Portaequipajes Fiat: os 8 mellores modelos

A forma alada das vigas transversales é a mellor en termos de aerodinámica, porque non crea resistencia adicional ao aire. Os carrís están feitos de aceiro e cubertos con plástico ABS. Están equipados con peches, polo que ninguén, excepto o propietario, pode retirar o maleteiro do coche.

Podes atopar un bo produto en calquera segmento de prezo. Os modelos diferirán en materiais e construción, pero hai opcións dignas para aqueles que buscan un portaequipajes Fiat Albea e para os propietarios dunha monovolumen Fiat Ducato.

Portaequipajes económicos

Nesta categoría preséntanse accesorios económicos, que se diferencian no perfil das vigas transversales, dimensións e capacidade de carga máxima. Cada propietario poderá elixir unha baca de teito de coche Fiat que satisfaga as súas necesidades e requisitos. Ademais dos sedans, a empresa de automóbiles italiana ten moitos coches con carrocerías como unha furgoneta ou un minibús, polo que ao elixir un sistema de montaxe, debes mirar para que modelo en particular está deseñado. Por exemplo, un portaequipajes Fiat Ducato non caberá en ningún coche da serie Doblo, aínda que as barras para eles poden ser as mesmas.

3º elemento: portaequipajes con barras aerodinámicas, 1,3 m, para Fiat Doblo Panorama

A versátil furgoneta compacta Doblo Panorama distínguese pola súa gran capacidade, seguridade e comodidade, e o maleteiro con arcos aerodinámicos engade capacidade de carga adicional. A principal vantaxe do deseño das barras transversales é que non fan ruído á velocidade. En combinación co sistema ESP e a suspensión dobre brazo oscilante coa que xa está equipado o coche, a marcha faise case completamente silenciosa.

Maletero de coche para Fiat Doblo Panorama

As vigas transversales están feitas de aliaxe de aluminio e durarán máis que as contrapartes de plástico máis baratas. As partes de apoio adxacentes ao corpo están engomadas, suxeitan firmemente e non raian a superficie. O kit non inclúe pechadura e outros accesorios, pero pódense mercar e instalar por separado. O sistema ten un bo aspecto no teito do coche e é fácil de instalar. Inclúense instrucións e chaves.

Instalación	Perfís	Capacidade de carga	Material	Lonxitude do arco
A postos habituais	Aerodinámica	75 kg	Metal, polímero	130 cm

2ª posición: maletero de coche con barras cuadradas, 1,3 m, para Fiat Doblo Panorama

Este modelo da marca "Lux" está feito de metal revestido de plástico duradeiro, o que axuda a prolongar a vida útil e manter un aspecto limpo. Os soportes están equipados con xuntas de goma e a pintura da carrocería non se deteriora polo contacto co aceiro.

Maletero de coche con barras cuadradas para Fiat Doblo Panorama

O portaequipaxe Fiat Doblo Panorama con barras transversales rectangulares fai máis ruído que os seus homólogos cunha sección de á aerodinámica, pero tamén contén a equipaxe.

Está pegado ao teito e permite levar 75 kg máis, o que será un plus para un coche familiar.

Xunto cos compoñentes, o kit inclúe instrucións e as ferramentas necesarias. A pechadura terá que ser comprada e instalada por separado. Outros accesorios como caixas ou soportes adicionais pódense engadir ao maleteiro.

Instalación	Perfís	Capacidade de carga	Material	Lonxitude do arco
A postos habituais	Praza	75 kg	Metal, plástico, polímero	130 cm

1 elemento: portaequipajes FIAT DOBLO I (minivan, furgoneta) 2001-2015, sen barras de teito, con arcos rectangulares, 1,3 m, para lugares habituais

O mellor na categoría de orzamento foi o portaequipajes Fiat Doblo. Pode soportar unha carga de 75 kg. Para evitar a corrosión, o metal do que está feita toda a estrutura está cuberto de plástico de alta resistencia. O material resistente á intemperie e á luz solar protexe de forma fiable o sistema de equipaxe e axuda a non perder o seu fermoso aspecto co paso do tempo. As partes máis presionantes están engomadas para non deixar marcas no corpo.

Portaequipajes FIAT DOBLO I

As vigas transversales de sección rectangular son audibles na estrada, especialmente cando non hai carga sobre a estrutura. Para que o ruído sexa menos alto, os extremos dos carrís pódense pechar con tapóns de polímero.

O mecanismo de bloqueo non está incluído. Para o transporte de equipos deportivos ou outras cargas que requiren abrazadeiras adicionais, é necesario instalar fixadores especiais por separado.

Instalación	Perfís	Capacidade de carga	Material	Lonxitude do arco
A postos habituais	Praza	75 kg	Aceiro, plástico, polímero	130 cm

Custo medio

A parte superior da categoría de prezos medios incluía os maleteiros dos coches para o hatchback de tamaño pequeno Panda e o monovolumen Doblo. Custan máis que os seus homólogos orzamentarios debido ao seu deseño aerodinámico máis silencioso, maior capacidade de carga útil e unha construción máis resistente e fiable.

3 posicións: portaequipajes para coche FIAT PANDA II (hatchback) 2003-2012, carriles de techo clásicos, barras de techo con espacio libre, negro

No teito do Fiat Panda II instálanse raíles de teito con holgura, o que permite montar o sistema de equipaxe ao mesmo nivel que eles. Visualmente, este deseño é case invisible cando a carga non está unida a el. A ranura en T está cuberta de goma, polo que a carga queda firme na superficie e non escorrega. O maleteiro é capaz de soportar 140 kg, pero os fabricantes de automóbiles recomendan limitarse a 70-100 kg.

