Que significa exactamente OHC e que o fai diferente?

A partir do artigo descubrirás que coches estaban equipados con motores de árbore de levas en cabeza e descubrirás cal é a diferenza entre DOHC e SOHC.

motor de árbol de levas en cabeza

Os motores OHC caracterízanse por un tipo especial de sistema de sincronización de válvulas no que o eixe de transmisión da válvula está situado directamente na cabeza do cilindro. A maioría dos coches modernos usan motores OHC. É doado de manexar, accionado por unha cadea ou unha correa elástica cunha roda dentada.

SOHC alcanzou o seu pico de popularidade

Os motores SOHC foron os máis populares na década de XNUMX. Son menos de emerxencia, máis fortes que DOHC, pero non revolucionaron o mercado. A vantaxe do sistema SOHC é a ausencia de elementos de temporización como varillas de empuxe e pancas de bloqueo. Grazas a isto, o motor é áxil e proporciona unha velocidade moi boa.

DOHC é a solución perfecta?

O motor DOHC caracterízase por ter ata dous árboles de levas e úsase habitualmente en todo o mundo para referirse aos motores de pistón nos que a cabeza ten dous árboles de levas. Os motores con este tipo de sincronización de válvulas son, con diferenza, os máis eficientes e recomendados. Ofrecen moita máis potencia cun menor consumo de combustible. 

O motor DOHC é eficiente e económico, polo que é tan popular entre os fabricantes de automóbiles.