Que necesitas saber sobre o chasis do teu coche?
Contido
Finalidade do chasis do vehículo
O chasis do vehículo está deseñado para mover o vehículo na estrada cun certo nivel de confort. Sen axitación nin vibración. Os mecanismos e as partes do chasis conectan as rodas co corpo. Mollan as súas vibracións, perciben e transmiten as forzas que actúan sobre o coche. Mentres están no habitáculo, o condutor e os pasaxeiros experimentan vibracións lentas con amplitudes grandes e vibracións rápidas con amplitudes pequenas. Tapicería suave do asento, soportes de goma para o motor, caixa de cambios, etc. Protexa contra vibracións rápidas. Os elementos elásticos da suspensión, as rodas e os pneumáticos proporcionan protección contra vibracións lentas. O chasis está composto por suspensión dianteira, suspensión traseira, rodas e pneumáticos. A suspensión está deseñada para suavizar e humedecer as vibracións transmitidas por desniveis no camiño cara á carrocería do coche.
Para que serve un chasis de coche?
Grazas á suspensión das rodas, o corpo realiza oscilacións verticais, lonxitudinais, angulares e transversais angulares. Todas estas flutuacións determinan a suavidade do coche. Para que os nosos coches duren máis e para que os condutores se sintan mellor, as rodas non están firmemente unidas á carrocería. Por exemplo, se levantas o coche no aire, as rodas colgarán, suspendidas do corpo de calquera palanca e resorte. Esta é a suspensión das rodas do coche. Por suposto, os brazos articulados e os resortes son de ferro e están feitos cunha certa marxe de seguridade. Pero este deseño permite que as rodas se movan en relación ao corpo. E é máis correcto dicir que o corpo ten a capacidade de moverse en relación ás rodas que se moven pola estrada.
Finalidade do chasis do vehículo
O chasis do vehículo está deseñado para mover o vehículo na estrada cun certo nivel de confort. Sen axitación nin vibración. Os mecanismos e as partes do chasis conectan as rodas co corpo. Mollan as súas vibracións, perciben e transmiten as forzas que actúan sobre o coche. Mentres están no habitáculo, o condutor e os pasaxeiros experimentan vibracións lentas con amplitudes grandes e vibracións rápidas con amplitudes pequenas. Tapicería suave do asento, soportes de goma para o motor, caixa de cambios, etc. Protexa contra vibracións rápidas. Os elementos elásticos da suspensión, as rodas e os pneumáticos proporcionan protección contra vibracións lentas. O chasis está composto por suspensión dianteira, suspensión traseira, rodas e pneumáticos. A suspensión está deseñada para amortiguar e amortecer as vibracións transmitidas polo desnivel no camiño cara á carrocería.
Para que serve un chasis de coche?
Grazas á suspensión das rodas, o corpo realiza oscilacións verticais, lonxitudinais, angulares e transversais angulares. Todas estas flutuacións determinan a suavidade do coche. Para que os nosos coches duren máis e para que os condutores se sintan mellor, as rodas non están firmemente unidas á carrocería. Por exemplo, se levantas o coche no aire, as rodas colgarán, suspendidas do corpo de calquera palanca e resorte. Esta é a suspensión das rodas do coche. Por suposto, os brazos articulados e os resortes son de ferro e están feitos cunha certa marxe de seguridade. Pero este deseño permite que as rodas se movan en relación ao corpo. E é máis correcto dicir que o corpo ten a capacidade de moverse en relación ás rodas que se moven pola estrada.
Elementos básicos no chasis do coche
Os pneumáticos son os primeiros do automóbil en percibir o desnivel da estrada e, na medida do posible, debido á súa elasticidade limitada, suavizan a vibración do perfil da estrada. Os pneumáticos poden servir como indicador do rendemento da suspensión. O desgaste rápido e desigual dos pneumáticos indica unha diminución da forza de arrastre dos amortecedores por debaixo do límite permitido. Os elementos resistentes clave como os resortes manteñen o nivel da carrocería do vehículo. Proporcionar unha conexión elástica entre o coche e a estrada. Durante o funcionamento, a elasticidade dos resortes cambia debido ao envellecemento do metal ou debido a unha sobrecarga constante, o que leva a un deterioro do rendemento do coche. A altura de condución diminúe, os ángulos das rodas cambian, a simetría da carga das rodas está rota. Os resortes, non os amortecedores, soportan o peso do vehículo. Se a distancia ao chan diminúe e o vehículo afúndese sen carga, entón é hora de substituír os resortes.
Preguntas e respostas:
Que está incluído no chasis do coche? Rodas, pneumáticos, elementos de suspensión dianteira e traseira (pancas, resortes, puntais, fixadores de amortecedores). Todo isto está unido ao marco ou á parte estrutural do corpo.
Que é un tren de rodaxe de coche? Trátase de elementos de suspensión e rodas que amortecen as vibracións da estrada, reducen as cargas de choque na carrocería e tamén aseguran a circulación dos vehículos.
Para que serve o chasis do coche? Mentres o coche estea en movemento (as rodas xiran grazas á transmisión do par da transmisión), o chasis absorbe todos os golpes e golpes da estrada irregular, e os absorbe.
