número de cetano. Que significa e como elevalo?
Contido
Que é o número de cetano?
Un dos principais criterios para o gasóleo de alta calidade é a súa resistencia á autoignición. É este parámetro o que se describe mediante o número de cetano. Máis en detalle, o número de cetano do gasóleo caracteriza o intervalo de tempo durante o que o líquido entra no cilindro antes de que se acende. Canto maior sexa o número de cetano, menos tempo tardará en acenderse. En consecuencia, canto máis rápido arranque o motor e menos tempo leva o chamado "fume branco".
Non esquezas que un parámetro de alto número de cetano afecta a aceleración do funcionamento da unidade de potencia do coche e fai que sexa unha orde de magnitude máis poderosa.
Por que saber o número de cetano?
Coñecendo o parámetro do número de cetano, é posible determinar o grao de compatibilidade ambiental do combustible, porque a composición de hidrocarburos afecta a capacidade do líquido para autoencender.
Por exemplo, os compostos que conteñen parafina son máis susceptibles á ignición que os hidrocarburos aromáticos. En consecuencia, cantos menos hidrocarburos aromáticos sexan na composición do combustible, maior será o parámetro do número de cetano.
Se o número en cuestión en combustible diésel é inferior a 40, entón o motor do coche funcionará ao límite das súas capacidades. Moitas veces, nun modo tan duro, aparece un golpe sordo ao ralentí e tamén hai un desgaste máis rápido de todas as partes do mecanismo.
Que normas se adoptan nos países da UE e cales en Rusia?
Un alto número de cetano non é un indicador do combustible de maior calidade. O valor óptimo está no rango de 50 a 60. Estes valores son típicos para o combustible recomendado para vehículos con motor Euro 5.
Se o valor do número de cetano supera os límites indicados cara arriba, entón o combustible pódese chamar "sobresaturado". É dicir, cada aumento posterior do parámetro non terá sentido.
Segundo os requisitos dos GOST domésticos, o valor do número de cetano debe ser polo menos 45. Este límite é o valor permitido máis baixo. Segundo os estándares dos países da UE, o limiar inferior sitúase nuns 48.
Como aumentar o valor do número de cetano?
Por suposto, a calidade dun motor diésel non só se ve afectada polo número de cetano. O problema da mellora da calidade do gasóleo segue sendo un dos máis urxentes para os condutores. Non é ningún segredo que a maioría das refinerías do país están tentando producir combustible cun valor de número de cetano no límite inferior permitido polas normas.
Para aumentar o número de cetano, é necesario utilizar correctores de cetano especiais que poidan compensar os elementos que faltan.
Os produtos deste tipo afectan a mellora da inflamabilidade do combustible, ao tempo que garanten un arranque indoloro do motor mesmo en condicións de temperaturas negativas. Ademais, os aditivos afectan o funcionamento do motor, facéndoo máis suave, así como reducen as emisións de escape e reducen o ruído do motor.