Portaequipajes FIAT PANDA II

A forma alada das vigas transversales é a mellor en termos de aerodinámica, porque non crea resistencia adicional ao aire. Os carrís están feitos de aceiro e cubertos con plástico ABS. Están equipados con peches, polo que ninguén, excepto o propietario, pode retirar o maleteiro do coche.

Instalación	Perfís	Capacidade de carga	Material	Lonxitude do arco
Para barandillas	Aerodinámica	140 kg	Aceiro, plástico, polímero	130 cm

2 posición: portaequipajes FIAT DOBLO I (minivan, furgoneta) 2001-2015, sen barras de teito, con arcos "Aero-travel", 1,3 m, para lugares regulares

Este sistema de equipaxe está deseñado para un coche sen barras de teito. As vigas transversales aerodinámicas son voadas, polo que non fan ruído durante o paseo e non crean resistencia ao aire. Están feitos de aluminio endurecido. Os soportes son de goma, e os soportes están cubertos con plástico resistente á intemperie, así como os extremos dos arcos. O selo de goma non permite que a carga fixa se deslice sobre o maleteiro e mantén-o firme ata o final do transporte. O peso máximo da carga que se pode transportar na estrutura é de 75 kg.

Portaequipajes FIAT DOBLO I (Barras Aero Travel)

O maleteiro é moi adecuado tanto para ambientes urbanos como rurais, con capacidade de carga suficiente para a maioría das tarefas cotiás. Tamén se poden instalar fixadores e abrazadeiras divisorias nel.

Instalación	Perfís	Capacidade de carga	Material	Lonxitude do arco
A un lugar habitual	Aerodinámica	75 kg	Metal, plástico, polímero	130 cm

1 elemento: portaequipajes FIAT DOBLO I (furgoneta compacta) 2001-2015, barras de techo clásicas, barras de techo con espacio libre, negro

O deseño das barras transversales deste modelo ten forma de á, o que proporciona unha mellor aerodinámica. Nin un maleteiro baleiro nin cargado fai ruído na estrada. Pódense engadir accesorios, caixas e soportes adicionais. O sistema está equipado con peches con protección contra a eliminación.

Portaequipajes FIAT DOBLO I (railes)

O deseño está feito de aliaxe de aluminio resistente e revestido de plástico. Pode soportar ata 140 kg, pero hai que prestar atención á capacidade de carga da máquina (Fiat Doblo ten 80 kg). As monturas non deixan marcas no corpo. Están tapizados con xuntas de goma e unidos firmemente aos carrís. Os travesaños non van máis aló do coche, polo que cando non hai equipaxe, o maleteiro é case invisible. Esta vantaxe non está dispoñible para todos os modelos de coches. Por exemplo, o portaequipajes de Fiat Albea non pode ser invisible debido a unha estrutura da carrocería diferente.

Instalación	Perfís	Capacidade de carga	Material	Lonxitude do arco
Para barandillas	Aerodinámica	140 kg	Metal, plástico, polímero	130 cm

Queridos modelos

Os caros maleteiros dos coches destacan pola súa alta calidade e durabilidade. Os fabricantes garanten un servizo a longo prazo: os materiais fiables e as tecnoloxías orixinais desgastan lentamente e toleran ben as malas condicións meteorolóxicas.

A lista de modelos de luxo incluía baúles para Fiat Croma 2005-2012. Este coche familiar da clase media non pertence aos vagóns de varandas, os sistemas de equipaxe están unidos a lugares habituais.

2 posición: maletero aerodinámico para Fiat Croma 2005-n. c., a lugares habituais

Este deseño é semellante ao portaequipajes do Fiat Albea, un famoso sedán da empresa italiana, igual en popularidade ao crossover Fiat Chroma. En ambos os modelos, os sistemas de equipaxe instálanse nun lugar normal, a diferenza está nas dimensións e nas fixacións.

Portaequipajes aerodinámico para Fiat Croma

Os produtos Thule destacan no mercado cunha boa aerodinámica, que adoptaron pola súa experiencia na industria aeronáutica. Os soportes e as vigas transversales son baixas e fortes, non se estenden máis aló do vehículo. Son capaces de transportar equipaxe de ata 75 kg. A aliaxe de aluminio e o plástico endurecido garanten a durabilidade e fiabilidade do deseño. Os soportes son de goma e non hai arañazos na superficie do corpo.

Ademais de pezas e ferramentas, o kit inclúe unha pechadura e instrucións de montaxe e instalación.

Vexa tamén: Aquecedor interior do coche "Webasto": o principio de funcionamento e as opinións dos clientes

Instalación	Perfís	Capacidade de carga	Material	Lonxitude do arco
A postos habituais	Aerodinámica	75 kg	Metal, plástico, polímero	130 cm

1 elemento: maletero do coche para Fiat Croma 2005-actualidade en., a lugares habituais, con barras transversales Thule SlideBar

O mellor no segmento caro foi o tronco cun perfil rectangular das vigas transversais de Thule. Aínda que non é tan silencioso como as contrapartes aerodinámicas, é capaz de soportar cargas máis masivas. A característica principal é a SlideBar. Se é necesario, aumentan o compartimento en 60 cm.

Maletero de coche para Fiat Croma Thule SlideBar

Toda a estrutura está feita de aluminio anodizado, unha aliaxe de alta resistencia e resistente á intemperie. O maleteiro do coche pode soportar 90 kg e arranxa con seguridade a equipaxe en condicións difíciles da estrada. A conclusión exitosa da proba de choque City Crash confirma isto.

Instalación	Perfís	Capacidade de carga	Material	Lonxitude do arco
A postos habituais	Rectangular	90 kg	Metal, plástico, polímero	130 cm (+60 cm)

Maletero para plataforma de carga Fiat Doblo 2005 a 2015, cesta