Conducir loura: por que amo e odio os sensores de aparcamento

Hoxe, a gran maioría dos coches novos con niveis de acabado máis ou menos tolerables a priori teñen, se non cámaras de visión traseira, sensores de aparcamento na "popa", seguro. Non obstante, nas versións iniciais, como en moitos coches usados, esta opción non está dispoñible. E este é só o caso cando a autolady paga a pena gastar diñeiro en comprala.

Entón, cando comprei o meu último coche, inmediatamente pedín sensores de aparcamento traseiros no salón. Se non, ás veces gústalles cavar nunha columna de ferro de 50 centímetros de alto nalgún lugar do xardín, e entón eu monte cunha abolladura. Non, creo que é mellor pagar de inmediato e aparcar con calma, nin sequera necesitas virar a cabeza.

Apreciei a corrección da decisión no primeiro mes: levántome sen problemas mesmo no aparcadoiro máis próximo. En resumo, unha cousa útil, bueno, salvo que ás veces chirría en balde se a sucidade se pega aos sensores. Tamén axuda moito con choiva e neve: as fiestras están sucias, non se ve nada. E dalgún xeito é máis tranquilo aparcar no xardín: nunca se sabe que nai se distraerá, e o seu bebé xa está a esculpir un pequeno bolo no teu parachoques...

Contámosche como funciona. Os Parktronics son, de feito, sensores que usan ultrasóns para ver un obstáculo, medir a distancia ata o mesmo e informar ao condutor: o dispositivo pode emitir un pitido, pode emitir información por voz ou incluso mostrala nunha pantalla especial se está armado cunha cámara de visión traseira. , ou mesmo facer unha proxección no parabrisas!

Estes sensores están cortados ou pegados ao parachoques traseiro: se queres aforrar diñeiro, tes só dous sensores no kit. Pero é mellor pagar máis por catro de todos os xeitos: entón os teus sensores de aparcamento definitivamente non perderán nada; ata saberás sobre un parche de herba alta. En definitiva, é un excelente seguro contra arañazos e abolladuras accidentais e, obviamente, é máis barato que a reparación da carrocería despois dun accidente. Pero hai algúns matices desagradables no seu funcionamento!

Quero avisarche: non penses que despois de instalar esta cousa tes un anxo da garda de 70 horas: só son sensores e poden estar equivocados. Entón, se cres firmemente en todo o que che di unha agradable voz automática, podes encaixar ao revés para non poder recoller os faros despois! E ás veces, pola contra, o enxeñoso dispositivo berrará desgarrador, saes do coche, e aínda quedan XNUMX centímetros para o obstáculo. Nun aparcadoiro da cidade, é como camiñar ata China.

Noutras palabras, é imposible confiar plenamente nos sensores de aparcamento, como, de feito, en calquera electrónica do automóbil: en Deus, como din, espera, pero non te equivoques.