BMW 225xe Active Tourer - Revisión de Business Insider

Business Insider recibiu un híbrido enchufable de BMW para probar: o 225xe Active Tourer. O coche pertence ao segmento de monovolumen subcompacto (segmento B preto da fronteira con C) e foi considerado útil, especialmente cando o propietario ten opcións de recarga frecuentes.

O BMW 225xe Active Tourer é familiar do Mini Countryman e está propulsado por un motor de gasolina de 3 litros e 1.5 cilindros con 100 kW (136 CV) e un motor eléctrico de 65 kW (88 CV). O coche é capaz de desenvolver unha velocidade puramente eléctrica de ata 130 km/h, pero entón non ten unha autonomía moi grande.

Batería cunha capacidade de 7,6 kWh en teoría, pode circular uns 27,5 km en modo mixto en boas condicións (NEDC: 41 km). Cando un xornalista de Business Insider recolleu o coche, o contador indicaba 25 quilómetros en modo eléctrico (temperatura: -5 graos), pero só 14 quilómetros percorreron en modo eléctrico (fonte). O vehículo está, polo tanto, na parte inferior da escala de clasificación híbrida clasificada por rangos (NON figura na táboa seguinte):

Tempo de carga? Dado que o BMW 225xe non está equipado cun conector de carga rápida, tardou 2 horas e 40 minutos en cargarse completamente. Engadimos que cunha batería tan pequena a carga rápida non ten moito sentido: aumentaría o custo do coche, senón que non motivaría ao condutor a parar na pista cada 15 quilómetros para repoñer a reserva de enerxía.

Quizais paga a pena mercar, pero caro

Segundo o observador, comprar un coche é moderadamente rendible: o coche debería ser un monovolume familiar, pero a batería reduce o depósito de combustible de 51 litros a 36 litros. É dicir, gañando 15-30 quilómetros de autonomía eléctrica, perdemos uns 200 quilómetros de autonomía de combustión. Para este "beneficio" debes pagar polo menos 46,6 mil PLN.

> Canto custa pór en marcha un coche eléctrico? Combustible (enerxía): 3,4 PLN/100 km, 30 km cada un

Como subliña o xornalista, o maior beneficio do uso do BMW 225xe pódese ver no tráfico urbano, cando o condutor ten a oportunidade de recargar a batería con frecuencia. Deste xeito, o BMW 225xe iPerformance pode atraer a unha persoa que vive na cidade ou nos seus arredores, que dá a luz fillos e vai traballar, e ás veces mesmo fai unha viaxe máis. O seu humor pode estropear o prezo do coche, que na versión probada era de ata 235 PLN.

Isto pode interesarche: