Que é unha bomba hidráulica de coche?

As bombas hidráulicas utilízanse nalgúns dos sistemas de vehículos máis críticos. Grazas a eles, o sistema de freos, a dirección e outros sistemas importantes para o funcionamento do coche poden funcionar sen fallos, e o vehículo sen avarías.

Que é unha bomba hidráulica

Sen unha bomba hidráulica, o volante non pode xirar facilmente
Se algunha vez conduciches un coche sen dirección asistida, xa sabes o difícil que é xirar o volante, especialmente a velocidades baixas. Afortunadamente, os coches que conducimos hoxe non teñen tales problemas e o volante xira facilmente e sen problemas grazas a ... unha bomba hidráulica.

Como funciona isto?
Cada vez que xiras o volante do teu vehículo, unha bomba hidráulica subministra fluído (hidráulico) baixo presión á barra de dirección. Dado que esta varilla está unida tanto ao volante como á engrenaxe que acciona as rodas, é posible xirar o volante sen ningún problema e facilitar a condución.

Tamén se usan en suspensión hidráulica
A suspensión hidráulica é un tipo de suspensión que utiliza amortecedores independentes. Este tipo de suspensión está controlada por un panel central dentro da máquina, pero o máis importante é que os amortecedores de suspensión independentes usan bombas hidráulicas para aumentar e diminuír a presión.

Que é unha bomba hidráulica?
En xeral, esta bomba é un tipo de dispositivo que converte a enerxía mecánica en enerxía hidráulica. Cando funciona, realiza dúas funcións ao mesmo tempo:

En primeiro lugarA súa acción mecánica crea un baleiro na entrada da bomba, o que permite á presión atmosférica forzar o fluído dende o tanque ata a bomba.
En segundo lugarde novo, debido á tensión mecánica, a bomba entrega este fluído á saída da bomba e obrígaa a "pasar" polo sistema hidráulico para facer o seu traballo.
Polo deseño, as bombas hidráulicas divídense en varios tipos principais:

• Engrenaxe bombas
• Lamellar bombas
• Pistón axial bombas
• Pistón radial bombas

Por que fallan máis as bombas hidráulicas?

• Alta carga – Cando a carga da bomba é demasiado alta, non pode funcionar de forma eficaz, o que provoca que o eixe de entrada se retorce ou se rompa, problemas cos rodamentos e moito máis.
• Corrosión – Co paso do tempo, pode formarse corrosión na bomba, causando corrosión do metal e problemas coa bomba.
• Falta de fluído – Se non hai suficiente fluído na bomba (nivel inferior ao normal) ou se as mangueiras teñen un tamaño incorrecto e non proporcionan un bo fluxo de fluído, pode danar a bomba.
• Sobrepresión – Modificáronse os axustes de presión. As bombas hidráulicas non crean presión, crean caudal e soportan presión. Cando a presión no sistema supera o deseño da bomba, está danada
• Contaminación - co paso do tempo, o fluído contaminase e xa non pode desempeñar as súas funcións. Se o fluído hidráulico non cambia co paso do tempo, entón acumúlanse depósitos que interfiren co funcionamento efectivo da bomba e deixan de funcionar correctamente.

Cando se debe substituír unha bomba hidráulica?

A boa nova é que as bombas hidráulicas estándar son relativamente sinxelas e de deseño resistente e poden durar anos. Cando chegue ese momento, dependerá dunha serie de factores como o estilo de condución, a intensidade de condución, a calidade e o tipo de bomba, etc., etc.

Problemas da bomba hidráulica

Síntomas que indican a necesidade de substituír a bomba:

• Ao xirar, o coche parece dubidar e xirar cara a un lado
• Ao xirar pódense escoitar sons pouco comúns como golpear e asubiar
• A xestión faise máis difícil
• A válvula da bomba deixa de funcionar de forma eficiente e correcta
• Hai unha fuga de aceite ou fluído hidráulico

Reparación de bomba hidráulica

Aínda que, como se mencionou, esta bomba ten un deseño relativamente sinxelo, se non tes bos coñecementos técnicos, a mellor solución para ti é buscar a axuda de mecánicos cualificados para identificar e solucionar o problema. Se o problema non é moi grande, a bomba pódese reparar e seguir atendendo durante un tempo, pero se o problema é grande, a bomba debe substituírse completamente.

