Benelli Imperiale 400
Benelli Imperiale 400 é un representante económico dos clásicos modernos das motos. Visualmente, a motocicleta diferénciase dos modelos da época dos 50 só nalgúns elementos modernos que están integrados harmoniosamente nas formas antigas. Un exemplo disto é o elegante cadro de instrumentos moderno con tacómetro e velocímetro tipo analóxico.
A pesar do deseño "antigo", a moto atraerá aos fanáticos dos modelos retro cun recheo moderno. O corazón da moto é un motor monocilíndrico de gasolina de 0.4 litros con dous eixes de levas de distribución, entrega electrónica de combustible e sistema de refrixeración líquido. O representante dos verdadeiros clásicos ten 20.4 cabalos e un par de 28 Nm xa está dispoñible a 3.5 mil rpm, grazas ao cal a unidade de potencia demostra unha excelente resposta do acelerador a velocidades baixas.
Colección de fotos Benelli Imperiale 400
Chasis / freos
Rama
Tipo de marco: Dobre con tubos e placas de aceiro
Colgante
Tipo de suspensión dianteira: Horquilla telescópica de 41 mm
Recorrido da suspensión dianteira, mm: 110
Tipo de suspensión traseira: Dous amortecedores
Recorrido da suspensión traseira, mm: 65
Sistema de freos
Freos dianteiros: Un disco con pinza de 2 pistóns
Diámetro do disco, mm: 300
Freos traseiros: Disco único con pinza flotante dun pistón
Diámetro do disco, mm: 240
Технические характеристики
Dimensións
Lonxitude, mm: 2170
Ancho, mm: 815
Altura, mm: 1140
Altura do asento: 780
Base, mm: 1450
Distancia ao chan, mm: 170
Peso seco, kg: 200
Volume do depósito de combustible, l: 12
O motor
Tipo de motor: De catro tempos
Cilindrada do motor, cc: 373.5
Diámetro e carrera do pistón, mm: 72.7 90 x
Relación de compresión: 8.5:1
Número de cilindros: 1
Número de válvulas: 4
Sistema de subministración: Inxección electrónica de combustible
Potencia, CV: 20.4
Par, N * m a rpm: 29 en 3500
Tipo de refrixeración: Airy
Tipo de combustible: Gasolina
Sistema de ignición: DELPHI MT05
Sistema de inicio: Eléctrico
Transmisión
Embrague: Multidisco, baño de aceite
Transmisión: Mecánica
Número de marchas: 5
Unidade de accionamento: Cadea
Contido do paquete
Rodas
Tipo de disco: Spoked
Pneumáticos: Fronte: 110 / 90-19, traseiro: 130 / 80-18
ÚLTIMOS MOTORES DE PROBA Benelli Imperiale 400
Non se atopou ningunha publicación
Un comentario
Valery
Onde está a refrixeración líquida e 2 árbores de levas cando só hai 2 válvulas por cilindro?!