Que significan as marcas en forma de franxas transversais na pista?
Sinalización que semella varios pequenos badenes brancos. As marcas, que nos chegaron dende Europa, contribuíron a mellorar a seguridade viaria e reducir por seis o número de accidentes.
Como é o marcado
A franxa branca transversal da estrada semella unha secuencia de catro ou cinco marcas brancas que atravesan a parte da estrada, e que teñen unha cota de entre un e medio e tres centímetros. Dous sinais viarios alertan da súa presenza: un sinal de desnivel artificial e un sinal de limitación da velocidade máxima a cincuenta km/h.
Onde é máis común
A franxa de ruído pódese ver con máis frecuencia nos lugares onde se require unha maior atención do condutor. Na cidade, son lugares próximos aos pasos de peóns, a franxa de ruído axuda a protexer a vida dos cidadáns. Nas estradas, a franxa de ruído sitúase preto de curvas perigosas da estrada, fronte ás interseccións.
Característica
As tiras de ruído están feitas coa mesma composición que as marcas regulares de cebra, pero coa adición de tipos especiais de resinas epoxi. A franxa destinada ao sinal de ruído non está debuxada na estrada, a mestura para a súa fabricación colócase nunha forma especial, onde se solidifica durante quince minutos.
A diferenza doutras marcas viarias, as franxas de ruído non afectan á vista, senón á sensación táctil do condutor. Isto garante en gran medida a súa maior eficiencia, xa que a probabilidade de que o marcado pase desapercibido é case nula. Aínda que o condutor perde a súa atención durante o tráfico monótono na estrada, tales marcas, en ausencia de diminución da velocidade, permitirán que o condutor sinta o tremor no coche, o que o obrigará a reducir a velocidade a unha limitada. .
Por que se necesitan tiras de ruído
A implantación de franxas acústicas preténdese evitar accidentes en tramos perigosos da vía, onde se require unha maior concentración da atención. Se os badenes de velocidade causaron danos significativos aos vehículos, entón substituílos por bandas de ruído é seguro para a suspensión do vehículo, pero o efecto de ruído e as tremores son moito máis fortes. Nin o condutor nin o pasaxeiro do vehículo poden deixar de notalo.
Ao reducir significativamente o número de accidentes e a implicación dos peóns en situacións de emerxencia, as franxas de ruído convertéronse nunha ferramenta fiable para garantir a seguridade viaria. Os carrís de ruído reducen o número de colisións co tráfico que se achega, reducen o índice de accidentes en estradas con escasa visibilidade e reducen o número de vítimas mortais.
