que é, en que se diferencian e como distinguilos?
Todos os coches modernos que nos chegan de Europa, Estados Unidos, Xapón e Corea están equipados cun filtro de partículas e un catalizador. O que é, xa contamos anteriormente no noso portal Vodi.su. Lembremos só brevemente que o uso destes elementos do sistema de gases de escape permítelle limpar ao máximo as emisións do silenciador de compostos químicos nocivos e hollín.
Nas instrucións para estes coches, podes ler que só se debe encher como combustible a gasolina sen chumbo de polo menos A-92 ou A-95. Pero a maioría dos condutores son incompetentes neste asunto. Como se pode distinguir a gasolina sen chumbo da gasolina con chumbo? Cales son as diferenzas entre eles? Tentaremos dar resposta a estas preguntas.
Gasolina con chumbo
Para aumentar o número de octanos do combustible nos albores da industria do automóbil, un dos químicos adiviñou mesturar a gasolina con aditivos especiais. En particular con chumbo tetraetilo. Como o nome indica, este composto contén chumbo. Os compostos de chumbo son moi tóxicos, envelenan a atmosfera e as propias persoas sofren ante todo.
Se respiras vapores, a persoa agardan consecuencias pouco envexables:
- dores de cabeza;
- sentirse mal;
- parálise do sistema respiratorio;
- morte.
Ademais, o chumbo aséntase no chan, deixa, xunto coas augas residuais que entran nos ríos e lagos e máis aló na cadea do ciclo da auga na natureza.
O combustible que conteña chumbo tetraetil é perigoso para todos os sistemas do vehículo. En primeiro lugar, detona a un nivel de presión máis baixo e a temperaturas máis baixas. En consecuencia, se o botas nun coche estranxeiro, as ondas de choque da detonación destruirán con confianza e metódicamente o bloque de cilindros, a cabeza do bloque e as paredes do pistón.
En segundo lugar, o chumbo depositarase nas paredes dos poros do convertidor catalítico. Co paso do tempo, o catalizador simplemente terá que ser tirado. Non che lembraremos canto custa substituílo. Tamén hai un efecto prexudicial sobre a sonda Lambda, que controla o contido de osíxeno no escape. Nunha palabra, un coche estranxeiro con tal combustible non se apaga durante moito tempo. En terceiro lugar, debido a iso, as boquillas dos inxectores obstrúense rapidamente e fórmase un revestimento avermellado característico nas bujías.
Gasolina sen chumbo
Que é a gasolina sen chumbo? Basicamente, a única diferenza é a ausencia deste mesmo chumbo tetraetílico na súa composición. Debido á falta deste composto, este tipo de combustible non é tan eficiente, pero os sistemas de motores dos coches modernos só están deseñados para usalo. A eficiencia da combustión e da detonación conséguese mediante o uso de aditivos a base de alcohol e ésteres, que non conteñen compostos tan nocivos de chumbo e outros metais.
Por suposto, a combustión de combustible sen chumbo tamén produce emisións perigosas, pero a maioría delas acaban no catalizador e no filtro de partículas diésel. É dicir, é máis amigable coa natureza. Ademais, os fabricantes de combustible están a mellorar constantemente as tecnoloxías para a súa purificación de calquera impureza. Así, se repostas en gasolineiras probadas, onde garanten combustible de alta calidade, non tes que preocuparte demasiado polo motor do teu cabalo de ferro.
As marcas de gasolina sen chumbo son coñecidas por todos os condutores:
- A-80 - a menor calidade de limpeza, axeitado para equipos especiais, camións, coches de fabricación soviética, algúns modelos de motocicletas con motores de carburador;
- A-92: vértese nos tanques da maioría dos coches nacionais e chineses, axeitado para os coches estranxeiros que se lanzaron na década de 1990;
- A-95: combustible recomendado para a maioría dos coches estranxeiros do segmento orzamentario e principal;
- A-98 - Gasolina de clase premium para coches caros.
Hai, por suposto, outras marcas: A-72, A-76, Ai-91, Ai-93, Ai-96. Tamén cabe destacar que o número de octanos máximo posible para a gasolina con chumbo alcanza o A-110. A-100, A-98+, A-102 e superiores son marcas de gasolina de carreiras, que se verte nos depósitos de coches deportivos como Ferrari, Lamborghini, Porsche, etc.
Por certo, o combustible de carreiras usado nas carreiras de Fórmula 1 pode ser con chumbo ou sen chumbo.
Pódese ver ou cheirar a gasolina?
En primeiro lugar, hai que dicir que en Moscova e nas grandes cidades da Federación Rusa a gasolina con chumbo está prohibida e non a atoparás nas redes de gasolineiras coñecidas. Pero no interior, podes atoparte cunha mestura falsa ou mortal de dous tipos de combustible.
Como distinguilos?
Segundo todos os estándares rusos e estranxeiros existentes, a gasolina normal é un líquido claro e incoloro. Engade un colorante laranxa ou vermello ao combustible con chumbo.. Ademais, o contido de chumbo pódese detectar polo cheiro. Digamos só - a gasolina con chumbo apesta moito e é moi desagradable.
Cargando ...
