Portaequipajes, caixas de teito para esquís e snowboard - prezos e comparación
Funcionamento de máquinas

Portaequipajes, caixas de teito para esquís e snowboard - prezos e comparación

Portaequipajes, caixas de teito para esquís e snowboard - prezos e comparación Levar equipamento deportivo no coche é inconveniente e perigoso. Polo tanto, aínda que esquies de cando en vez, compra un portaequipajes profesional.

Aínda que a elección de barras de teito dispoñibles no mercado polaco está en aumento, os condutores polacos aínda son reacios a investir neste tipo de equipos. Moitas veces os esquís ou táboas transpórtanse dentro do coche. Algúns pérdenas no maleteiro e no respaldo despregado do asento traseiro. Outros nunha manga especial.

A manga adoita ser unha bolsa oblonga dobrada entre o túnel central e o compartimento do maleteiro. No caso de vehículos preparados en fábrica para o transporte de equipos, non é necesario despregar o sofá. Pásase por un orificio no centro da parte traseira, normalmente escondido baixo o apoyabrazos. Unha solución conveniente, pero non exenta de fallos. O máis grande ocupa un lugar na parte traseira xunto ao equipo.

Esquí no estranxeiro - regras e equipamento obrigatorio do vehículo

A parte traseira pode ser aínda máis apertada se usas unha manga universal que require que a parte traseira estea dobrada cara abaixo. Se o sofá non está dividido, só dúas persoas poden manexar a máquina. Os prezos dos casquiños orixinais usados ​​para os coches oscilan entre 100 e 300 PLN. Un novo, por exemplo, para un Volkswagen Passat, custa entre 600 e 700 PLN. Segundo os expertos, transportar esquís no interior non é a mellor solución. Ademais de reducir o confort de condución, convén lembrar a seguridade. Lamentablemente, en caso de accidente, os esquís que estaban no coche golpearon con moita forza aos pasaxeiros, provocándolles feridas. O risco é similar ao dun pasaxeiro que viaxa sen cinto de seguridade. Nalgúns países, o equipamento do vehículo tamén pode supoñer unha multa.

Vexa tamén: proba editorial do Mazda CX-5.

Comecemos pola base

Entón, segundo os vendedores de equipos, aínda que raramente esquies, deberías investir en equipos que che permitan levar esquís ou unha táboa no teu tellado. Aquí hai dúas opcións: unha caixa pechada ou un asa en forma de pata que suxeita os esquís. En ambos os casos, deberán estar dotados dunha denominada base, é dicir. vigas transversales unidas ao tellado ou á varanda (excepción, soportes magnéticos, ver máis abaixo).

Están parafusados ​​ao teito a través de buratos especiais preparados polo fabricante do automóbil. Se non están dispoñibles, normalmente usamos garras para coller as portas. Polo momento, hai bases no mercado para case calquera, incluso para o coche máis complexo. Non obstante, para modelos atípicos, adoitan ser producidos só polas marcas máis famosas, o que aumenta o custo.

Compramos un coche familiar: todoterreno, furgoneta ou camioneta

Ten que pagar uns 300 PLN por unha base de gama media feita por un fabricante popular no mercado. Este diñeiro será suficiente para os travesaños de aluminio. Unha estrutura feita con elementos de aceiro pode incluso custar a metade. Cuns 150-200 PLN adicionais, podemos protexer a base contra roubos mediante peches de chave. Os prezos das varandas pegadas ás varandas son moi similares. A túa mellor aposta é non escatimar e optar por unha barra de aliaxe de aluminio resistente e un deseño elíptico. Grazas a isto, poden levantar facilmente ata 70 kg de carga.

Ata seis pares de esquís

Tendo unha base, podes pensar en que engadirlle. Unha solución máis económica é unha pata na que transportamos esquís sen protección. Os modelos do mercado permiten transportar de un a seis pares de esquís ou dúas tablas de snowboard deste xeito. Do mesmo xeito que coa base, o prezo tamén depende do fabricante e do material. Asas de aceiro máis baratas pódense mercar por uns 120-150 PLN. Máis caro, feito de aluminio, custa polo menos 300 PLN. No caso de elementos adicionais, como peches para evitar o roubo de esquís, o prezo aumenta a uns 400-500 PLN.

Cama supletoria para todo o ano

As caixas, tamén chamadas cofres, son sen dúbida máis caras, pero tamén son a solución máis recomendada. En primeiro lugar, pola súa versatilidade. No inverno, permiten levar esquís, bastóns, botas e outro material de esquí. No verán, pode levar moita equipaxe de vacacións contigo. Para que a caixa cumpra o seu propósito, o seu tamaño debe ser elixido con coidado.

Calefacción do coche - as avarías máis comúns e os custos de reparación

Como levar a equipaxe nunha motocicleta - guía fotográfica

ESP, control de crucero, navegación GPS: con que debe estar equipado un coche?

Para unha tabla de snowboard, cómpre escoller un modelo longo, polo menos 190 cm, é semellante ao transporte de catro pares de esquís e bastóns, pero neste caso a capacidade non pode ser inferior a 320 litros. Nunha caixa cunha capacidade de 450-500 litros, poñemos cinco pares de esquís e botas. Os prezos das caixas de grandes marcas comezan a partir de 800 PLN. Para os modelos equipados con asas adicionais e apertura por dous lados, cómpre preparar máis de 2000 PLN. Nestes momentos, a maioría dos maleteiros xa están equipados con peche central. As caixas máis baratas adoitan ter unha capacidade de peso menor, limitada a 50 kg. Os máis caros pódense cargar ata 75 kg.

A solución máis sinxela

O citado soporte magnético tamén se pode montar no tellado, eliminando a necesidade dunha base. Engádese en poucos segundos e só implica o contacto da superficie magnética co corpo. O tamaño máis popular pode levar tres pares de esquís ou dúas táboas. O prezo é duns 250-350 zł. A desvantaxe desta solución é o límite de velocidade que se produce debido á adherencia lixeiramente máis débil dos esquís ao coche.

Levamos os esquís de volta

Para rematar, algúns consellos máis para colocar os equipos nos soportes. O máis importante é fixar os esquís contra a dirección da marcha. Como resultado, a resistencia do aire é menor durante a condución, o que supón un menor consumo de combustible e un ruído reducido. É mellor se os esquís non sobresaen máis aló dos contornos do coche, porque nalgúns países da UE tamén pode ser motivo de mandato. Ao despregar o equipo na caixa, é bo cubrilo cunha manta ou outro material brando. Grazas a isto, en baches e rodeiras, as botas e os esquís non farán ruído mentres se conduce. Lembra que unha caixa ou un baúl clásico significa máis resistencia ao aire, é dicir. maior consumo de combustible. Polo tanto, é mellor deixalos no garaxe ou no soto entre viaxes.

Engadir un comentario