Accesorios de coche que facilitan a vida
Os coches modernos están cheos de tecnoloxía moderna. Algunhas solucións aumentan a seguridade, outras úsanse para reducir o consumo de combustible. Tamén hai sistemas que aumentan o confort.
Ata hai pouco, os accesorios máis interesantes estaban reservados para os coches de gama alta. O cambio na situación foi facilitado polo aumento da competencia para os clientes, o aumento das expectativas dos condutores, así como a popularización e a caída dos prezos das novas tecnoloxías. Moitas solucións prácticas xa se están implementando en modelos populares. Que opcións adicionais paga a pena recomendar?
Cámara de visión traseira
As liñas atractivas que caen na parte traseira dos coches modernos limitan o campo de visión. Os espellos non sempre dan información completa sobre o que está a suceder detrás do coche. Por este motivo, paga a pena investir nunha cámara de visión traseira. Permite manobrar con precisión milimétrica e permite ver os obstáculos que se atopan por debaixo do bordo inferior da luneta traseira e que só serían visibles nos espellos dende unha maior distancia. As cámaras máis sinxelas só presentan unha imaxe. En sistemas máis avanzados, o condutor pode contar ao longo de liñas que ilustran o camiño e facilitan a estimación da distancia ata un obstáculo.
Sensores de aparcamento
Os parachoques da maioría dos coches modernos non teñen parachoques de plástico sen pintar que poidan protexer os parachoques dos efectos de colisións leves. Incluso o máis mínimo toque nunha parede ou un poste de aparcamento pode deixar unha marca indeleble no parachoques. Por este motivo, paga a pena investir en sensores de aparcamento. Actualmente, custan pouco máis que unha visita a un mecánico. Pero esa non é a única razón pola que os recomendamos. Os sensores modernos miden con precisión a distancia ata un obstáculo, o que é especialmente útil cando se estaciona en paralelo nun espazo limitado: podemos conducir con seguridade ata os parachoques diante e detrás, o que reduce o tempo de manobra.
Kit de mans libres Bluetooth
Case todos os condutores teñen un teléfono móbil. Non está permitido usalo mentres conduces de forma que teñas que ter o dispositivo na man: unha multa de 200 PLN e cinco puntos de demérito. Pero o principal non son as sancións. Os expertos comparan a distracción do condutor durante unha conversación sen un kit de mans libres coa conducción dun coche cun 0,8 % de alcoholemia. Isto pódese evitar solicitando un kit de mans libres Bluetooth no coche. Só tes que vincular o teu teléfono cos dispositivos electrónicos do coche unha vez e os dispositivos conectaranse automaticamente máis tarde. A electrónica encargarase de apagar o son da radio despois de atender a chamada, e o interlocutor escoitarase a través dos altofalantes instalados no coche. Os kits de mans libres Bluetooth xa non son un accesorio exclusivo. Por exemplo, no novo Fiat Tipo -nas versións Tipo e Pop- custan 500 PLN, mentres que nas versións Easy e Lounge non requiren un pago adicional.
Volante multifunción
O condutor debe estar o máis concentrado posible na estrada. Unha solución para reducir a súa distracción mentres conduce é o volante multifunción. Os botóns integrados permítenche cambiar emisoras de radio e fontes de audio, axustar o nivel de volume e responder ou rexeitar chamadas telefónicas. Todas as operacións pódense realizar sen quitar as mans do volante.
navegación
A caída dos prezos dos produtos electrónicos fixo que a navegación xa non fose un produto exclusivo. Isto aplícase non só aos dispositivos portátiles, senón tamén aos sistemas ofrecidos polos fabricantes de automóbiles. Por exemplo, o sistema UConnect NAV para o Fiat Tipo na versión Easy ofrécese por 1500 PLN. Que di a navegación de fábrica? Esta é a parte do coche que permanece visualmente consistente co resto da cabina. Non tes que preocuparte por pegar o teu dispositivo ao cristal nin por atopar a mellor forma de organizar os cables de alimentación. As posicións de navegación socavaron os teléfonos intelixentes: é suficiente que reciban un sinal suficientemente forte e ao abrir aplicacións ou páxinas convérteos en dispositivos de navegación. Non obstante, esta non é unha solución ideal. Ao iniciar a navegación, a batería esgotará máis rápido. Cando viaxas ao estranxeiro, o custo de usar a navegación aumenta drasticamente debido aos custos de itinerancia de datos.
conector USB
Casetes, CD, audio de fontes externas a través da toma AUX: os sistemas de audio do coche evolucionaron rapidamente nos últimos vinte anos. As últimas tendencias son o streaming Bluetooth e a reprodución desde medios externos como memorias USB. A segunda destas solucións parece ser a máis conveniente. Unha unidade flash de máis dunha ducia de milímetros cunha capacidade de 8 ou 16 GB é capaz de almacenar centos de álbums de música. A transmisión de audio tamén é unha solución conveniente. Os ficheiros de son pódense almacenar, por exemplo, nun teléfono e despois enviarse ao sistema multimedia do coche a través de Bluetooth. A solución é sen fíos, pero só en teoría. A transferencia de datos esgotará a batería do teléfono máis rápido. No coche, este non é un problema importante, porque podemos repoñer a enerxía regularmente, xa sexa desde unha toma USB ou desde un cargador de coche de 12 V.
Control de velocidade
A lonxitude das autoestradas e autovías en Polonia está en constante crecemento. O tráfico neste tipo de rutas adoita ser inestable. Os propietarios de vehículos con control de crucero poden gozar dun completo confort de condución. Trátase dun sistema electrónico que permite fixar a velocidade que debe manter o coche, independentemente da pendente da estrada ou da forza do vento. O control de crucero prográmase a maioría das veces con botóns no volante ou remos na columna de dirección.
