Que para o inverno - rodas de aluminio ou aceiro?
Moitos condutores pregúntanse se deben cambiar as rodas de aluminio por outras de aceiro no inverno. Ao contrario da crenza popular, o primeiro pode ser a mellor opción.
O principal argumento para usar llantas de aceiro no inverno é que as llantas de aliaxe se corroen máis rápido en condicións meteorolóxicas difíciles e en contacto co sal. Non obstante, as rodas de aceiro son realmente máis propensas á oxidación. Isto débese a que moitas veces os debuxamos, por exemplo, poñendo sombreiros.
Ademais, as llantas de aluminio están mellor protexidas. Están cubertos non só coa cor principal, e máis tarde con verniz incoloro, senón tamén con imprimación anticorrosiva. Como resultado, unha llanta de aluminio está mellor protexida da ferruxe que unha llanta de aceiro, que non ten tantas capas de verniz. Lembre, porén, que se non se coida adecuadamente, tamén se pode danar.
Un argumento que se repite con frecuencia a favor das llantas de aceiro é que, incluso en caso dun pequeno derrape, cando o coche se detén, por exemplo, nunha beiravía, as llantas poden danarse e os modelos de aluminio son máis caros de reparar. É difícil estar en desacordo con isto. Reparar llantas de aluminio é certamente máis difícil e máis caro, pero non esquezamos que tamén son máis resistentes e, polo tanto, máis difíciles de danar que as vainas.
No inverno, asegúrese de evitar as llantas de aluminio de deseño complexo porque son máis difíciles de limpar e manter. Ademais, non confíe en modelos moi pulidos ou cromados. Debido á capa protectora menos profunda, son moito máis fáciles de danar e en condicións de inverno poden sufrir corrosión acelerada.
Tampouco é do todo certo que as rodas de aluminio deban ser máis caras que as de aceiro. Para estes últimos, necesitamos mercar algúns accesorios como parafusos e tapas, polo que o custo final pode ser superior ao das llantas de aluminio máis baratas.
Entón, que facer? A solución ideal sería abastecerse de dous xogos non só de pneumáticos, senón tamén de discos, por separado para o verán e por separado para o inverno. Deste xeito, non só poderás evitar custos adicionais de substitución, xa que podemos substituír as rodas nós mesmos. – O custo da compra dun segundo xogo de rodas é similar ao custo dun cambio de pneumáticos estacional durante uns 4-5 anos. Cun segundo xogo de pneumáticos, podemos cambialos nós mesmos á nosa conveniencia e equilibrar as rodas na tempada baixa cando non hai colas tan longas", di Philip Bisek, coordinador do departamento de llantas de Oponeo. sq.
