Bridgestone Test Drive revela as vantaxes de Tirematics
Unidade de proba

Bridgestone Test Drive revela as vantaxes de Tirematics

Bridgestone Test Drive revela as vantaxes de Tirematics

Redución dos custos de mantemento, consumo de combustible e accidentes

Bridgestone presentou o seu innovador sistema de control e seguimento de pneumáticos Tirematics no IAA 2016 en Hannover.

Tirematics abrangue todas as solucións de pneumáticos de automoción de Bridgestone: sistemas de TI que usan sensores para controlar, transmitir e analizar información en tempo real como a presión e a temperatura dos pneumáticos e dos autobuses.

A solución de flota Tirematics proporciona un valor engadido aos operadores da frota ao achegarse proactivamente ao mantemento dos pneumáticos antes de que aparezan problemas importantes, axudando a evitar accidentes e accidentes ao tempo que optimiza a vida da flota. caucho e leva a un menor consumo de combustible.

"A solución Tirematics de Bridgestone é práctica, rendible, deseñada para flotas á vez que fai unha contribución significativa á mellora do rendemento dos pneumáticos, a economía de combustible e a prevención de accidentes", dixo Neil Purvis, director xeral da División de Sistemas Empresariais de Solucións de Bridgestone Europa.

O sistema de control de presión dos pneumáticos (TPMS) está en funcionamento desde 2013.

Bridgestone ofrece servizos baseados en TPMS como parte do seu programa de mantemento da flota desde 2013 co sistema de sensores e portas presentado no Salón do Automóbil de Hannover 2016.

Cada vez que o vehículo cruza a barreira, sensores especiais nos pneumáticos envían a súa información de presión ao servidor da flota Bridgestone a través da rede GSM. A presión dos pneumáticos contrólase en tempo real e se están fóra dos límites establecidos, envíase automaticamente un correo electrónico á flota e ao provedor de servizos para que se poidan tomar medidas inmediatas. Tamén podes crear notificacións automaticamente. Actualmente, supervísanse máis de 100 autobuses a través deste servidor, medíndose máis de 000 autobuses ao día.

O futuro sistema Tirematics que proporciona información continua en tempo real

Ampliando a solución de pneumáticos existente de Tirematics, Bridgestone está probando un sistema que traerá beneficios adicionais ás flotas. Ademais da presión e a temperatura, o sistema envía outra información importante ao servidor a longo prazo, non só cando o vehículo cruza a barreira. Esta información permite que o sistema de procesamento de datos de punta de Bridgestone responda máis rapidamente aos problemas de presión avisando á flota e ao persoal de servizo cando un pneumático cae rapidamente. Este sistema tamén usa algoritmos avanzados para xerar un programa de mantemento indicativo.

Rendible para as flotas

As alertas proactivas e os informes de mantemento regulares permiten que a flota e o provedor de servizos funcionen de forma eficiente a niveis óptimos

Algunhas flotas rexistraron unha redución do 75% nos accidentes de pneumáticos. Ademais, as frotas poden aforrar aproximadamente un 0.5% no consumo de combustible mellorando o estado do parque de vehículos.

Bridgestone cre que Tirematics reducirá significativamente os custos de mantemento dos pneumáticos porque, ao rastrexar a información dos pneumáticos de xeito remoto, o sistema elimina a necesidade de comprobar manualmente a presión dos pneumáticos. Un mellor mantemento permitirá posteriormente o uso de pneumáticos máis tempo e máis seguro, reducindo os pneumáticos descartados prematuramente e o número total de pneumáticos usados. Coas solucións Bridgestone Tirematics, os operadores de frotas poden esperar con maior aforro de custos mediante unha implementación máis eficiente.

"Ademais dos beneficios de reducir os custos de mantemento dos pneumáticos e reducir os custos de emerxencia, Bridgestone tamén está a probar aplicacións avanzadas. Cando se combinan coa información do vehículo, poden ser beneficiosos para a flota, permítennos seleccionar os pneumáticos máis axeitados para o traballo e permítennos ofrecer o servizo que desexamos, o que resulta nunha maior vida útil do vehículo. Neil Purvis explica.

Engadir un comentario