de graxa | 6.0 litros |
| Cambio de aceite | cada 50 km |
| Substitución de filtros | cada 50 km |
| Recurso aproximado | 350 000 km |
Relacións de transmisión automática 010
No exemplo dun Audi 80 de 1980 cun motor de 1.6 litros:
| principal | 1 | 2 | 3 | Parte traseira |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.552 | 1.448 | 1.000 | 2.462 |
Transmisións similares doutros fabricantes:
GM 3T40 Jatco RL3F01A Jatco RN3F01A F3A Renault MB1 Renault MB3 Renault MJ3 Toyota A131L
Que coches estaban equipados coa caixa 010
| Onda 1 | 1974 - 1983 |
| Onda 2 | 1983 - 1992 |
| Jeta 1 | 1979 - 1984 |
| Jeta 2 | 1984 - 1992 |
| Scirocco 1 | 1974 - 1981 |
| Scirocco 2 | 1981 - 1992 |
| 80 B1 | 1976 - 1978 |
| 80 B2 | 1978 - 1982 |
| 100 C2 | 1976 - 1982 |
| 200 C2 | 1979 - 1982 |
Desvantaxes, avarías e problemas de Volkswagen - Audi 010
A caixa é moi resistente e pode percorrer máis de cen mil quilómetros sen reparar.
Nas carreiras longas, a banda de freo e o conxunto de selos de aceite cámbianse con máis frecuencia
Coidado coas fugas de aceite, se non, é moi doado conseguir substituír a caixa de cambios automática