Que é o diagnóstico endoscópico motor?

Diagnóstico do motor endoscópico

Un endoscopio é un dispositivo co que se pode ver o estado do motor desde dentro sen desmontalo. As probas endoscópicas tamén existen na medicina. E do mesmo xeito que un médico fai un diagnóstico máis preciso despois dun exame endoscópico dun órgano en particular, a comprobación, por exemplo, dos cilindros do motor cun endoscopio, permítelle determinar a condición, a natureza e o alcance do mal funcionamento coa maior precisión posible. E, como resultado, isto permítelle dar recomendacións máis precisas para a reparación e o posterior funcionamento da unidade. Diagnóstico de motores endoscópicos. O diagnóstico do motor cun endoscopio é un procedemento común. Os propietarios de coches aos que se revisa o motor deste xeito sempre responden ben.

Diagnóstico do motor - Factor 1

Coa axuda dun endoscopio, pode comprobar cilindros, válvulas e comprobar o estado do grupo de pistóns. A endoscopia de cilindros ofrece unha resposta benvida para aqueles que queiran ver o que está a pasar cos cilindros. Canto están desgastadas as curvas das xuntas, o espazo entre o pistón e o cilindro. Se o diagnóstico habitual do cilindro non responde á pregunta, o endoscopio está case garantido. Podes comprobar a clasificación do motor cun endoscopio, podes facelo por ti mesmo e algúns condutores fano.Non obstante, paga a pena notar que moitas destas investigacións dependen de 2 factores. O primeiro é a calidade do propio dispositivo, o endoscopio. Un dispositivo adquirido manualmente ou pedido a China non pode garantir un resultado preciso do diagnóstico do motor. Polo tanto, o risco de tal diagnóstico é moi alto.

Diagnóstico do motor - Factor 2

A segunda é a experiencia de alguén que diagnosticará o motor mediante un endoscopio. Sen algunha experiencia e coñecementos, a avaliación da calidade dos danos do motor fallará. Comprobe a compresión nos cilindros do motor. Unha das cousas máis importantes e comúns que podes facer para asegurarte de que o teu motor funciona correctamente. A medición da compresión axudarache a coñecer o problema con antelación. Antes de causar danos graves ao motor ou paralo durante a viaxe. Para comprobar a compresión para uso afeccionado, hai un dispositivo especial: un compresor. Os compresores modernos están equipados con todo o necesario para o usuario, incluíndo adaptadores para diferentes modelos. Tamén se pode medir a compresión nun motor diésel. A medición da compresión do motor nun servizo de vehículos realízase mediante probadores de motores ou compresores.

Resultados de diagnóstico do motor

A diminución da compresión pode ser causada por varios factores. Incluído o desgaste de partes do grupo de pistóns, mal funcionamento de partes do mecanismo de distribución de gas e outros. Podes facer unha lista por moito tempo. Pero o máis importante que hai que saber é que a medida que a presión diminúe, os parámetros e a eficiencia do motor deterioran significativamente. É improbable que o motorista medio comprenda os números obtidos ao comprobar a compresión nos cilindros do motor. Por simplicidade e comodidade, hai pautas específicas para medir a compresión do motor. Neste caso, debe empregar o manual para o tipo de motor específico.

Diagnóstico do aceite do motor

Todos os tipos de aceites de motor teñen a súa propia vida útil, despois de que quedan inutilizables. No envase de aceite, o fabricante sempre indica recomendacións para a quilometraxe do coche. Durante o cal debe substituírse. Estas recomendacións danse sen calcular as condicións de funcionamento do coche, as condicións meteorolóxicas, as estradas con po, a conxestión periódica. Cando o coche non se move e o motor segue funcionando. E o uso frecuente na cidade acorta significativamente a vida do petróleo. Polo tanto, non confíe en recomendacións e intente controlar vostede mesmo a calidade do aceite. Podes comprobar o estado da gota de aceite gota a gota da matriz de aceite do motor. Debe pingar sobre un anaco de papel unha vez e esperar 15 minutos ata que a gota se sature e forme un punto claro.

Diagnóstico do motor

A gota non debe ter máis de 3 cm de diámetro. Para unha mostra de aceite de papel, considéranse tres zonas de papel. A cor e o patrón da mancha, así como a uniformidade da distribución. Aceite puro, sen impurezas, as follas son un gran punto brillante. Pode desaparecer completamente en poucos días. Se a mancha se torna amarela máis tarde, oxidase. A continuación, o aceite é introducido no motor a temperaturas elevadas, o que indica un fallo do motor. Canto máis lixeiro sexa o punto na zona central, máis eficaz será o aceite probado. Un forte escurecemento indica saturación con metais e impurezas. E se tal aceite se deixa funcionar no motor adicionalmente, o desgaste do motor aumentará significativamente. Tal aceite pode funcionar adicionalmente no motor, pero xa sen realizar propiedades adicionais. A ausencia total do último anel indica a presenza de auga e a perda completa das propiedades do recheo.

Diagnóstico do motor. Aceite.

Se o núcleo deste aceite é groso e ten unha cor próxima ao negro, isto significa que se usou moitas veces e leva moito tempo. Noutros casos, o petróleo é simplemente caduco, filtrado ou as súas condicións de almacenamento foron violadas. A auga provoca graves danos nos aceites do motor. Entrando nela nunha proporción do 0,2%, a auga comeza rapidamente a romper os aditivos existentes. Ademais, cando o motor funciona con tal aceite, os tubos e canles do motor atópanse obstruídos por depósitos grosos. Isto danará as pezas do motor máis tarde. A descomposición de aditivos aumenta os depósitos de carbono en pezas, depósitos, escuma, fórmanse películas.

Diagnóstico do motor. Escáner.

O diagnóstico do escáner inclúe unha comprobación secuencial da maioría dos sistemas de control, como. Unidade de control do motor, transmisión automática, sistema de freos - ABS / ESP, airbags, control de crucero, aire acondicionado, inmobilizador, panel de instrumentos, sistema de aparcamento, suspensión neumática, sistema de navegación e outros sistemas. O diagnóstico de cada sistema divídese en diferentes etapas. Durante o diagnóstico do motor, compróbanse os sistemas que controlan o motor. Comprobación de alimentación do cilindro, sistemas de combustible, comprobación de velocidade. A partir dos resultados do diagnóstico do motor, ofrécese un informe sobre avarías actuais e recomendacións para a reparación ou substitución de compoñentes defectuosos. O diagnóstico informático permítelle comprobar todos os sistemas electrónicos do coche.

Preguntas e respostas:

Que é un endoscopio de coche? Esta é unha das ferramentas de diagnóstico empregadas polas estacións de servizo profesionais. Utilízase para inspeccionar as cavidades internas dos mecanismos e unidades da máquina.

Como saber se hai convulsións nos cilindros? Para iso, cómpre usar un endoscopio cunha pantalla. Desaparafusa unha vela ou boquilla (en inxección directa) e realízase unha inspección visual da cavidade.

Para que serve a endoscopia? Este procedemento permite o diagnóstico visual de partes de difícil acceso do coche, así como cavidades, sen desmontar unidades ou mecanismos.