Se pensas que tes coñecemento e queres probalo, aquí podes reparar ti mesmo a bomba do volante.

Antes de comezar as reparacións, é bo comprobar o nivel de fluído no tanque e recargar un pouco. Por que? Ás veces, ao comprobar, resulta que a bomba está en orde e simplemente non hai suficiente líquido, o que interfire co seu funcionamento normal.

Se o problema non está no fluído, entón deberían comezar as reparacións.

Pasos básicos para reparar unha bomba hidráulica no volante:

• A compra de pezas adoita ser un problema de rodamentos, arandelas ou selos, pero se non queres equivocarte, é mellor mercar un kit completo de bomba de dirección.
• Ferramentas: prepare chaves e desaparafusadores, aneis de montaxe, un recipiente e un anaco de mangueira para drenar o fluído do depósito, un trapo limpo para limpar, un anaco de cartón limpo, papel de lixa fino.
• Para reparacións, a bomba debe desmontarse. Para facelo, busque a súa situación, afrouxe lixeiramente o parafuso do eixo que o suxeita á consola
• Use unha mangueira para drenar o fluído hidráulico da bomba
• Desenrosque e retire todos os parafusos e mangueiras conectados á bomba e retíraa
• Limpe ben a bomba da sucidade e do aceite que se adhira a ela. Limpa cun pano limpo ata estar seguro de que está o suficientemente limpo como para comezar a desmontalo.
• Retire o anel de suxeición do rodamento
• Afrouxe os parafusos de fixación da tapa traseira
• Desmonte todos os compoñentes da bomba con coidado. Elimina os compoñentes un por un, recordando numeralos e colocalos por separado para que non cometa erros ao instalalos.
• Comprobe todas as pezas con coidado e frote lixeiramente con lixa.
• Inspeccione os compoñentes da bomba defectuosos e substitúa as pezas defectuosas por outras novas.
• Volva montar a bomba en orde inversa.
• Substitúao, volva conectar todas as mangueiras, asegúrese de apertar correctamente todos os parafusos e porcas e enchelo de novo con fluído.
• Se tes éxito, xa tes unha bomba hidráulica no volante que funciona perfectamente.

Se, despois de retirar a bomba hidráulica, parece que hai moitas pezas que hai que substituír, simplemente substitúea por outra nova. Se decides facelo, debes ter moito coidado na túa elección.

Tómese o tempo para ollar os diferentes modelos, ver se se axustan ao seu modelo de coche e, se lle resulta difícil facer a súa propia elección, consulte co fabricante de vehículos para obter consellos ou consulte cun mecánico ou empregado cualificado nunha tenda de autopeças.

Elixe e compra con coidado só en tendas especializadas que probablemente ofrezan pezas de automóbil de calidade. Deste xeito, pode estar seguro de que a nova bomba que colocou no seu coche é de alta calidade e serviralle durante os próximos anos.

A bomba é unha parte importante do sistema de freada
Quizais unha das bombas máis importantes dun coche sexa a do cilindro de freo do coche. Este cilindro é o encargado de empurrar o líquido de freos a través das liñas de freo ata as pinzas de freo para que o vehículo poida deterse con seguridade.

A bomba hidráulica neste cilindro crea a forza (presión) necesaria para permitir que as pinzas de freo accionen os discos e as pastillas para deter o vehículo. A este respecto, a bomba hidráulica ten un papel extremadamente importante no funcionamento suave e impecable do sistema de freada do vehículo.

Preguntas e respostas:

Que é a hidráulica en termos sinxelos? Este é un sistema que transfire forzas desde a unidade ao actuador (pedal - pinza de freo) a través dunha liña pechada chea de fluído de traballo.

Para que serve unha máquina hidráulica? Tal unidade é capaz de mover líquido ou gas e, ao mesmo tempo, xerar enerxía debido á acción do líquido movido sobre o seu impulsor (por exemplo, un conversor de par nunha transmisión automática).

Cales son as máquinas hidráulicas? Máquina hidráulica con láminas ou placas, con mecanismo de émbolo radial ou axial, motor hidráulico, convertidor de par, sobrealimentador de parafuso, cilindro hidráulico.