Test drive BMW X5 25d xDrive: combinación inesperadamente exitosa
Unidade de proba

Test drive BMW X5 25d xDrive: combinación inesperadamente exitosa

Test drive BMW X5 25d xDrive: combinación inesperadamente exitosa

Motor X5 e catro cilindros? Parece ... non moi prometedor para ti? De feito, con todo, esta combinación preséntase moito máis convincente que as expectativas máis salvaxes.

Sexa ou non intencionadamente, a maioría da xente espera que un BMW, especialmente cando se trata dunha das familias máis elite da marca, sexa "o máis" posible. Quizais por esta razón, a versión de catro cilindros do SUV de tamaño completo X5 case non soa como o máis prometedor para os bávaros. Non obstante, como adoita suceder na vida, o prexuízo desta vez resulta ser un mal asesor.

Dous turbocompresores e un par máximo de 450 Nm

Porque a verdade obxectiva parece un pouco diferente. Por unha banda, a unidade bi-turbo de dous litros desenvolve unha potencia máxima de 218 cabalos de potencia e alcanza un par máximo de 450 Newton metros a 1500 rpm. Moi obxectivamente, estes son parámetros máis que bos para un coche que pesa preto de dúas toneladas: algúns dos competidores deste modelo son máis pesados, pero confórmanse con características máis modestas, sen facelos "bultos" no sentido clásico. concepto. Por outra banda, o talento coñecido dos deseñadores de Múnic é aproveitar todo o seu potencial para sacar o máximo partido a cada desafío. O que sorprende, con todo, é que a dinámica da variante 25d xDrive parece comparable á da modificación 30d xDrive da xeración anterior. A verdadeira sorpresa é que sempre tes a sensación de estar nun coche cun motor moito máis potente: a probada transmisión automática de oito velocidades ZF consegue manter as revolucións notablemente baixas, mentres que a unidade de catro cilindros segue confiada. el e o seu xeito sutil en cada situación, e nunca falta tracción ou necesidade real de máis poder. E aínda por riba, o consumo medio de combustible adoita manterse por debaixo e por debaixo dos sete litros por cada cen quilómetros -teña en conta que estamos a falar dun coche de 4,90 metros de longo, 1,94 metros de ancho e 1,76 metros de alto, cuxo propio peso é de dúas toneladas...

O compañeiro perfecto para longas camiñadas

Se non, o X5 nesta versión demostra todas as calidades características da nova edición do modelo: o confort de condución é excelente e o ambiente no habitáculo é próximo ao da Serie 7. Ademais, o coche pódese transportar tanto como queiras. virando a velocidades moi superiores ao que un gran SUV esperaría. Non obstante, o que mellor fai o X5 25d xDrive é un paseo agradable e relaxado cun estilo de condución moderado. Para iso, o coche está sorprendentemente preto da perfección alcanzable, e o motor de catro cilindros non é obstáculo nesa dirección.

Conclusión

Aínda que as expectativas iniciais para a versión de catro cilindros do X5 non son do todo claras 25.dxDrive resulta ser un membro absolutamente digno da súa familia modelo. Avanzado, extraordinariamente económico e o suficientemente potente, o motor biturbo de 5 litros é unha alternativa realmente boa ao manexo do XXNUMX.

Texto: Bozhan Boshnakov

Engadir un comentario